68.803
bewerkingen
Wijzigingen
Delft
,→Richting Rotterdam Centraal
|vervoerders=[[NS Reizigers]]
}}
== Ondergronds station ==Op 28 februari 2015 is het ondergrondse station Delft, inclusief een tweesporige tunnel in gebruik genomen. De officiële opening hiervan vond plaats op 9 april 2015. De tunnel is daarna naar vier sporen verbreed. Deze werkzaamheden zijn in 2017 afgerond. De overlast van het spoorviaduct voor de omwonenden behoort tot het verleden. == Dienstregeling 2016 2025 ==
=== Richting Den Haag HS ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .04 | 3500 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 20:00 }}{{PatRij1 | .04 | 5100 5000 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 20:05, ma-do om 20:04}}{{PatRij1 | .04 07 | 2600 3500 | [[Lelystad CentrumSchiphol Airport]] - [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 23:15, ma-do 20:00-23:15}}{{PatRij1 | .15 09 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] (|2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 20:00 ma}}{{PatRij1 | .14 | 3200 | [[Schiphol Airport]] - [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-vr)do tot 19:00}}{{PatRij1 | .19 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .19 24 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .25 29 | 1900 1100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .30 29 | 5100 5200 | [[Den Haag Centraal]] (|2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 2019:00 ma}}{{PatRij1 | .34 | 3500 | [[Schiphol Airport]] -vr)[[Venlo]] |1| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 20:00}}{{PatRij1 | .30 34 | 15100 5000 | [[Den Haag Centraal]] (na 20:00, weekend)|2| [[Sprinter]] | [[NS]]|Vr tot 20:00}}{{PatRij1 | .34 37 | 2600 3500 | [[Lelystad CentrumSchiphol Airport]] - [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 23:15, ma-do 20:00-23:15}}{{PatRij1 | .45 39 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] (|2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 20:00 ma}}{{PatRij1 | .44 | 3200 | [[Schiphol Airport]] -vr)[[Arnhem Centraal]] |1| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .49 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] |}}{{PatRij4 | .54 | {{s| 2200 }}/<br>{{s|2300}} | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .55 59 | 1900 1100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .59 | 5200 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}
}}
=== Richting Rotterdam Centraal ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .05 00 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] |}}{{PatRij1 | .02 | 5200 | [[Dordrecht]] |4| 1900 [[Sprinter]] | [[VenloNS]] | Ma-do tot 19:00}}{{PatRij4 | .06 | {{s|2200}}/<br>{{s|2300}} | [[Vlissingen]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .10 | 2200 5100 | [[Dordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] |}}{{PatRij1 | .16 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:30}}{{PatRij1 | .14 20 | 5000 | [[Dordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .22 | 3500 | [[Dordrecht]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | Vr-zo tot 23:30, ma-do 19:00-23:30}}{{PatRij1 | .25 | 3500 | [[Dordrecht]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma- do tot 19:00}}{{PatRij1 | .25 | 5000 | [[Dordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[BredaNS]] (| Vr tot 20:00 , ma-vr)do 19:00-20:00}}{{PatRij1 | .30 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] |}}{{PatRij1 | .32 | 5200 | [[Dordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .25 36 | 2600 2200 | [[Vlissingen]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .29 40 | 5100 | [[Dordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] |}}{{PatRij1 | .46 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma- do tot 19:30}}{{PatRij1 | .50 | 5000 | [[RoosendaalDordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .35 52 | 1900 3500 | [[VenloDordrecht]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]| Vr-zo tot 23:30, ma-do 19:00-23:30}}{{PatRij1 | .40 55 | 2200 3500 | [[Dordrecht]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .44 55 | 5000 | [[Dordrecht]] (- |4| [[Sprinter]] | [[BredaNS]]) (| Vr tot 20:00 , ma-vr)do 19:00-20:00}}}} === Nachtnet ==={{PatTop|{{PatRij1| .06 | 11400 | [[Rotterdam Centraal]] | *| [[SprinterTreinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]]| wo-nacht van 2.06 t/m 4.06}}{{PatRij1 | .55 06 | 2600 1400 | [[VlissingenAmsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| wo-nacht om 1.06}}{{PatRij1 | .59 08 | 1400 | [[Amsterdam Centraal]] |1| 5100 [[Intercity]] | [[DordrechtNS]] | za- nacht om 6.08; via [[RoosendaalHaarlem]] (tot 20:00 ma-vr)en [[Amsterdam Sloterdijk|A. Sloterdijk]]}}{{PatRij1| .10 | 2200 | [[Rotterdam Centraal]] | *| [[SprinterTreinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht om 1.10; via [[Schiedam Centrum]]}}{{PatRij1 | .59 12/.14/.16 | 15100 1400 | [[DordrechtAmsterdam Centraal]] - [[BredaUtrecht Centraal|Utrecht C.]] |1/3/4| [[Intercity]]| [[NS] (na 20] | dagelijks tussen 1:00, weekend) en 4:30 +<br> vr- en za-nacht om 5.14}}{{PatRij1| .45/.46 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |2/3/4| [[Intercity]] | [[NS]] | do- t/m ma-nacht van 2.45 t/m 5.45 +<br> wo-nacht om 5.45 + za-nacht om 6.45}}{{PatRij4| .56 | {{s|5100}}/<br>{{s|11400}} | [[Den Haag HS]] | *| [[SprinterTreinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]]| wo-nacht van 1.56 t/m 3.56}}
}}
''* Treinvervangend vervoer vertrekt vanaf perron D van het busstation, aan de Van Leeuwenhoeksingel.''
{{PatVoetnoot}}
{{HistBedienLink}}
== Tram ==
{{HalteInfo
|naam=Station
|plaats=Delft
|concessie=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Rail Haaglanden]]
|vervoerders=[[HTM]]
}}
Aan de Westvest ligt de tramhalte voor de volgende tramlijnen:
{{LijnTabel|plaats=Delft|type=Tram|halte=Station Delft}}
{{HistTramLink}}
== Bus ==
{{BusstationInfo
|naam=DelftStation
|plaats=Delft
|concessie=[[Concessie Haaglanden streekStreek (2019-2030)|Haaglanden Streek]], <br>[[Concessie Bus Rotterdam(2020-2034)|Bus Rotterdam]], <br>[[Concessie Stadsbus Den HaagHaaglanden Stad (2020-2034)|Stadsbus Den HaagHaaglanden Stad]]|vervoerders=[[Veolia TransportEBS]], [[RET]], [[HTMbuzzHTM]]
|vorm=Perronbusstation
|type=Statisch
}}
[[Afbeelding:Station DelftNieuw Busstation.JPGjpg|290px|thumb|right|Het tijdelijke huidige busstation van Delft aan de achterzijde van naast het huidige station, voor het voormalige stationsgebouw.]]Het busstation in Delft lag oorspronkelijk aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 lag het voor ruim vijf jaar aan de achterzijde van het station vanwege de bouw van een spoortunnel aldaar. Met ingang van Op 15 februari 2015 is werd het busstation verplaatst naar zijn definitieve locatie boven de spoortunnel, net naast het nieuwe station. Dit busstation telt slechts 5 perrons en een 6-tal bufferplaatsen, beduidend minder dan in de oude en tijdelijke situatie.
{{LijnTabel|plaats=Delft|type=Bus|halte=Station Delft}}
[[Categorie:Oude Lijn]]