16.226
bewerkingen
Wijzigingen
→Ontstaan concessie
{{VCbox
|concessie=Arnhem Nijmegen
|overheid=[[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]] (SRAN)
|vervoerder=[[Novio]] ([[Breng]])
|duur=3 jaar
|periode=13.12.2009 - 08.12.2012
|voorganger=[[Concessie KAN Noord|KAN Noord]], [[Concessie KAN Zuid|KAN Zuid]]|opvolger=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-20222026)|Arnhem Nijmegen]]
}}
De concessie Arnhem - Nijmegen werd van 2009 tot 2012 uitgevoerd door [[Novio]]. De concessie wordt in de periode [[concessie Arnhem Nijmegen (2013-20222026)|2013-2022 uitgevoerd door]] [[Hermes]].
== Ontstaan concessie ==
De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen ontstond op 13 december 2009 uit twee aparte concessies: de [[Concessie KAN noordNoord|concessie KAN Noord]] en de [[Concessie KAN zuidZuid|concessie KAN Zuid]]. De concessie KAN Noord omvatte het busvervoer geconcentreerd rondom Arnhem en werd geëxploiteerd door [[Connexxion]]; de concessie KAN Zuid omvatte het busvervoer geconcentreerd rondom Nijmegen en werd geëxploiteerd door [[Novio]].
Het was de wens van de stadsregio om al het busvervoer in de regio tegelijkertijd met het regionale spoorvervoer aan te besteden. Laatstgenoemde concessie kwam echter pas in 2013 vrij. Door Europese richtgevingen moest het busvervoer echter opnieuw aanbesteed worden (vanaf december 2009) en kon dit niet worden uitgesteld om zo één grote spoor- en busconcessie uit te geven. Ook was een [[onderhands gunnen|onderhandse gunning]] niet mogelijk, waardoor besloten werd om ter overbrugging een korte, tijdelijke concessie uit te schrijven tot december 2012 <ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/2008020%20aanbesteding%20concessie.pdf Aanbesteding concessie voor openbaar busvervoer periode 2010-2013 ]</ref>. Begin april 2009 werd bekend dat de Connexxiondochter [[Novio]], als enige inschrijver, deze concessie mocht gaan uitvoeren. De uitvoering van de concessie door Novio ging plaats vinden plaatsvinden onder de naam "[[Breng]]".
De discussietopics op het forum over deze concessie:
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=7858 Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen) deel 7]
Met de ingang van de concessie verdween [[Hermes]], net als Novio een dochterbedrijf van Connexxion, uit Nijmegen. Dit bedrijf en zijn voorgangers hadden bijna 100 jaar in Nijmegen gereden. Hermes voerde de streekdiensten van de concessie KAN Zuid voor Novio uit. Tijdens de driejarige overbruggingsperiode werd een nieuwe concessie uitgeschreven voor de periode december 2012 - december 2022 <ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/BijlageA1-Vooraankondiging.pdf Vooraankondiging aanbesteding concessie Arnhem - Nijmegen]</ref>. Deze omvatte naast het busvervoer in de regio rondom Arnhem en Nijmegen ook treinserie [[Treinserie 30700 (2011)|30700]] tussen de stations van [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Doetinchem]]. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Connexxiondochter [[Hermes]] het vervoer in de stadsregio op zich mocht nemen mits er geen bezwaren van andere vervoersmaatschappijen kwamen. De uitvoering van de concessie ging wederom plaats vinden onder de naam "Breng". Op 9 december 2012 ging deze [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-20222026)|nieuwe concessie]] van start met een looptijd van tien jaar. Hiermee keerde Hermes na drie afwezigheid weer terug in het gebied.
== Eisen en wijzigingen concessie december 2009 - december 2012 ==
Ondanks de korte looptijd van de concessie werden er enkele opvallende eisen gesteld. Zo werd geëist dat de concessiehouder nieuwe bussen bestelde (zie [[Concessie Arnhem Nijmegen(2010-2012)#Materieel|hieronder]]) maar werd de garantie gegeven dat ze overgenomen zouden gaan worden door de vervoerder die vanaf december 2012 het busvervoer zou overnemen.
Een ander opvallend punt was dat de concessie niet primair gericht was op kostenverlaging maar op kwaliteit. Het bestaande OV-budget bleef beschikbaar. Mochten vervoerders zich voor een lagere prijs inschrijven dan werd deze winst gebruikt voor het financieren van ingediende of in het plan van eisen genoemde opties voor de uitbreiding van het openbaar vervoer. Deze konden dan gerealiseerd worden indien daar voldoende financiële dekking voor was.
===== Arnhemse Trolleybus =====
|-
| [[Afbeelding:1 Arnhem.png|20px|left]]
| [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje|Oosterbeek - Arnhem CS - Centrum - 't Duifje]]
|
|-
| [[Afbeelding:2 Arnhem.png|20px|left]]
| [[Lijn 2 Arnhem, Centraal Station - Hoogkamp|Arnhem, Centraal Station - Burgemeesterswijk - Hoogkamp]]
|
|-
| [[Afbeelding:3 Arnhem.png|20px|left]]
| [[Lijn 3 Velp Beekhuizenseweg - Arnhem Alteveer / Burgers' Zoo|Velp - Velperpoort - CS - Alteveer / Burgers' Zoo / 't Cranevelt]]
|
|-
| [[Afbeelding:5 Arnhem.png|20px|left]]
| [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West / Schuytgraaf - Presikhaaf / Elsweide-HAN|De Laar West / Schuytgraaf - CS - Centrum - Presikhaaf / Elsweide]]
|
|-
| [[Afbeelding:7 Arnhem.png|20px|left]]
| [[Lijn 7 Arnhem, Rijkerswoerd - Geitenkamp|Rijkerswoerd - Kronenburg - CS - Centrum - Geitenkamp]]
|
| 27
| [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station|Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station]]
| [[Arriva Nederland|Arriva]] [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]]
|-
| 29
| [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station|Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station]]
| [[Arriva Nederland|Arriva]] [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]]
|-
| 31
|-
| 57
| [[Lijn 57 Kranenburg Mitte - Nijmegen Centraal Station- Kranenburg Bürgermeisteramt|Kranenburg Mitte - Nijmegen Centraal Station]]
| Spitsbus
|-
|-
| 60
| [[Lijn 60 Kleve Bahnhof - Millingen Centrum - Kleve Bahnhof|Millingen Centrum - Kleve Bahnhof]]| Wordt gereden door [[Look Busreisen|Willi Look]] vanuit Duitsland
|-
| 60
| 83
| [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Station|Nijmegen Centraal Station - Venlo Busstation / NS]]
| I.s.m. Veolia [[concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|concessie Noord- en Midden-Limburg]]
|-
| 85
| [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation]]
| I.s.m. [[concessie Arriva Nederland|Arriva]] [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Arriva Achterhoek-Rivierenland]]
|-
| 86
| 99
| [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation]]
| I.s.m. [[Arriva Nederland|Arriva]] [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]]
|-
| 105
| [[Lijn 105 Barneveld Station Centrum - Arnhem Centraal Station(2009-2020)|Arnhem Centraal Station - Barneveld Station Centrum]]| [[Syntus]] [[Concessie concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]]
|-
| 109
| 191
| [[Lijn 191 Arnhem Golflinks - Woeste Hoeve Schalterdalweg|Arnhem Golflinks - Woeste Hoeve Schalterdalweg]]
| [[Syntus]] [[Concessie concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]]
|-
| 231s
| [[Lijn 231 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station]]
| [[Syntus]] [[Concessie concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]]
|-
| 289
| 293
| [[Lijn 293 Apeldoorn Station - Arnhem Elsweide/HAN|Arnhem Zuilesteinlaan/HTS - Apeldoorn Station]]
| [[Syntus]] [[Concessie concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]]
|-
| 300
|-
| 400
| [[Lijn 400 Arnhem Openluchtmuseum - Zwolle Busstation/NSStation|Arnhem Openluchtmuseum - Zwolle Busstation/NS]]| [[Syntus]] [[Concessie concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]]
|-
|colspan="3" align="center"|
|-
| 163
| [[Lijn 163 Wijchen Mozaïek - Batenburg RK Rooms-Katholieke Kerk|Wijchen Mozaïek - Batenburg RK Rooms-Katholieke Kerk]]
|
|-
|-
| 566
| [[Lijn 566 Zevenaar Station Zevenaar - Spijk Willibrordusweg|Zevenaar Busstation - Spijk Willibrordusweg]]
|
|-
|-
| 685
| [[Lijn 685 Nijmegen Centraal Station - Beneden-Leeuwen Van HeemstrawegPWA-brug|Nijmegen Centraal - Beneden-Leeuwen Van Heemstraweg]]
|
|-
|colspan="3" align="center"|
|}
== Voormalige lijnen ==
{{VLijnenConcessie}}
*[http://www.breng.nl/data/upload/8_Arnhem_10-11_Breng_v4i(1).pdf Lijnennetkaart Breng regio Arnhem (breng.nl) (PDF)]
== Materieel ==
Rondom Nijmegen worden werden er 75 nieuwe aardgasbussen vereist, die eventueel na afloop van de korte concessie overgenomen kunnen konden worden.De trolleybussen die nu in Arnhem rijdenreden, moeten moesten ook in de nieuwe concessie blijven rijden en eventueel worden vervangen door nieuwe trolleybussen. De overige bussen mogen mochten niet ouder dan 12 jaar zijn, waarbij het gemiddelde niet hoger dan 7,5 jaar mag mocht zijn.
Binnen het vervoersgebied worden werden de volgende bussen ingezet:{{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=1733, 1744, 1748, 1749, 1751, 1753 - 1755, 1772, 1788, 1789, 1792, 1793|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|inzet=Streeklijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Hermes|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=1801, 1806 - 1810, 1816 - 1818, 1825, 1829, 1831 - 1835, 1845 - 1849|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|inzet=Streeklijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Hermes|afbeelding=Bestand:Breng 1849.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=4455 - 4524|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]]|inzet=Stadsdienst Nijmegen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:Breng Nijmegen.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=5177, 5180, 5182|type=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88T]]|inzet=Stadsdienst Arnhem|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=5201 - 5209|type=[[Van Hool AG300|Van Hool AG300T]]|inzet=Stadsdienst Arnhem|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:Breng, 5202 Arnhem 2013.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=5210 - 5231|type=[[Berkhof Premier|Berkhof Premier AT18]]|inzet=Stadsdienst Arnhem|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:StadsbusBreng5227.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=5232 - 5244|type=[[Hess Swisstrolley]]|inzet=Stadsdienst Arnhem|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:Breng 5242.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=5729 - 5748|type=[[Volvo 8700]]|inzet=Streeklijnen regio Nijmegen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=7330 - 7334, 7429, 7456|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]]|inzet=Buurtbussen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=8237 - 8239, 8249 - 8254|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|inzet=Streeklijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:Breng, 8239 Arnhem.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=8409 - 8422, 8424 - 8426, 8433 - 8439, 8446, 8451 - 8456|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|inzet=Streeklijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:Breng, 8425 Arnhem 2010.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=8614, 8619, 8637, 8638, 8640, 8642 - 8650, 8660, 8661, 8665, 8689 - 8703, 8712, 8713, 8715|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|inzet=Streeklijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:Breng 8649 Arnhem Ambassador.png}}{{VInzetRijConcessie|series=8817 - 8828|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|inzet=Streeklijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion}}{{VInzetRijConcessie|series=8847|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City T]]|inzet=Streeklijnen regio Nijmegen|periode=Tot januari 2010|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:Breng 8847.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=9176 - 9178|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]|inzet=Drukke lijnen|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=Ex-Connexxion|afbeelding=Bestand:Breng, 9178 Arnhem 2013.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=9275 - 9280|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G CNG]]|inzet=Drukke stadslijnen Nijmegen|periode=Hele concessieperiode|afbeelding=Bestand:9276-10.jpg}}}}
==Dienstregelingen concessie Arnhem Nijmegen per jaar==* [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010]]* [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011]]* [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2012]]{{Drglperjaar}}
== Documenten ==