Concessie Schiphol Landside/Airside: verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Materieel) |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
|inzet=Lijn 3 | |inzet=Lijn 3 | ||
|afbeelding=Bestand:ARR Solaris Urbino 18 Electric 1114 lijn 3.jpg | |afbeelding=Bestand:ARR Solaris Urbino 18 Electric 1114 lijn 3.jpg | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Huidige versie van 13 apr 2025 om 01:00
| Schiphol Landside/Airside | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Schiphol |
| Vervoerder(s) | Arriva Touring |
| Duur | 4 jaar (Airside) 5 jaar (Landside) |
| Periode | 01.04.2020 - 01.04.2024 (Airside) 01.11.2020 - ??.??.2028 (Landside) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Schiphol Landside/Airside omvat enkele pendeldiensten op en rond luchthaven Schiphol, alsmede het platformvervoer op de luchthaven. Op 3 januari 2020 werd deze concessie aan Arriva Touring gegund.
Concessiedeel Airside liep af per 1 april 2024, maar hoe het vervolg nu verloopt is vooralsnog onbekend.
Lijnennet
De concessie bevat twee vaste lijnen, die onderdeel uitmaken van Landside:
| Lijn | Route | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 1 | Schiphol Plaza - Rozenburg Logistic Hub | |
| 3 | Schiphol Plaza - P3 Lang Parkeren | Rijdt dag en nacht |
Daarnaast zijn er besloten buslijnen voor de Logistic Hub en het Capital Programme, die ook onderdeel zijn van Landside.
Onder het onderdeel Airside vallen de platformdiensten om passagiers tussen de terminal en de vliegtuigen te vervoeren. Deze hebben geen vaste structuur.
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 101 - 137 | BYD K9C | Platform | 
| |
| 201 - 226 | BYD K9UB | Platform | 217 - 226 zijn ex-Keolis 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171 en 2183 |
|
| 1101 - 1103, 1105, 1106, 1108 | MAN Lion's City 12 Hybrid | Lijn 1 | 
| |
| 1111 - 1117 | Solaris Urbino 18 Electric | Lijn 3 | 
| |
| n.n.b. | MAN Lion's City 12E | Platform |
|
