Inneo: verschil tussen versies
(→Inzet) |
|||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|bouwjaar=2021 - 2023 | |bouwjaar=2021 - 2023 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam ( | + | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2025-2036)|Stadsvervoer Amsterdam]] |
|afbeelding=Bestand:Amsterdam Metro M7 coupled at Heemstedestraat, 2024.jpg | |afbeelding=Bestand:Amsterdam Metro M7 coupled at Heemstedestraat, 2024.jpg | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 1 jul 2025 om 17:22
Inneo is een benaming van metromaterieel gebouwd door de Spaanse fabrikant CAF, onder andere voor de metro van Amsterdam. Een driedelige versie van dit type materieel is besteld door de gemeente Amsterdam. De treinen zijn 60 meter lang en er kunnen 480 reizigers in. De nummering van de metro's loopt door vanaf nummer 163, in aansluiting op het hoogste nummer van de treinen type M6.
Op 28 februari 2023 kwam het eerste metrostel van het type M7 bij het GVB in dienst.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVB | 163 - 192 | M7 | 2021 - 2023 | In dienst | Stadsvervoer Amsterdam | 
|
