Lijn 71 Almelo Station - Hellendoorn Schapenmarkt (1994): verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=13 februari 1994 (??) t/m 29 juni 1996 | |periode=13 februari 1994 (??) t/m 29 juni 1996 | ||
| − | |voorganger= | + | |voorganger=[[Lijn 71 Almelo Twenteborg Ziekenhuis - Nijverdal Boomcateweg|71]] |
|opvolger=[[Lijn 71 Almelo Station NS - Hellendoorn Reggeweg|71]] | |opvolger=[[Lijn 71 Almelo Station NS - Hellendoorn Reggeweg|71]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[TET Dienstregeling 1994/1995|13 februari 1994]] werd de opzet van [[Lijn 71 Almelo Twenteborg Ziekenhuis - Nijverdal Boomcateweg|lijn 71]] aangepast. In Almelo kwam de bediening van het Twenteborg Ziekenhuis te vervallen en in Nijverdal werd weer in beide richtingen door Groot-Lochter gereden en de lijn kwam ook weer in Hellendoorn. Net als voorheen werden alleen in de brede spitsuren enkele ritten gereden en op zaterdag werden drie ritten tussen Nijverdal en Hellendoorn aan de dienstregeling toegevoegd, maar deze werden dan wel met een 8-persoonsbusje gereden. | |
Op [[TET Dienstregeling 1995/1996|19 februari 1995]] kwamen alle ritten op zaterdag tussen Nijverdal en Hellendoorn (3x per dag) te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. De reizigers tussen Nijverdal en Hellendoorn konden vanaf dan alleen nog gebruik maken van de buurtbus, daar overige buslijnen niet meer voor ontsluiting zorgden. | Op [[TET Dienstregeling 1995/1996|19 februari 1995]] kwamen alle ritten op zaterdag tussen Nijverdal en Hellendoorn (3x per dag) te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. De reizigers tussen Nijverdal en Hellendoorn konden vanaf dan alleen nog gebruik maken van de buurtbus, daar overige buslijnen niet meer voor ontsluiting zorgden. | ||
| − | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de opzet van deze lijn gewijzigd. In Hellendoorn werd voortaan geen lusroute meer gereden, maar een route in beide richtingen naar de eindhalte ''[[Lijn 71 Almelo Station NS - Hellendoorn Reggeweg|Reggeweg]]'' en voorts kwam de bediening van Nijverdal-Zuid te vervallen. Ook de dienstregeling werd aangepast; voortaan werd in de ochtendspits uitsluitend naar Almelo gereden en 's middags uitsluitend richting Hellendoorn, telkens in een frequentie van 1x per uur. Wel bleef in de drukste richting één extra rit gehandhaafd. | + | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de opzet van deze lijn opnieuw gewijzigd. In Hellendoorn werd voortaan geen lusroute meer gereden, maar een route in beide richtingen naar de eindhalte ''[[Lijn 71 Almelo Station NS - Hellendoorn Reggeweg|Reggeweg]]'' en voorts kwam de bediening van Nijverdal-Zuid te vervallen. Ook de dienstregeling werd aangepast; voortaan werd in de ochtendspits uitsluitend naar Almelo gereden en 's middags uitsluitend richting Hellendoorn, telkens in een frequentie van 1x per uur. Wel bleef in de drukste richting één extra rit gehandhaafd. |
Huidige versie van 21 mei 2025 om 21:04
 | |
| Vervoerder(s) | TET |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Iveco Daily |
| Periode | 13 februari 1994 (??) t/m 29 juni 1996 |
| Voorganger(s) | 71 |
| Opvolger(s) | 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 71 reed van Almelo via Wierden en Nijverdal naar Hellendoorn.
Route
| Halte | ||
 |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Centrumplein | |
 |
Almelo, Tunnelingang | |
|
Almelo, Egbert ten Catelaan | |
|
Almelo, Transformator | |
|
Nijverdal, Boomcateweg | |
|
Nijverdal, Merelweg | |
|
Nijverdal, Bachlaan | |
|
Nijverdal, Mozartlaan | |
|
Nijverdal, Sweelinckstraat | |
|
Nijverdal, Ibbenbürenburg | |
|
Nijverdal, Godfried Bomansstraat | |
|
Nijverdal, Mensinksweg | |
|
Nijverdal, Schoolstraat | |
|
Nijverdal, Spoorstraat | |
 |
Nijverdal, Station | |
|
Nijverdal, Spoorstraat | |
|
Nijverdal, Gemeentehuis | |
|
Nijverdal, Molenweg | |
|
Nijverdal, Smidsweg | |
|
Nijverdal, Trompweg | |
|
Nijverdal, De Ruyterweg | |
|
Nijverdal, Parkweg | |
|
Nijverdal, Vrugteveensweg | |
|
Hellendoorn, Kluversweg | |
 |
Hellendoorn, Reggeweg | |
|
Hellendoorn, Schuilenburgweg | |
 |
Hellendoorn, Raadhuisstraat | |
|
Hellendoorn, G. Boschstraat | |
 |
Hellendoorn, Schapenmarkt | |
Geschiedenis
Op 13 februari 1994 werd de opzet van lijn 71 aangepast. In Almelo kwam de bediening van het Twenteborg Ziekenhuis te vervallen en in Nijverdal werd weer in beide richtingen door Groot-Lochter gereden en de lijn kwam ook weer in Hellendoorn. Net als voorheen werden alleen in de brede spitsuren enkele ritten gereden en op zaterdag werden drie ritten tussen Nijverdal en Hellendoorn aan de dienstregeling toegevoegd, maar deze werden dan wel met een 8-persoonsbusje gereden.
Op 19 februari 1995 kwamen alle ritten op zaterdag tussen Nijverdal en Hellendoorn (3x per dag) te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. De reizigers tussen Nijverdal en Hellendoorn konden vanaf dan alleen nog gebruik maken van de buurtbus, daar overige buslijnen niet meer voor ontsluiting zorgden.
Op 30 juni 1996 werd de opzet van deze lijn opnieuw gewijzigd. In Hellendoorn werd voortaan geen lusroute meer gereden, maar een route in beide richtingen naar de eindhalte Reggeweg en voorts kwam de bediening van Nijverdal-Zuid te vervallen. Ook de dienstregeling werd aangepast; voortaan werd in de ochtendspits uitsluitend naar Almelo gereden en 's middags uitsluitend richting Hellendoorn, telkens in een frequentie van 1x per uur. Wel bleef in de drukste richting één extra rit gehandhaafd.
