Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

OV-chipkaart

391 bytes toegevoegd, 3 april
k
geen bewerkingssamenvatting
* 4 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]].
* 6 euro: bussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden, EBS Zaanstreek-Waterland uitgezonderd nachtbussen en R-netlijnen regio Almere.
* 8 euro: De [[Bravo directBravodirect]]-bussen, diverse buslijnen Hermes Brabant, Brabantliner, Eftelinglijn Eftelinglijnen en Brabantse nachtbussen van Arriva, de nachtbussen van [[U-OV]] (met uitzondering van lijn 412), de nachtbussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden en , de nightGo-lijnen van/naar/in Almereen de nachtlijnen van Syntus Utrecht.
* 10 euro: treinen van Arriva, Breng en Syntus/Keolis, en de [[Qliner]]s van Arriva.
* 20 euro: treinen van NS en Connexxion
* 1,20 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]] voor visueel beperkten met het ''Sentire reisproduct''.
* 4 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]].
* 6 euro: R-netlijnen regio Almere, treinen van Arriva met het Arriva Dalkortingproduct, bussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden en EBS Zaanstreek-Waterland uitgezonderd nachtbussen.* 8 euro: De [[Bravo directBravodirect]]-bussen, diverse buslijnen Hermes Brabant, Brabantliner, Eftelinglijn en Brabantse nachtbussen van Arriva, de nachtbussen van [[U-OV]] (met uitzondering van lijn 412), en de nachtbussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden, de nightGo-lijnen van/naar/in Almere en de nachtlijnen van Syntus Utrecht.
* 10 euro: treinen van Arriva, Breng en Syntus/Keolis, en de [[Qliner]]s van Arriva. Bij NS alleen met geldig kortingsproduct.
* 20 euro: treinen van NS en Connexxion
| 1,08
| 0,71
|-
! 2025
| 1,12 <!--- 1,116 --->
| 0,75
|}
! colspan="20" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:3015%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)! style='width:15%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Verbinding(en)! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2011! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2012! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2013! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2014! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2015! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2016! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2017! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2018! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2019! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2020! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2021! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023! style='widthbackground: #CADCEB; color:5%#115098; ' | 2024! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | 20242025
|-
|
| 0,188
| 0,188
| 0,200
|}
==== Friesland ====
Tarieven voor de concessies {{[[Concessie|NoordFryslân (2025- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog}} en {{Concessie2034)|Zuidoost-concessie Fryslân ]] en Wadden}}diens voorlopers.
Voor de Waddeneilanden geldt een prijs per rit. In de buurtbussen van Zuidwest-Fryslân werd de OV-chipkaart in 2013 ingevoerd. Op Terschelling, Vlieland en Ameland en in de buurtbussen van Zuidoost-Fryslân werd de OV-chipkaart pas in 2017 ingevoerd en op Schiermonnikoog pas op 8 januari 2019.
{|class="wikitable" width="90100%"!!! colspan="1520" | Tariefjaar en prijs (€)
|-
! style="'width:15%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)! style='width:15%; background: #CADCEB; color: #115098;" ' | Verbinding(en)
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2011
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2012
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2025
|-
| rowspan="13"|
* {{Concessie|Fryslân (2025-2034)}}
| Stadsbus Leeuwarden
| 0,089
| 0,135
| rowspan="2" | 0,147
| rowspan="23" | 0,148| rowspan="23" | 0,157| rowspan="23" | 0,166| rowspan="23" | 0,170| rowspan="23" | 0,171| rowspan="23" | 0,175| rowspan="23" | 0,187| rowspan="23" | 0,187| rowspan="3" | 0,193
|-
| Streekbus
| 0,137
| 0,145
|-
| Buurtbus Zuidoost-Fryslân
|
|
|
|
|
|
|-
| Buurtbus Zuidwest-Fryslân
|
|
| ??
| 0,050
| 0,070
| 0,070
| 0,070
| 0,070
| 0,070
| 0,070
| 0,070
| 0,074
| 0,079
| 0,079
| 0,082
|-
| Qliners 320, 322
| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.
| 0,148
| rowspan="4" | 0,179
| rowspan="4" | 0,213
| rowspan="4" | 0,213
| rowspan="4" | 0,220
|-
| Qliner 355
| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.
| 0,158
|-
| Qliners 315, 324, 335
| 0,15
| 0,156
| 0,169
|-
| Qliners Qliner 350, 351 (Fryslân)
| rowspan="2" | 0,142
| 0,149
| 0,162
|-
| Qliners Qliner 350, 351 (Noord-Holland)
| 0,115
| 0,129
| 0,179
| 0,179
| 0,189
|-
| Buurtbus Zuidwest-FryslânVlieland| | | n.v.t.| n.v.t.| ??| 0,05?| 01,0740| 0rowspan="2" |1,0750| 0rowspan="2" |1,0760| 0rowspan="2" |1,0765| 0rowspan="2" |1,0770| 0rowspan="2" |1,0777|rowspan="2" | 01,07482| 0rowspan="2" |1,07982| 0rowspan="2" |1,07988
|-
| Buurtbus Zuidoost-Fryslân| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| ??| 0,157| 0,166| 0,170| 0,171| 0,175| 0,187| 0,187Terschelling/Ameland 1 zone|-| Vlieland| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| 1,40
| 1,50
| 1,60
| 1,65
| 1,67
| 1,70
|-
| Terschelling 1 zone| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| 1,50| 1,50| 1,60| 1,65| 1,67| 1,70|-| Terschelling /Ameland 2 zones| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.
| 2,25
| 2,25
| 2,50
| 2,55
| 2,57
| 2,63
|-
| Ameland 1 zone
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| 1,50
| 1,50
| 1,60
| 1,65
| 1,67
| 1,70
|-
| Ameland 2 zones
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| 2,25
| 2,25
| 2,50
| 2,55
| 2,57
| 2,63
| 2,70
| 2,82
| 2,82
| 2,91
|-
| Schiermonnikoog
| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.
| 2,00
| 2,05
| 2,07
| 2,11
| 2,18
| 2,27
| 2,27
| 2,35
|}
==== Overijssel/Flevoland/Gelderland ====
Voor de [[Concessie HOV lijn Lijn 345 Emmeloord Busstation - LelystadStation Centrum|Qliner 345 Emmeloord-Lelystad]] gold een tarief van € 0,149 (2011), € 0,156 (2012) en € 0,162 (2013). Deze lijn is sinds 8 december 2013 een normale buslijn, waarbij het tarief van IJsselmond geldig is.
{|class="wikitable" width="100%"
!
!
! colspan="1420" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:3015%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)! style='width:15%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Verbinding(en)! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2011! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2012! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2013! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2014! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2015! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2016! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2017! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2018! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2019! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2020! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2021! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023! style='widthbackground: #CADCEB; color:5%#115098; ' | 2024! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | 20242025
|-
|
| 0,196
| 0,196
| 0,203
|-
|
|-
|
* {{Concessie|Twente (20142024-20232028)}}
| Alle bussen
| 0,126
| 0,208
| 0,223
| 0,230
|-
| rowspan="2"|
| 0,177
| 0,177
| 0,185
|-
|
| 0,192
| 0,192
| 0,198
|-
|
| 0,186
| 0,186
| 0,192
|-
|
| 0,217
| 0,225
| onbekend?
| 0,240
| colspan="5" | onbekend?
| 0,286
|}
! colspan="20" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:3015%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)! style='width:10%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Verbinding(en)! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2011! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2012! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2013! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2014! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2015! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2016! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2017! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2018! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2019! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2020! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2021! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2025
|
* {{Concessie|Provincie Utrecht (2017-2025)}}
| Alle bussen behalve nacht- en buurtbussennachtbussen
|rowspan="2"| 0,120
|rowspan="2"| 0,110
|
* {{Concessie|Regio Utrecht}}
| Alle bussen behalve nachtbussen en de sneltram
| 0,125
| 0,127
!
!
! colspan="1415" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:30%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2025
|-
|
|-
|
* {{Concessie|Gooi- en Vechtstreek (2011-2021)}}
* {{Concessie|Noord-Holland Noord (2018-2028)}}
* {{Concessie|Haarlem-IJmond (2017-2027)}}
| 0,179
| 0,179
| 0,190
|-
| rowspan="2" |
|
| 0,196
| 0,207
|}
!
!
! colspan="1415" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:30%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2025
|-
| rowspan="3" |
| 0,136<ref name=Dova1317 />
| 0,137
| -| -| -| -|||
|-
| Stadsdienst Dordrecht
| 0,157
| 0,159
| -| -| -| -|||
|-
| Qliners 387 en 388
| 0,175
| 0,177
| -| -| -| -||||-| rowspan="6" |* {{Concessie|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)}}
| stadsBuzz Gorinchem, streekBuzz en buurtBuzz
| -| -| -| -| -| -| -
| 0,134
| 0,138
| 0,155
| 0,156
| 0,161
|-
| snelBuzz 316/392
| -| -| -| -| -| -| -
| 0,134
| 0,138
| 0,141
| -| -| -| -|
|-
| stadsBuzz Drechtsteden
| -| -| -| -| -| -| -
| 0,155
| 0,159
| 0,180
| 0,180
| 0,186
|-
| snelBuzz 387/388 en R-net| -| -| -| -| -| -| -
| 0,172
| 0,177
| 0,200
| 0,200
| 0,206
|-
| bestelBuzz (''let op prijs per rit'')
| -| -| -| -| -| -| -
| 2,700
| 2,855
| 2,900
| -| -| - | - | |-| E-Wheels (''let op prijs per rit'')| -| -| -| -| -| -| -
| 2,000
| 2,000
| 2,000
| 2,000
| -| -| -|
|-
|
| rowspan="5"| 0,171
| rowspan="5"| 0,174
| rowspan="5"| 0,174187| rowspan="5"| 0,187| rowspan="5"| 0,193
|-
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |
* {{Concessie|Agglomeratie Den Haag/Zoetermeer Rail (2006-2016)}}
* {{Concessie|RET-RandstadRail Regio Den Haag-Rotterdam}}
| Laan van NOI - Loosduinen (3) / De Uithof (4) <br /> Centraal Station - Laan van NOI (E)
| 0,114
| 0,162
| 0,168
| 0,170
| 0,170
|-
| 0,151
| 0,155
| 0,166
| 0,166
| 0,171
|-
|
!
!
! colspan="1415" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:30%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2025
|-
|
| 0,188
| 0,188
| 0,194
|}
| 0,134
| 0,138 (o.v.b.)
| ''onbekend''?
| 0,149
| 0,149
! style='width:25%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | Verbinding(en)
! style='width:2,5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2011! style='width:2,5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2012
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2013
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2014
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2021
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='width:2,5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023! style='width:2,5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2025
|-
|
| rowspan="2"| 0,190
| colspan="2" rowspan="2"| 0,204
| rowspan="2"| 0,211
|-
|
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2025|-|* {{S|7100}}: [[Dordrecht]] - [[Gorinchem]]* {{S|7200}}: [[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]]| 0,156| 0,164| 0,170| 0,172| 0,176| 0,179| 0,180| 0,182| 0,192| 0,196| 0,198| 0,203| 0,217| 0,217| 0,225|} ==== [[Concessie_Limburg_(2017-2031)#Trein|Limburg RS11, RS12, RS15, RS18 en RE18 (Arriva)]] ====Treindiensten op de [[Heuvellandlijn]] en de [[Maaslijn]] werden t/m 10 december 2016 uitgevoerd door [[Veolia Transport]]. {|class="wikitable" style="width:100%"|-! style="width:4045%; background: #CADCEB; color: #115098;" | Treinseries
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2011
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2012
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2021
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:2,5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023! style="width:2,5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2025
|-
|
* {{S|18900}}: RE18 ([[MaastrichtLiège-Guillemins]] - ) [[HeerlenMaastricht]] - [[Aachen Hbf]]
* {{S|32000}}: RS18 [[Maastricht Randwyck|M. Randwyck]] - [[Heerlen]] - [[Kerkrade Centrum]]
| 0,199
| rowspan=3 | 2e klas: 0,206<br><br>1e klas: 0,349
| colspan=2 rowspan=3 | 2e klas: 0,220<br><br>1e klas: 0,373
| rowspan=3 | 2e klas: 0,223<br><br>1e klas: 0,377
|-
|
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2025
|-
| [[Concessie Personenvervoer over water Rotterdam - Drechtsteden|Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]]
| 0,219
| 0,235
|colspan="2"| [[Waterbus Tarieftabel|Tarieftabel]]
|-
| [[Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2015-2018)|Fast Ferry Vlissingen-Breskens]]<ref>[https://www.westerscheldeferry.nl/tarieven Tarieven Westerschelde Ferry], westerscheldeferry.nl</ref>
|-
| 11-08-2009
| {{Concessie|Gooi- en Vechtstreek (2011-2021)}}
| Connexxion
|-
Iamthedutchdude
ap_users
3.964
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/786357...803792"

Navigatiemenu