Wijzigingen

[[Bestand:Arriva_Group_logo.svg|250px|right]]'''ArrivaPersonenvervoer Nederland''' is een vervoerbedrijf in Nederland. Het hoofdkantoor is gevestigd in Heerenveenen is onderdeel van het Britse [[Arriva|Arriva plc]]. Arriva Nederland exploiteert zowel bus- als treinconcessies in het stads- en streekvervoer, en daarnaast exploiteert bovendien heeft Arriva ook taxi's en touringcars onder de naam ''[[Arriva Touring'']]. Arriva Nederland is onderdeel van het in Engeland gevestigde Arriva Group (ook bekend als Arriva plc.) waarvan de aandelen sinds 2024 in handen zijn van de Amerikaanse investeringsmaatschappij I Squared Capital.

''Het Engelse [[Arriva Personenvervoer Nederland BV'' is een dochteronderneming van het Engelse |Arriva Plcplc. en ]] ontstond in het voorjaar van 1998 door de aankoop van de Nederlandse tak van het Amerikaanse [[Vancom]]. Het kreeg hiermee het stadsvervoer in Groningen en het streekvervoer in het Heuvelland in Zuid-Limburg in handen.

In Arriva Nederland ontstond in 1999 werden toen de Hanze Groep ([[GADO]]) en de [[VEONN]]-groep door Arriva plc. werden aangekocht waarmee het streekvervoer in de drie noordelijke provincies in hun handen kwam. Het streekvervoer in Zuid-Limburg werd op 26 april 2002 verkocht aan Connex (het huidige voormalige [[Veolia Transport]]), dat deze lijnen tot december 2006 onder de naam [[Limex]] exploiteerde. In 2010 is het bedrijf gekocht door de Deutsche Bahn (DB), die hiermee hun positie in Europa sterk verbeterde. Arriva is op dit moment één van de grootste vervoerders in Europa en exploiteert van Portugal tot zelfs aan Zweden verschillende bus- en treindiensten. Het logo van de DB was na de overname tevens verwerkt in het logo van Arriva. Op 19 oktober 2023 werd bekend dat alle aandelen van Arriva werden verkocht aan I Squared Capital, een Amerikaanse investeringsmaatschappij. In het tweede kwartaal van 2024 werd de overname afgerond.

In de eerste vijf jaren van haar zijn bestaan bleef het vervoergebied van Arriva bestaan uit de drie noordelijke provincies Groningen, Friesland en Drenthe. In 2003 kwam hier verandering in door het winnen van de concessies [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] en [[Concessie DAV-gebied(2003-2006)|Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden]], verder verdere uitbreiding volgde met de [[concessie Waterland(2006-2011)]] in 2005, [[Concessie Oost-Brabant(2007-2014)|Oost-Brabant]] & [[Concessie Meierij|Meierij]] in 2007, [[Concessie Hoekse Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee(2008-2015)|Hoekse Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] in 2008 en de gecombineerde concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] in 2010. Er werden ook concessies verloren: het streekvervoer in [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] en het stadsvervoer in [[Concessie AchterhoekStadsvervoer Leeuwarden|Leeuwarden]] kwamen vanaf begin 2007 in handen van [[Connexxion]]. De concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|AchterhoekZuidoost-Fryslân]] ging per 14 december 2008 over in de handen van [[Qbuzz]] . Ook in 2010Groningen en Drenthe ging het stads- en streekvervoer per 13 december 2009 over naar Qbuzz. Het vervoer per trein in Friesland bleef wel in handen van Arriva. De in 2005 gewonnen concessie Waterland ging eind 2011 over naar [[EBS]].

Er werden ook Arriva heeft de afgelopen jaren echter weer een aantal concessies verloren: het streekvervoer teruggewonnen, waaronder in 2012 de [[Concessie concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Fryslân en Schiermonnikoog]] inclusief de stadsdienst van Leeuwarden. Deze concessie werd dus weer teruggewonnen van Connexxion. Daarnaast is ook de [[Concessie Zuid-Holland Noord(2013- en Zuidwest2024)|concessie Zuid-FrieslandHolland Noord]] en verkregen in 2012. In 2014 heeft Arriva nog een grote slag geslagen in het stadsvervoer busvervoer in Nederland, namelijk in Noord-Brabant. In een klap won Arriva de nieuwe concessies [[Concessie Stadsvervoer LeeuwardenOost-Brabant (2015-2026)|LeeuwardenOost-]] kwam vanaf half december 2007 in handen van en [[ConnexxionConcessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], waardoor Arriva de hele provincie Noord-Brabant in bezit had met uitzondering van het gebied rondom Eindhoven. De concessie In 2016 is hier ook nog de gehele provincie [[Concessie ZuidoostLimburg (2017-Friesland2031)|Limburg]] bijgekomen en de [[concessie Zuidoost-FrieslandFryslân en Wadden]] ging per 14 december 2008 over in . In 2018 verloor Arriva de handen van [[QbuzzConcessie DAV-gebied (2007-2018)|concessie DAV-gebied]]. Ook in Groningen en Drenthe ging het stads- en streekvervoer per 13 december 2009 over naar aan Qbuzz. Het vervoer per trein in Friesland bleef wel in handen van In 2023 won Arriva. De in 2005 gewonnen concessie Waterland ging eind 2011 over naar de [[EBSConcessie Twente (2024-2028)|concessie Twente]].

Arriva voert de diensten op de lijnen van en naar Groningen en Leeuwarden uit met dieselelektrische [[Spurt]] - en hybride [[WINK]]-treinstellen (vroeger Wadloper of DH-I/DH-II en [[DM '90]] materieel). Op de [[Merwede-LingelijnMerwedeLingelijn]] ([[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]]) werd t/m 13 september 2008 met NS-treinstellen type [[Plan V]] gereden, tegenwoordig later werd hier gereden met elektrische [[Spurt]]-treinstellen. Sinds 9 december 2018 rijdt Qbuzz met deze treinen op de MerwedeLingelijn. In Gelderland rijdt Arriva met dieselelektrische [[Spurt]]-treinstellen. Op de lijn [[Almelo]] - [[Hardenberg]] wordt gebruik gemaakt van drie [[LINT|LINTen]] (waarvan één reserve is). Op de lijn [[Zwolle]] - [[Emmen]] wordt hier er gereden met elektrische [[Spurt]]-treinstellen. In [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] rijdt Arriva met treinstellen van de types [[FLIRT]] en [[GTW]]. In [[Concessie Twente (2024-2028)|Twente]] rijdt Arriva met treinstellen van de types LINT en GTW.

Arriva beschikt over vele verschillende types bussen, van midibussen tot gelede bussen en van stadsbussen tot luxe Qliners:. Hieronder een overzicht van de bussen die vandaag de dag in dienst zijn.

* [[Alexander ALX200|Dennis Dart/Alexander ALX200Mercedes-Benz Citaro]] (serie wordt geëxporteerd naar Tjechiëgeleed)* [[Wright Commander]] * [[Wright Cadet]] * [[VDL Berkhof Ambassador 200]]* [[VDL Berkhof ProcityMercedes-Benz Intouro]]* [[Mercedes-Benz CitaroSprinter]] (geleed en 12-meter)buurtbussen* [[Mercedes-Benz IntegroSprinter City]] (12- en 15-meter)* [[Mercedes-Benz O408Solaris Urbino]]* [[Den Oudsten AllianceTribus Civitas]] (voornamelijk Arriva Touring)buurtbussen* [[VDL Berkhof 2000NLAmbassador]] (op DAF- en IVECO-chassis)* [[MAN Lion's CityVDL Citea]] (geleed op aardgas)* [[Irisbus GX127Volkswagen Crafter]]* [[Kutsenits City IV|VW/Kutsenits City IVVolvo 7900]]* [[Scania OmnilinkVolvo 8700]] (geleed en 12-meter)* [[Optare SoloVolvo 8900]]

* [[concessie Noordelijke treindiensten]] {{Concessie|Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)}} ('''[[Noordelijke Nevenlijnen]]''')** [[Groningen]] - [[Bad Nieuweschans]] (- Leer)** [[Groningen]] - [[Veendam]]

** [[Groningen]] - [[Roodeschool]](- [[Eemshaven]])

* '''{{Concessie|Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)}}** [[MerwedeArnhem Centraal]] -Lingelijn[[Tiel]]** [[Arnhem Centraal]]'''- [[Doetinchem]] - [[Winterswijk]]** [[Winterswijk]] - [[Zutphen]]** [[Apeldoorn]] - [[Zutphen]] * {{Concessie|Vechtdallijnen}}** [[Zwolle]] - [[Emmen]]** [[Almelo]] - [[Hardenberg]]* {{Concessie|Limburg (2017-2031)}}** [[Roermond]] - [[Maastricht Randwyck]]** [[Sittard]] - [[Heerlen]]** [[Nijmegen]] - [[Roermond]]** [[Maastricht Randwyck]] - [[Heerlen]] - [[Kerkrade Centrum]]** [[Liège-Guillemins]] - [[Maastricht]] - [[Aachen Hbf]]* {{Concessie|Twente (2024-2028)}}** [[DordrechtZutphen]] - [[GeldermalsenOldenzaal]]

* [[{{Concessie Vlieland]] |Achterhoek- uitbesteed aan [[TCR]]* [[Concessie Terschelling]] Rivierenland (2011- uitbesteed aan TCR2025)}}* [[{{Concessie Ameland]]* [[Concessie Schiermonnikoog]]* [[Concessie HOV Groningen-Drenthe]] |Limburg ([[Arriva Touring]])* [[Concessie HOV Groningen2017-Heerenveen-Lelystad]] ([[Arriva Touring]]2031) }}* [[Concessie Stadsvervoer Lelystad]] * [[Concessie Achterhoek-Rivierenland]] * [[Concessie DAV-gebied]]* [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee]]* [[{{Concessie |Oost-Brabant]]* [[Concessie Meierij]] ===Waterbus===* [[Concessie Waterbus Rotterdam(2015-Drechtsteden]] - joint venture met Doeksen == Toekomstige concessiegebieden ===== Trein ===2026)}}* [[{{Concessie Achterhoek|Twente (2024-Rivierenland]] (vanaf eind 20122028)}}** [[Arnhem]] – [[Tiel]]** [[Arnhem]] – [[Doetinchem]] – [[Winterswijk]]** [[Winterswijk]] – [[Zutphen]]** [[Apeldoorn]] – [[Zutphen]] * [[{{Concessie Vechtdallijnen]] |West-Brabant (vanaf 2012/2013)** [[Zwolle]] – [[Emmen]] (vanaf eind 2012)** [[Mariënberg]] – [[Almelo]] (vanaf eind 20132025-2035)}}

== Links Externe link ==* [httphttps://www.arriva.nl Arriva.nl]