Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Zwolle

203 bytes toegevoegd, 26 mei
→‎Richting Enschede
|fecode=747
|geopend=8 juni 1864
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Keolis Nederland]], [[Arriva Nederland|Arriva]]
}}
[[Afbeelding:Zwolle.JPG|270px|thumb|right|Het stationsgebouw van Zwolle, 17 juni 2010.]]
[[Afbeelding:Zwolle kap.JPG|270px|thumb|right|Blik onder de kap, 25 oktober 2010.]]
Station [[Zwolle]], geopend op 8 juni 1864, is een van de grootste spoorwegknooppunten van Nederland. Het station ligt niet ver van het centrum van Zwolle. Het station ligt aan een groot aantal spoorlijnen: de [[Centraalspoorweg]], het [[Kamperlijntje]], [[Staatslijn A]], de [[spoorlijn Zwolle - Almelo]], de [[spoorlijn Zwolle - Stadskanaal]] en de [[Hanzelijn]].
== ZwolleSpoort Dienstregeling 2025 ==Het station van Zwolle wordt te klein voor het aantal reizigers=== Richting Groningen ==={{PatTop| {{PatRij1| . Daarom wordt het volledige station aangepakt15 | 700 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| . De volgende aanpassingen aan het station worden gedaan22 | 6100 | [[Groningen]] |14| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za gehele dag, zo vanaf 10:00}}* Bouw vierde perron{{PatRij1| .45 | 500 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]] | }}* Bouw reizigerstunnel* Nieuwe inrichting sporen en wissels* Nieuw opstelterrein met extra opstelsporen* Nieuw busstation (te bereiken vanuit spoortunnel){{PatRij1| .52 | 6100 | [[Groningen]] |14| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}* Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte}}
Deze maatregelen zijn in kader van het project ZwolleSpoort en zorgen er mede voor dat het Noorden van het land beter bereikbaar wordt per spoor=== Richting Leeuwarden ==={{PatTop|{{PatRij1| . Inmiddels zijn het vierde perron en de vernieuwde reizigerstunnel opgeleverd18 | 600 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| . Eind 2017 volgt de nieuwe inrichting van sporen en wissels en eind 2018 moeten de nieuwe opstelsporen aangelegd zijn27 | 9000 | [[Leeuwarden]] |6/7| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 23:00}}{{PatRij1| . De spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte moet in 2021 gereed zijn48 | 800 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .57 | 9000 | [[Leeuwarden]] |6/7| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00, wel om 22:57}}}}
== Dienstregeling 2018 ==
=== Richting Lelystad ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .07 | 14600 9000 | [[Amsterdam CentraalLelystad Centrum]] |5a5| [[Sprinter]] | [[NS]]| tot 21:30; zo vanaf 10:00}}{{PatRij1 | .17 16 | 1800 800 | [[Den Haag CentraalSchiphol Airport]] |3a3| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .37 | 14600 9000 | [[Amsterdam CentraalLelystad Centrum]] |3a3| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .47 46 | 700 | [[Den Haag CentraalSchiphol Airport]] |3a3| [[Intercity]] | [[NS]]| }}
}}
=== Richting Amersfoort ===
{{PatTop |{{PatRij1 | .20 19 | 500 | [[Rotterdam Den Haag Centraal]] |5/5a| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .23 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]| tot 22:00}}{{PatRij1 | .50 49 | 600 | [[Rotterdam Den Haag Centraal]] |5/5a| [[Intercity]] | [[NS]]| }}{{PatRij1 | .53 | 5600 | [[Utrecht Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}
}}
=== Richting Groningen Deventer ==={{PatTop |{{PatRij1 | .15 20 | 700 3600 | [[GroningenRoosendaal]] |610| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .24 | 8100 | [[Groningen]] |14| [[Sprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .45 | 500 | [[Groningen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .54 | 8100 | [[Groningen]] (rijdt op zondag pas na 15:00) |14| [[Sprinter]] | [[NS]]}}}} === Richting Leeuwarden ==={{PatTop |{{PatRij1 | .18 50 | 600 3600 | [[LeeuwardenRoosendaal]] |710| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .48 | 1800 | [[Leeuwarden]] |7| [[Intercity]] | [[NS]]}}
}}
=== Richting Emmen ===
{{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .03 09 | 13800 | RE20 | [[Coevorden]] (- [[Emmen]]) |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | spits) }}{{PatRij3| .22 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |15| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | middagspits}}{{PatRij3| .22 | 3800 | RE20 | [[Emmen]] |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| niet in de spits}}{{PatRij1 PatRij3| .21 23 | 3800 | RE20 | [[Emmen]] |16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| ochtendspits}}{{PatRij1 PatRij3| .33 39 | 13800 | RE20 | [[Coevorden]] (spits- [[Emmen]]) |15/16| [[Sneltrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| spits}}{{PatRij1 PatRij3| .51 52 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |15/16| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| niet in de ochtendspits}}{{PatRij3| .53 | 8000 | RS20 | [[Emmen]] |16| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | ochtendspits}}
}}
=== Richting Enschede ===
{{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .22 | 7900 | RS23 | [[Enschede]] |8/9| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]]| }}{{PatRij3| .42 | 17900 | IC23 | [[Enschede]] |8/9| [[Intercity]] | [[Keolis Nederland]] | ma-vr tot 20:00}}{{PatRij1 PatRij3| .52 | 7900 | RS23 | [[Enschede]] |8/9| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]]| }}
}}
=== Richting Deventer Kampen ==={{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .20 17 | 3600 8500 | RS22 | [[RoosendaalKampen]] |1012| [[IntercitySprinter]] | [[NSKeolis Nederland]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .50 47 | 8500 | 3600 RS22 | [[RoosendaalKampen]] |1012| [[IntercitySprinter]] | [[NSKeolis Nederland]]| }}
}}
=== Richting Kampen Nachtnet ==={{PatTop |{{PatRij1 | 1.19 21 | 8500 32740 | [[KampenSchiphol Airport]] |121b| [[SprinterNachttrein]] | [[Keolis Arriva Nederland|Arriva]] | vr- en za-nacht; speciaal tarief}}{{PatRij1| 2.40 | 32780 | [[Schiphol Airport]] |6| [[Nachttrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]]| vr-nacht; speciaal tarief}}{{PatRij1 | 6.49 17 | 8500 32780 | [[KampenGroningen]] |126| [[SprinterNachttrein]] | [[Keolis Arriva Nederland|Arriva]]| vr-nacht; speciaal tarief}}
}}
== Bus ==
[[Afbeelding:Zwolle stadsbusstation.JPG|290px|thumb|right|Het westelijke busstation, toen nog van Zwolle is een belangrijk knooppunt in zowel het stadsbusstation, 9 januari 2011.]][[Afbeelding:Categorie:Stadsdienst Zwolle Busstation Zuidzijde.png|290px|thumb|right|Het toekomstige busstation aan de Zuidzijde stadsnet van het stationZwolle]][[Afbeelding:Zwolle Busstation Haltesals in het Overijsselse streeknet.jpeg|290px|thumb|right|De huidige indeling van de perrons op beide busstations]]
Op 17 februari 2019 werd het busstation aan de zuidzijde in gebruik genomen inclusief de busbrug. Tevens werd op dat moment een groot aantal wijzigingen in de stads- en streeklijnen doorgevoerd.
Het busstation bestaat uit een eilandperron met daaraan 21 haltes waarvan 2 uitstaphaltes. Het busstation is direct vanuit de spoortunnel van station Zwolle bereikbaar. Daarnaast is het uitgerust met een belangrijk knooppunt in zowel het systeem voor elektrisch vervoer, bewegwijzering en meerdere [[:Categorie:Stadsdienst Zwolle|stadsnet van ZwolleDRIS]] als in -schermen. Verder is het meubilair op de busstation gelijk zijn aan die op het treinstation en is het Overijsselse streeknetbusstation worden voorzien van voldoende niet-afsluitbare abri's.
Aan Sinds 2009 werd er al gesproken over de westzijde verplaatsing van het treinstation, nabij het stationsplein, ligt het eerste (westelijke) busstation wat vroeger als stadsbusstation diendeom de verkeersstromen binnen Zwolle te bevorderen. Hier halteren Zo werd er onder meer gesproken over de lijnen 1 tot en met 5, 9, 12 en 609 plaatsing van het busstation bovenop het dak van [[Syntus Overijssel]]het treinstation. Deze lijnen rijden onder andere naar De meest voor de Zwolse wijken Stadshagen, Oosterenk, Assendorp, Aa-landen, Ittersummerbroek, Westenholte en hand liggende oplossing was het verplaatsen van het busstation naar de Deltion Campuszuidzijde. Ook ligt Hier was bij de verbouwing van het station rekening mee gehouden. Het busstation voor treinvervangend vervoer lag voorheen aan de Westzijde de uitstaphalte die wordt gebruikt voor alle stads- en streeklijnen die station Zwolle als eindhalte hebben. Aan de overzijde deze kant van het busstation ligt de instaphalte A8 voor lijn 9 naar Deltion Campus en lijn 609 naar Heerde via Deltion Campusstation.
=== Voormalige busstations ===Aan de Oostzijde ligt westzijde van het treinstation, nabij het stationsplein, lag het westelijke busstation voor wat eerder als stadsbusstation diende. Hier halteerden de streeklijnen lijnen 1 tot en met 5 en 12 van [[Syntus Overijssel]]. Deze lijnen reden onder andere naar de Zwolse wijken Stadshagen, Oosterenk, Assendorp, Aa-landen, Ittersummerbroek, [[Syntus Gelderland]] en [[OV Regio IJsselmond]] Westenholte en naar de Deltion Campus. Bij dit busstation lag de scholierenlijnen 7 uitstaphalte die werd gebruikt voor alle stads- en 8 streeklijnen die tot station Zwolle als eindhalte hebben. Aan de stadsdienst overzijde van Zwolle behorenhet busstation lag de instaphalte A8 voor lijn 9 naar Deltion Campus en lijn 609 naar Heerde via Deltion Campus.
Sinds 10 december 2017 is Aan de indeling van oostzijde lag het busstation veranderd, mede door voor de komst van streeklijnen en de 21-meter Capacity L bussen voor lijnen scholierenlijnen 7, 8 en 9. Zo is lijn 8 verplaatst naar halte B op het busstation aan die tot de Oostzijde en zijn haltes A1 en A7 stadsdienst van het busstation aan de Westzijde niet meer in gebruikZwolle behoorden.
===Nieuwe Busstation===Sinds 2009 wordt er gesproken over Per 10 december 2017 werd de verplaatsing indeling van het voormalige busstation om veranderd, mede door de verkeersstromen binnen Zwolle te bevorderenkomst van de 21-meter Capacity L bussen voor lijnen 7, 8 en 9. Zo werdt er onder meer gesproken over de plaatsing van werd lijn 8 verplaatst naar halte B op het busstation bovenop het dak van het treinstation.<ref>http://www.rtvoost.nl/nieuws/?nid=94287</ref> De meest voor aan de hand liggende oplossing is het verplaatsen Oostzijde en waren haltes A1 en A7 van het busstation naar aan de zuidzijde. Hier is bij de verbouwing van het station rekening mee gehouden. Het busstation voor treinvervangend vervoer lag tot voor kort aan deze kant van het stationWestzijde niet meer in gebruik.
Het === Perronindeling busstation zal een eilandperron hebben met daaraan 21 haltes waarvan ===''De onderstaande perronindeling is geldig vanaf 15 december 2024.''==== A-zijde ====* '''Perron A0''': 174* '''Perron A1''': 305* '''Perron A2''': 2 uitstaphaltes. Het busstation zal direct vanuit de spoortunnel van , 10* '''Perron A3''': 40, 217, 640* '''Perron A4''': niet in gebruik * '''Perron A5''': 9, 12* '''Perron A6''': 668 Herfte* '''Perron A7''': 1, 641 Zwolle bereikbaar zijn. Verder zal het worden uitgerust met een systeem voor elektrisch vervoerCampus* '''Perron A8''': 201* '''Perron A9''': 210, bewegwijzering en meerdere [[DRISReserveerRRReis]] schermen. Daarnaast zal het meubilair op de busstation gelijk zijn aan die op het treinstation en zal het busstation worden voorzien van voldoende niet afsluitbare abri3, 5* '''Perron A10''': 304* '''Perron A11'''s.: 6, 8, 668 Ittersumerbroek
Naar verwachting zal het busstation eind december 2018 gereed zijn. De brug over het spoor zal op haar beurt januari 2019 gereed zijn voor gebruik. <ref>https://www.zwolle.nl/spoorzone/busperron-en-stationspleinen</ref>  === Busstation Westzijde = B-zijde ==={{BusstationInfo|naam=Station Westzijde|plaats=Zwolle* '''Perron B1''': 301|concessie=[[Concessie Midden Overijssel|Midden-Overijssel]]* '''Perron B2''': 4, 10, [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]13|vervoerders=[[Syntus]]* '''Perron B3''': 7, 11|vorm=Perronbusstation* '''Perron B4''': 5|type=Statisch* '''Perron B6''': 171, 641 Urk}}* '''Perron B7''': 71{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Bus|halte=Zwolle Busstation Westzijde}}* '''Perron B8''': 3
=== Lijnen ======= Busstation Oostzijde Zuidzijde ====
{{BusstationInfo
|naam=Station Oostzijde
|plaats=Zwolle
|concessie=[[Concessie Midden Overijssel|MiddenIJssel-Overijssel]], [[Concessie IJsselmond Vecht (20142023-20232035)|IJsselmond]], [[Concessie Veluwe (2011IJssel-2020)|VeluweVecht]]|vervoerders=[[OV Regio IJsselmond]], [[SyntusEBS]]|vorm=PerronbusstationEilandbusstation
|type=Statisch
}}
{{HistBusLink}}
=== Achterzijde station ===
==== Lubeckplein ====
{{HalteInfo
|naam=Lubeckplein
|plaats=Zwolle
|concessie=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]
|vervoerders=[[Syntus]]
}}
Deze halte is te vinden aan de Zuidzijde (ook wel achterzijde van het station). Vanwege de werkzaamheden aan het nieuwe busstation verplaatst richting de ingang van de parkeergarage aan het Lubeckplein.
{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Bus|halte=Zwolle Lubeckplein}}
==== Hanzelaan ====
{{HalteInfo|naam=Station (Hanzelaan)|plaats=Zwolle|concessie=[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]|vervoerders=[[Ecolines]]}}Aan de achterzijde van het station is aan de Hanzelaan een bushalte voor treinvervangend vervoer en voor internationale bussen.{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Langeafstandsbus|halte=Zwolle Hanzelaan}}
{{HistBusLink}}
== Referenties ZwolleSpoort ==<references>Het station van Zwolle werd te klein voor het aantal reizigers. Daarom werd het volledige station aangepakt. De volgende aanpassingen aan het station werden gedaan:* Bouw vierde perron* Bouw reizigerstunnel* Nieuwe inrichting sporen en wissels* Nieuw opstelterrein met extra opstelsporen* Nieuw busstation (te bereiken vanuit spoortunnel)* Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte Deze maatregelen waren in kader van het project ZwolleSpoort en zorgden er mede voor dat het Noorden van het land beter bereikbaar wordt per spoor. Eerst werden het vierde perron en de vernieuwde reizigerstunnel opgeleverd. Eind 2017 volgde de nieuwe inrichting van sporen en wissels en eind 2018 waren de nieuwe opstelsporen aangelegd. De spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte is eind 2021 opgeleverd. 
[[Categorie:Staatslijn A]]
[[Categorie:Centraalspoorweg]]
Milco
bureaucraten, beheerders
69.173
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/419105...810497"

Navigatiemenu