Wijzigingen

|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Keolis Nederland]], [[Arriva Nederland|Arriva]]

== ZwolleSpoort Dienstregeling 2025 ==Het station van Zwolle wordt te klein voor het aantal reizigers=== Richting Groningen ==={{PatTop| {{PatRij1| . Daarom wordt het volledige station aangepakt15 | 700 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| . De volgende aanpassingen aan het station worden gedaan22 | 6100 | [[Groningen]] |14| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za gehele dag, zo vanaf 10:00}}* Bouw vierde perron{{PatRij1| .45 | 500 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }}* Bouw reizigerstunnel* Nieuwe inrichting sporen en wissels* Nieuw opstelterrein met extra opstelsporen* Nieuw busstation (te bereiken vanuit spoortunnel){{PatRij1| .52 | 6100 | [[Groningen]] |14| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}* Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte}}

Deze maatregelen zijn in kader van het project ZwolleSpoort en zorgen er mede voor dat het Noorden van het land beter bereikbaar wordt per spoor=== Richting Leeuwarden ==={{PatTop|{{PatRij1| . Inmiddels zijn het vierde perron en de vernieuwde reizigerstunnel opgeleverd18 | 600 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| . Eind 2017 volgt de nieuwe inrichting van sporen en wissels en eind 2018 moeten de nieuwe opstelsporen aangelegd zijn27 | 9000 | [[Leeuwarden]] |6/7| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 23:00}}{{PatRij1| . De spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte moet in 2021 gereed zijn48 | 800 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .57 | 9000 | [[Leeuwarden]] |6/7| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00, wel om 22:57}}}}

{{PatTop |{{PatRij1 | .07 | 14600 9000 | [[Amsterdam CentraalLelystad Centrum]] |5| [[Sprinter]] | [[NS]]| tot 21:30; zo vanaf 10:00}}{{PatRij1 | .17 16 | 1800 800 | [[Den Haag CentraalSchiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .37 | 14600 9000 | [[Amsterdam CentraalLelystad Centrum]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .47 46 | 700 | [[Den Haag CentraalSchiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]| }}

{{PatTop |{{PatRij1 | .20 19 | 500 | [[Rotterdam Den Haag Centraal]] |5/5a| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .23 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]| tot 22:00}}{{PatRij1 | .50 49 | 600 | [[Rotterdam Den Haag Centraal]] |5/5a| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .53 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}

=== Richting Groningen Deventer ==={{PatTop |{{PatRij1 | .15 20 | 700 3600 | [[GroningenRoosendaal]] |610| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .24 | 8100 | [[Groningen]] |14| [[Sprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .45 | 500 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .54 | 8100 | [[Groningen]] (zondag na 15:00) |14| [[Sprinter]] | [[NS]]}}}} === Richting Leeuwarden ==={{PatTop |{{PatRij1 | .18 50 | 600 3600 | [[LeeuwardenRoosendaal]] |710| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .48 | 1800 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}}

{{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .06 09 | 13800 | RE20 | [[Coevorden]] (- [[Emmen]]) |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | spits) }}{{PatRij3| .22 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | middagspits}}{{PatRij3| .22 | 3800 | RE20 | [[Emmen]] |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| niet in de spits}}{{PatRij1 PatRij3| .21 23 | 3800 | RE20 | [[Emmen]] |16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| ochtendspits}}{{PatRij1 PatRij3| .36 39 | 13800 | RE20 | [[Coevorden]] (spits- [[Emmen]]) |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| spits}}{{PatRij1 PatRij3| .51 52 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |15/16| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| niet in de ochtendspits}}{{PatRij3| .53 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |16| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ochtendspits}}

{{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .22 | 7900 | RS23 | [[Enschede]] |8/9| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .39 42 | 17900 | IC23 | [[Enschede]] (tot 19:00 ma-vr) |8/9| [[Intercity]] | [[Keolis Nederland]]| ma-vr tot 20:00}}{{PatRij1 PatRij3| .52 | 7900 | RS23 | [[Enschede]] |8/9| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]]| }}

=== Richting Deventer Kampen ==={{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .20 17 | 3600 8500 | RS22 | [[RoosendaalKampen]] |1012| [[IntercitySprinter]] | [[NSKeolis Nederland]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .50 47 | 8500 | 3600 RS22 | [[RoosendaalKampen]] |1012| [[IntercitySprinter]] | [[NSKeolis Nederland]]| }}

=== Richting Kampen Nachtnet ==={{PatTop |{{PatRij1 | 1.19 21 | 8500 32740 | [[KampenSchiphol Airport]] |121b| [[SprinterNachttrein]] | [[Keolis Arriva Nederland|Arriva]] | vr- en za-nacht; speciaal tarief}}{{PatRij1| 2.40 | 32780 | [[Schiphol Airport]] |6| [[Nachttrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| vr-nacht; speciaal tarief}}{{PatRij1 | 6.49 17 | 8500 32780 | [[KampenGroningen]] |126| [[SprinterNachttrein]] | [[Keolis Arriva Nederland|Arriva]]| vr-nacht; speciaal tarief}}

Op 19 17 februari 2019 werd het nieuwe busstation aan de zuidzijde in gebruik genomen inclusief de nieuwe busbrug. Tevens werd op dat moment een groot aantal wijzigingen in de stads- en streeklijnen doorgevoerd.

Het busstation bestaat uit een eilandperron krijgen met daaraan 21 haltes waarvan 2 uitstaphaltes. Het busstation is direct vanuit de spoortunnel van station Zwolle bereikbaar zijn. Verder Daarnaast is het uitgerust met een systeem voor elektrisch vervoer, bewegwijzering en meerdere [[DRIS]]-schermen. Daarnaast Verder is het meubilair op de busstation gelijk zijn aan die op het treinstation en is het busstation worden voorzien van voldoende niet-afsluitbare abri's.

Aan de westzijde van het treinstation, nabij het stationsplein, lag het westelijke busstation wat eerder als stadsbusstation diende. Hier halterden halteerden de lijnen 1 tot en met 5 en 12 van [[Syntus Overijssel]]. Deze lijnen reden onder andere naar de Zwolse wijken Stadshagen, Oosterenk, Assendorp, Aa-landen, Ittersummerbroek, Westenholte en naar de Deltion Campus. Bij dit busstation lag de uitstaphalte die werd gebruikt voor alle stads- en streeklijnen die station Zwolle als eindhalte hebben. Aan de overzijde van het busstation lag de instaphalte A8 voor lijn 9 naar Deltion Campus en lijn 609 naar Heerde via Deltion Campus.

Aan de Oostzijde oostzijde lag het busstation voor de streeklijnen en de scholierenlijnen 7 en 8 die tot de stadsdienst van Zwolle behoorden.

|concessie=[[Concessie Midden Overijssel|MiddenIJssel-Overijssel]], [[Concessie IJsselmond Vecht (20142023-20232035)|IJsselmond]], [[Concessie Veluwe (2011IJssel-2020)|VeluweVecht]]|vervoerders=[[OV Regio IJsselmond]], [[SyntusEBS]]

{{HalteInfo|naam=Station (Hanzelaan)|plaats=Zwolle|concessie=[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]|vervoerders=[[Ecolines]]}}Aan de achterzijde van het station is aan de Hanzelaan een bushalte voor treinvervangend vervoer en voor internationale bussen.{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Langeafstandsbus|halte=Zwolle Hanzelaan}}

== Referenties ZwolleSpoort ==<references>Het station van Zwolle werd te klein voor het aantal reizigers. Daarom werd het volledige station aangepakt. De volgende aanpassingen aan het station werden gedaan:* Bouw vierde perron* Bouw reizigerstunnel* Nieuwe inrichting sporen en wissels* Nieuw opstelterrein met extra opstelsporen* Nieuw busstation (te bereiken vanuit spoortunnel)* Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte Deze maatregelen waren in kader van het project ZwolleSpoort en zorgden er mede voor dat het Noorden van het land beter bereikbaar wordt per spoor. Eerst werden het vierde perron en de vernieuwde reizigerstunnel opgeleverd. Eind 2017 volgde de nieuwe inrichting van sporen en wissels en eind 2018 waren de nieuwe opstelsporen aangelegd. De spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte is eind 2021 opgeleverd.