Niemand die aan de wiki werkt zal zelf van alle toevoegingen van anderen de meerwaarde inzien, er is altijd wel iets wat voor deze of gene achterwege had kunnen blijven. Ik hoop dat je inziet dat mijn toevoeging meerwaarde voor gebruikers kan hebben, al ervaar jij dat persoonlijk niet zo. Ik hoop dat je bereid bent je bezwaar tegen het toevoegen van lijnennetten in te trekken. Anders lijkt het me een mooie vraag voor op het forum. Groet [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 16 apr 2025 21:41 (CEST)
PS Ik had gezien dat het juist jouw pagina's waren waar de lijnennetten ontbraken. Ik vermoedde alleen dat je de toevoeging van lijnennetten niet zo nodig vond, het was niet in me opgekomen dat je daar bezwaar tegen zou kunnen hebben.
:Heb je voor mij een link naar de discussie op het forum die je noemt? Verder denk ik dat we elkaar onvoldoende begrijpen. Ik bepleit niet het weghalen van de overzichten met wijzigingen (waar je trouwens via de link in de inhoud sneller bent dan met scrollen), maar het bieden van beide vormen van informatie. Het feit dat alle pagina's nu 'Dienstregeling ...' heten, en niet meer 'Wijzigingen dienstregeling ...' is voor mij een teken dat de pagina's niet alleen bedoeld zijn voor wijzigingen (ook al was dat in het verleden in een aantal gevallen wel zo). En de concessiepagina kan de lijnennetten niet vervangen: die pagina heeft absoluut op een aantal punten waarde, maar geeft mij niet het inzicht in het lijnennet van concessie A in jaar B (mede vanwege het ontbreken van bestaande lijnen in de lijst van voormalige lijnen). [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 17 apr 2025 08:50 (CEST)
== Tijdelijke frequentieverlagingen Dordrecht ==
Hoi, zou jij eens willen kijken of deze "omleidingen" nog actueel zijn? Bij een aantal Dordtse stadslijnen kom ik het omleidingssjabloon tegen, maar ik zie in de online dienstregeling geen aanpassingen of lagere frequenties dan normaal. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 24 apr 2025 09:43 (CEST)
== [[Lijn 850 Leersum Donderberg - Wageningen Busstation|Lijn 850]] frequentie ==
Vanuit Leersum rijdt lijn 850 zelfs nooit x/u ;). Mijn redenering is dat 's avonds alle trajectvarianten in de routestrip tenminste 2x/u bediend worden. Bij eenrichtingslijnen staat er normaal ook niet "0-2x/u". Maar met het half-tweerichtingsstukje vind ik 0 ook prima, de tekst maakt het toch wel duidelijk. [[Gebruiker:Dionysusnu|Dionysusnu]] ([[Overleg gebruiker:Dionysusnu|overleg]]) 28 apr 2025 22:18 (CEST)
== AZU en WKZ ==
Dag Daniel, ik zie je toevoegingen bij lijn 298, waaronder de verlenging van het AZU naar het WKZ in 2001. Is zo'n verlenging (die volgens mij nog enkele lijnen toen gekregen hebben) eigenlijk niet voldoende reden om een nieuwe lijnpagina aan te maken? Groet [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 8 jun 2025 15:22 (CEST)
:Ik ben het met je eens dat een verlenging van één halte in veel gevallen niet een nieuwe pagina waard is. Maar het gaat hier om twee belangrijke haltes op het USP, die een meer dan gemiddelde afstand van elkaar liggen. Ik zie ook op de kaarten bij de busboekjes van 2000 en 2001 dat de busbaan steeds in gebruik is. En er zijn meer lijnen die deze verlenging gehad hebben, dus het speelt bij meer lijnen. Wellicht deze vraag op het forum stellen? [[Gebruiker:David|David]] ([[Overleg gebruiker:David|overleg]]) 8 jun 2025 20:50 (CEST)
== Plattegronden ==
Hoi Daniël, zou jij binnenkort een willen kijken of je hier de lijnnummers van de Brabantse buslijnen kunt wijzigen? In Gorinchem heb je straks lijn 181 en 502 rijden en in Utrecht en Vianen de lijnen 500 en 501. Mocht je per plattegrond een overzichtje willen hebben wat er anders moet laat het dan even weten. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 26 jun 2025 11:26 (CEST)
:Dordrecht verdwijnt 620 inderdaad, en lijn 502 is het nieuwe nummer van lijn 402. Ik zal straks als het lukt een overzichtje maken van wat er aangepast moet worden. Is dat prima? [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 26 jun 2025 12:01 (CEST)
::Ik ben al even wezen kijken:
::*Plattegrond Utrecht Jaarbeurszijde: lijnen 400 en 401 worden 500 en 501, vertrekperron ongewijzigd
::*Plattegrond Vianen Lekbrug: lijnen 400 en 401 worden 500 en 501, vertrekperron ongewijzigd
::*Plattegrond Dordrecht: lijn 620 verdwijnt
::*Plattegrond Gorinchem: lijnen 120, 121 en 402 vervallen. Nieuw zijn 181 ’s-Hertogenbosch en 502 Breda, beide van perron B
::Verder heb ik geen idee of er nog andere plattegronden zijn, maar bovenstaande kwam ik sowieso al tegen. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 26 jun 2025 12:08 (CEST)
:::Hoi, ziet er mooi uit! (Ze zien er zo netjes uit dat ik vroeger dacht dat ze van de vervoerder kwamen :D) Bij het kaartje voor Lekbrug vallen me twee puntjes op: rechts lijkt het lettertype wat anders te zijn bij perron G, en links is het wat moeilijk te onderscheiden wat perron B en C is. Voor dat laatste kan je misschien de lijnen van perron D naar beneden schuiven, dan passen de bestemmingen van perron C aan de rechterkant. Bij Dordrecht CS perron B lijkt het lettertype ook anders. [[Gebruiker:Dionysusnu|Dionysusnu]] ([[Overleg gebruiker:Dionysusnu|overleg]]) 3 jul 2025 16:50 (CEST)