|voorganger=[[Concessie BRU Zuid|BRU Zuid]],<br>[[Concessie Heuvelrug (2005-2008)|Heuvelrug]],<br>[[Concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede|Streekvervoer Wijk bij Duurstede]],<br>[[Concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]]
|opvolger=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]
}}
De '''concessie Regiovervoer Utrecht''' omvat omvatte het streekvervoer per bus en sneltram van en naar de gemeenten NieuwegeinBunnik, De Bilt, Houten, IJsselstein, VianenNieuwegein, Maarssen, De BiltUtrecht, Vianen en Zeist en Bunnik.
Er is ook nog was een aparte concessie voor de [[concessie Spitsvervoer Utrecht|spitsbussen van het BRU]].
Op 4 oktober 2010 is werd door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekend gemaakt bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] , ingaande op 11 december 2011 is , was gegund aan [[Qbuzz]]. Vervoerder [[Connexxion]] heeft hier echter succesvol bezwaar tegen aangetekend, waardoor de gunning ongeldig is was <ref name="rechter03022011">Rechtspraak.nl (3 februari 2011) [http://www.rechtspraak.nl/Actualiteiten/Besluit+tot+verlening+openbaar+vervoerconcessie+Regio+Utrecht+geschorst.htm Besluit tot verlening openbaar vervoerconcessie Regio Utrecht geschorst]</ref>. Na een 2e aanbestedingsronde, waarbij het [[Bestuur Regio Utrecht]] wederom terug is gefloten teruggefloten door de rechter , is onlangs de een 3e ronde gestart. Op 17 augustus 2012 dienden bedrijven hun aan biedingen aanbiedingen in te leveren. Er waren weer opnieuw 2 inschrijvers, te weten: [[Qbuzz]] en [[Connexxion]]. Connexxion schreef zich in onder de naam van het nieuwe dochterbedrijf OV Regio Utrecht B.V. Op 8 oktober 2012 is werd door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekend gemaakt bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] , nu ingaande op 8 december 2013 is , was gegund aan [[Qbuzz]]. Daarop heeft [[Connexxion]] de gang naar de rechter gemaakt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag mocht gaan verzorgen. <ref name="bru02052013">BRU (2 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht]</ref> .
|colspan530| [[Lijn 530 Houten De Borchen/Doornkade - Utrecht Stadion Galgenwaard|'''Houten:''' Noordwest - Zuidwest - Zuidoost - Noordoost - '''Utrecht:''' Stadion Galgenwaard]]| rowspan="26"|Deze lijnen reden alleen bij voetbalwedstrijden in de Galgenwaard|- | 531| [[Lijn 531 Vianen Van Duvenvoordestraat - Utrecht Stadion Galgenwaard|'''Vianen:''' De Hagen - Centrum - Busstation Lekbrug - '''Nieuwegein:''' Vreeswijk - Fokkesteeg - Jutphaas - '''Utrecht:''' Westraven - Stadion Galgenwaard]]===== Voormalige lijn =====|-| 532| [[Lijn 532 Maarssenbroek Station Maarssen - Utrecht Stadion Galgenwaard|'''Maarssenbroek:''' Station Maarssen - Vogelweg - '''Maarssen:''' Dorp - '''Utrecht:''' Stadion Galgenwaard]]
| 155534| [[Lijn 155 Austerlitz Dorpsplein 534 Lopik Vrijheidslaan - Driebergen Station DriebergenUtrecht Stadion Galgenwaard|'''Lopik:''' Dorp -Zeist|Austerlitz '''Benschop:''' Dorp - Driebergen Station'''Utrecht:''' Stadion Galgenwaard]]
|-
| 265535| [[Lijn 265 535 Nieuwegein Poort van Nieuwegein, Oosterlichtcollege - Het KloosterUtrecht Stadion Galgenwaard|'''Nieuwegein:''' Poort van Nieuwegein, Het Klooster - Oosterlichtcollege'''Utrecht:''' Stadion Galgenwaard]]
|}
== Materieel Voormalige lijnen =={{VLijnenConcessie}} == Trammaterieel =={{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=5001 - 5027|type=[[SIG]]|inzet=Lijnen 60 en 61|periode=Hele concessieperiode|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:XX9237 Nieuwegein5015-Wilhelminabrug60.jpg}}{{VInzetRijConcessie|300pxseries=4901, 4905, 4916, 4925, 4929, 4941, 4943, 4946 - 4948|thumbtype=[[Type E6/c6|Een BRU-bus in NieuwegeinE6]]|inzet=Lijn 260|opmerkingen=Ex-Wenen|afbeelding=Bestand:Cxx 4905-III.JPG}}}} == Busmaterieel ==Voor deze concessie zijn werden door het BRU speciale eisen gesteld aan het materieelbusmaterieel, onder anderen andere met betrekking tot leeftijd en emissies. Ook mogen bussen niet meer worden voorzien van reclame. [[Connexxion]] heeft voor deze concessie een vloot [[VDL Berkhof Ambassador 200|VDL Berkhof Ambassadors]] s en gelede [[Mercedes-Benz Citaro]]'s (9228-9238) besteld. BRU is was bereid (vanwege de korte duur van de concessie) deze bussen over te nemen wanneer Connexxion de volgende aanbesteding verliest.{{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=3159 - 3289|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|periode=Hele concessieperiode|inzet=|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:XX3189 Nieuwegein-Sweelincklaan.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=8677 - 8679|type=[[VDL Berkhof Ambassador]]|periode=|inzet=Reserve|opmerkingen=}}{{VInzetRijConcessie|series=9228 - 9238|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]|periode=Hele concessieperiode|inzet=|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:XX9237 Nieuwegein-Wilhelminabrug.jpg}}{{VInzetRijConcessie|series=48490, 48491|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]]|periode=Hele concessieperiode|inzet=Lijn 45|afbeelding=Bestand:Lijn 45.JPG}}}}
== Nieuwe dienstregelingen Dienstregelingen ==* [[Wijzigingen concessie BRU regio per 14-12-2008Dienstregeling concessies Regiovervoer en Spitsvervoer Utrecht 2009|Dienstregeling 2009]]* [[Wijzigingen Dienstregeling concessie BRU regio Regiovervoer Utrecht 2010|Dienstregeling 2010]]* [[Wijzigingen concessie Dienstregeling concessies Regiovervoer en Spitsvervoer Utrecht 2011|Dienstregeling 2011]]* [[Wijzigingen Concessies Dienstregeling concessies Regiovervoer en Spitsvervoer Utrecht 2012|Dienstregeling 2012]]* [[Wijzigingen concessie regio- Dienstregeling concessies Regiovervoer en spitsvervoer Spitsvervoer Utrecht 2013|Dienstregeling 2013]]