Lijn 41 Balk Garage - Heerenveen Station: verschil tussen versies
(aparte pagina voor 1991-2002 gemaakt) |
k |
||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=2 juni 1991 t/m 14 december 2002 | |periode=2 juni 1991 t/m 14 december 2002 | ||
|voorganger=[[Lijn 41 Heerenveen Heerehage - Balk Garage|41]] | |voorganger=[[Lijn 41 Heerenveen Heerehage - Balk Garage|41]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 41 Heerenveen Station - Spannenburg Spannenburg|41]], [[Lijn 44 Bolsward Busstation - Spannenburg Spannenburg|44]] | + | |opvolger=[[Lijn 41 Heerenveen Station - Spannenburg Spannenburg|41]], [[Lijn 44 Bolsward Busstation - Spannenburg Spannenburg|44]], [[Lijn 47 Sneek Station - Lemmer Busstation (2002-2008)|47]], [[Lijn 247 Wijckel Kerk - Balk Garage|247]] |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
| Regel 60: | Regel 60: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[FRAM Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] kwam het stadstraject naar De Greiden in Heerenveen te vervallen en werd de route versneld. Tussen Joure en Heerenveen liep de route niet meer via Oudehaske, maar rechtstreeks via de Rijksweg. In beide | + | Op [[FRAM Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] kwam het stadstraject naar De Greiden in Heerenveen te vervallen en werd de route versneld. Tussen Joure en Heerenveen liep de route niet meer via Oudehaske, maar rechtstreeks via de Rijksweg. In beide gevallen was [[Lijn 95 Leeuwarden Autobusstation - Heerenveen Heerenhage|lijn 95]] voortaan het alternatief. Op het overgebleven traject bleef de bus de hele week 1x per uur rijden met extra ritten in de spitsuren. Alleen de laatste twee ritten 's avonds na 22:00 bleven wel via Oudehaske rijden. Op de ritten via Oudehaske moest men instappen aan de zuidkant van het motel aan de Uhlweg. |
| − | Op [[NoordNed Dienstregeling 2003|15 december 2002]] werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. [[Lijn 41 Heerenveen Station - Spannenburg Spannenburg|Lijn 41]] werd ingekort tot Spannenburg. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 44 Bolsward Busstation - Spannenburg Spannenburg|lijn 44]], in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar [[ | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Heerenveen| |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Motel}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heerenveen, Schans}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Ziekenhuis (enkele ritten)}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Heerenveen, Fok}} | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | Op [[NoordNed Dienstregeling 2003|15 december 2002]] werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. [[Lijn 41 Heerenveen Station - Spannenburg Spannenburg|Lijn 41]] werd ingekort tot Spannenburg. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 44 Bolsward Busstation - Spannenburg Spannenburg|lijn 44]], in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar Balk met de lijnen [[Lijn 47 Sneek Station - Lemmer Busstation (2002-2008)|47]] en [[Lijn 247 Wijckel Kerk - Balk Garage|247]]. | ||
Huidige versie van 7 jun 2025 om 11:24
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM (1991 - 1995), VEONN (1996 - 1999), NoordNed (1999 - 2002) |
| Concessie | Zuidwest-Fryslân |
| Regio's | Zuidwest-Friesland, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m 14 december 2002 |
| Voorganger(s) | 41 |
| Opvolger(s) | 41, 44, 47, 247 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/(2) uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/(2) uur |
Lijn 41 reed van Balk via Wijckel, Sloten, Tjerkgaast, Sint Nicolaasga, Scharsterbrug en Joure naar Heerenveen.
Route
| Halte | ||
 |
Balk, Garage | |
 |
Balk, Van Swinderenstraat | |
|
Balk, Talmahiem | |
|
Balk, Meineszlaene | |
|
Wijckel, Meerzicht | |
|
Wijckel, Bargebek | |
|
Wijckel, Unrest | |
|
Wijckel, Du Toursstraat | |
|
Wijckel, Hervormde Kerk | |
|
Wijckel, Jeen Hornstraweg | |
|
Sloten, Christelijke Basisschool | |
|
Sloten, Sloten | |
|
Sloten, Spanjaardsdijk | |
|
Tjerkgaast, Kleingaast | |
|
Tjerkgaast, Tjerkgaast | |
 |
Spannenburg, Spannenburg | |
|
Sint Nicolaasga, Noed | |
|
Sint Nicolaasga, Groenendal | |
|
Sint Nicolaasga, Centrum | |
|
Sint Nicolaasga, Wilhelminaoord | |
|
Sint Nicolaasga, De Rijlst | |
|
Sint Nicolaasga, Huisterheide | |
|
Sint Nicolaasga, Heidedijk | |
|
Scharsterbrug, Scharren | |
|
Scharsterbrug, Schoolstraat | |
|
Scharsterbrug, Pompstraat | |
|
Scharsterbrug, Sintelweg | |
|
Scharsterbrug, Roazebosk | |
|
Joure, Zuiderveldstraat | |
|
Joure, Prins Bernhardlaan | |
|
Joure, Scheen | |
|
Joure, Koningin Wilhelminalaan | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Heerenveen, Oost (A32) | |
|
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 kwam het stadstraject naar De Greiden in Heerenveen te vervallen en werd de route versneld. Tussen Joure en Heerenveen liep de route niet meer via Oudehaske, maar rechtstreeks via de Rijksweg. In beide gevallen was lijn 95 voortaan het alternatief. Op het overgebleven traject bleef de bus de hele week 1x per uur rijden met extra ritten in de spitsuren. Alleen de laatste twee ritten 's avonds na 22:00 bleven wel via Oudehaske rijden. Op de ritten via Oudehaske moest men instappen aan de zuidkant van het motel aan de Uhlweg.
| Halte | ||
|
Heerenveen, Motel | |
 |
Heerenveen, Schans | |
 |
Heerenveen, Ziekenhuis (enkele ritten) | |
 |
Heerenveen, Fok | |
|
Heerenveen, Busstation | |
Op 15 december 2002 werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. Lijn 41 werd ingekort tot Spannenburg. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde lijn 44, in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar Balk met de lijnen 47 en 247.
