Lijn 10 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation: verschil tussen versies
k |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
|frequentie_zondag=15x/uur | |frequentie_zondag=15x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 10''' reed van de Zoutkeetsgracht via het Marnixplein, de Elandsgracht, het Leidseplein, Frederiksplein en Weesperplein naar een eindpunt in de Van Swindenstraat bij | + | '''Lijn 10''' reed van de Zoutkeetsgracht via het Marnixplein, de Elandsgracht, het Leidseplein, Frederiksplein en Weesperplein naar een eindpunt in de Eerste Van Swindenstraat bij het toenmalige Muiderpoortstation. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}} | ||
{{RouteRijStation | {{Rimg|rhlTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Station Muiderpoort}} | {{RouteRijStation | {{Rimg|rhlTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Station Muiderpoort}} | ||
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Eerste van Swindenstraat}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op 4 februari 1904 werd [[Lijn 10 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Leidscheplein|lijn 10]] verlengd vanaf het Leidscheplein, | + | Op 4 februari 1904 werd [[Lijn 10 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Leidscheplein|lijn 10]] verlengd vanaf het Leidscheplein via Weteringschans, Roetersstraat, Plantage Middenlaan en Linnaeusstraat naar het toenmalige Muiderpoortstation (of station M.P. zoals het ook wel genoemd werd) bij de Eerste Van Swindenstraat. Tussen Leidscheplein en Plantage verving lijn 10 [[Lijn LPl Amsterdam, Leidscheplein - Plantage Kerklaan|paardentramlijn LPl]]. |
| + | |||
| + | Op 16 maart 1907 werd de heden ten dage nog bestaande keerlus via de Zoutkeetsgracht, Houtmankade en 1e Breeuwersstraat in gebruik genomen. | ||
Per 23 juni 1925 werd niet meer via de Plantage gereden, maar komende vanaf het Weesperplein rechtdoor door de Sarphatistraat naar het Alexanderplein. | Per 23 juni 1925 werd niet meer via de Plantage gereden, maar komende vanaf het Weesperplein rechtdoor door de Sarphatistraat naar het Alexanderplein. | ||
| Regel 66: | Regel 68: | ||
}} | }} | ||
| − | In 1937 werd het Muiderpoortstation gesloten, om twee jaar later heropend te worden op de huidige locatie, enkele honderden meters zuidelijker. De eindlus voor de tram bleef hier vooralsnog liggen, maar het eindpunt heette voortaan ''Van Swindenstraat''. | + | In 1937 werd het Muiderpoortstation gesloten, om twee jaar later heropend te worden op de huidige locatie, enkele honderden meters zuidelijker. De eindlus voor de tram bleef hier vooralsnog liggen, maar het eindpunt heette voortaan ''Eerste Van Swindenstraat''. |
| − | Op 14 juli 1940 | + | Op 14 juli 1940 werd [[Lijn 10 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Molukkenstraat|lijn 10]] vanaf het Koloniaal Instituut (het latere Tropenmuseum) verlegd via de Zeeburgerdijk en Borneostraat naar de Molukkenstraat, met een eindpunt bij de Sumatrastraat. De lijn verving hier [[Lijn 9 Amsterdam, Molukkenstraat - Centraal Station|lijn 9]], die naar de Watergraafsmeer ging rijden. [[Lijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Van Swindenstraat|Lijn 3]] nam het traject naar de Eerste Van Swindenstraat over. |
Huidige versie van 16 mrt 2025 om 15:19
 | |
| Vervoerder(s) | GTA |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Twee-assers |
| Periode | 4 februari 1904 t/m 13 juli 1940 |
| Voorganger(s) | 10, LPl |
| Opvolger(s) | 3, 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 15x/uur |
| Dal | 15x/uur |
| Avond | 15x/uur |
| Zaterdag | 15x/uur |
| Zondag | 15x/uur |
Lijn 10 reed van de Zoutkeetsgracht via het Marnixplein, de Elandsgracht, het Leidseplein, Frederiksplein en Weesperplein naar een eindpunt in de Eerste Van Swindenstraat bij het toenmalige Muiderpoortstation.
Route
Gebaseerd op haltelijst uit 1915
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Zoutkeetsgracht | |
 |
Amsterdam, Haarlemmerplein | |
|
Amsterdam, Nieuwe Willemsstraat | |
|
Amsterdam, Marnixplein | |
|
Amsterdam, Nieuwe Tuinstraat | |
|
Amsterdam, Bloemgracht | |
|
Amsterdam, Rozengracht | |
 |
Amsterdam, Elandsgracht | |
|
Amsterdam, Nieuwe Passeerdersstraat | |
|
Amsterdam, Leidschegracht | |
|
Amsterdam, Leidscheplein | |
|
Amsterdam, Spiegelgracht | |
|
Amsterdam, Weteringschans | |
|
Amsterdam, Reguliersgracht | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Oosteinde | |
|
Amsterdam, Tulpplein | |
|
Amsterdam, Weesperplein | |
|
Amsterdam, Kinderziekenhuis | |
|
Amsterdam, 's-Gravesandestraat | |
|
Amsterdam, Muiderpoort | |
|
Amsterdam, Mauritskade | |
|
Amsterdam, Linnaeusstraat/1e van Swindenstraat | |
|
Amsterdam, Dapperstraat | |
 |
Amsterdam, Station Muiderpoort | |
 |
Amsterdam, Eerste van Swindenstraat | |
Geschiedenis
Op 4 februari 1904 werd lijn 10 verlengd vanaf het Leidscheplein via Weteringschans, Roetersstraat, Plantage Middenlaan en Linnaeusstraat naar het toenmalige Muiderpoortstation (of station M.P. zoals het ook wel genoemd werd) bij de Eerste Van Swindenstraat. Tussen Leidscheplein en Plantage verving lijn 10 paardentramlijn LPl.
Op 16 maart 1907 werd de heden ten dage nog bestaande keerlus via de Zoutkeetsgracht, Houtmankade en 1e Breeuwersstraat in gebruik genomen.
Per 23 juni 1925 werd niet meer via de Plantage gereden, maar komende vanaf het Weesperplein rechtdoor door de Sarphatistraat naar het Alexanderplein.
|
Amsterdam, Weesperplein | |
|
Amsterdam, Roetersstraat | |
|
Amsterdam, Lepelstraat | |
|
Amsterdam, Brug Muidergracht | |
|
Amsterdam, Kerklaan | |
|
Amsterdam, Badlaan | |
|
Amsterdam, Muiderpoort | |
|
Amsterdam, Mauritskade |
|
| Halte {{{2}}}
| ||
In 1937 werd het Muiderpoortstation gesloten, om twee jaar later heropend te worden op de huidige locatie, enkele honderden meters zuidelijker. De eindlus voor de tram bleef hier vooralsnog liggen, maar het eindpunt heette voortaan Eerste Van Swindenstraat.
Op 14 juli 1940 werd lijn 10 vanaf het Koloniaal Instituut (het latere Tropenmuseum) verlegd via de Zeeburgerdijk en Borneostraat naar de Molukkenstraat, met een eindpunt bij de Sumatrastraat. De lijn verving hier lijn 9, die naar de Watergraafsmeer ging rijden. Lijn 3 nam het traject naar de Eerste Van Swindenstraat over.
