Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Station Zuid: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Keizerswaard +Lijn 48 Rotterdam, Centraal Station - Keizerswaard)) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|formule=6-4-2 | |formule=6-4-2 | ||
|periode=11 december 2011 t/m 13 december 2014 | |periode=11 december 2011 t/m 13 december 2014 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 48 Rotterdam, | + | |voorganger=[[Lijn 48 Rotterdam, Centraal Station - Keizerswaard|48]] |
|opvolger=[[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|32]] | |opvolger=[[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|32]] | ||
|frequentie_spits=6x/uur | |frequentie_spits=6x/uur | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2012|11 december 2011]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Vanwege de geringere bezetting verviel het trajectdeel naar Keizerswaard helemaal en daar kwam geen alternatief voor terug. Alle ritten van [[Lijn 48 Rotterdam, | + | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2012|11 december 2011]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Vanwege de geringere bezetting verviel het trajectdeel naar Keizerswaard helemaal en daar kwam geen alternatief voor terug. Alle ritten van [[Lijn 48 Rotterdam, Centraal Station - Keizerswaard|lijn 48]] reden vanaf de noordoever van/tot station Zuid. Voor een doorgaande reis naar Keizerswaard moesten reizigers voortaan via het Zuidplein rijden; de lokale bediening via de Groene Tuin werd zonder vervanging opgeheven. |
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] werden de lijnen [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Noordereiland|32]] en [[Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Station Zuid|48]] samengevoegd tot een [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|nieuwe lijn 32]]. <br> Reizigers vanaf Feijenoord naar [[Rotterdam Centraal]] dienen vanaf die datum bij [[Rotterdam Blaak|station Blaak]] over te stappen op de tram, metro of trein, terwijl reizigers naar het centrum gebruik kunnen maken van de halte Westblaak. | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] werden de lijnen [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Noordereiland|32]] en [[Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Station Zuid|48]] samengevoegd tot een [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|nieuwe lijn 32]]. <br> Reizigers vanaf Feijenoord naar [[Rotterdam Centraal]] dienen vanaf die datum bij [[Rotterdam Blaak|station Blaak]] over te stappen op de tram, metro of trein, terwijl reizigers naar het centrum gebruik kunnen maken van de halte Westblaak. | ||
Huidige versie van 22 feb 2025 om 15:00
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessies | Bus Rotterdam (2009-2012), Bus Rotterdam (2013-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Formule | 6-4-2 |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 11 december 2011 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | 48 |
| Opvolger(s) | 32 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 3x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 48 reed van station Rotterdam Centraal via het Centrum, de Willemsbrug en Feijenoord naar station Rotterdam Zuid.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Rotterdam Centraal | |
 |
Rotterdam, Weena | |
 |
Rotterdam, Beurs | |
|
Rotterdam, Keizerstraat | |
 |
Rotterdam, Station Blaak | |
|
Rotterdam, Willemswerf | |
|
Rotterdam, Willemsbrug | |
|
Rotterdam, Koninginnebrug | |
|
Rotterdam, Roentgenstraat | |
|
Rotterdam, Nassauhaven | |
|
Rotterdam, Persoonsdam | |
|
Rotterdam, Rose-Spoorstraat | |
 |
Rotterdam, Station Zuid/Steenplaat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de RET. Vanwege de geringere bezetting verviel het trajectdeel naar Keizerswaard helemaal en daar kwam geen alternatief voor terug. Alle ritten van lijn 48 reden vanaf de noordoever van/tot station Zuid. Voor een doorgaande reis naar Keizerswaard moesten reizigers voortaan via het Zuidplein rijden; de lokale bediening via de Groene Tuin werd zonder vervanging opgeheven.
Op 14 december 2014 werden de lijnen 32 en 48 samengevoegd tot een nieuwe lijn 32.
Reizigers vanaf Feijenoord naar Rotterdam Centraal dienen vanaf die datum bij station Blaak over te stappen op de tram, metro of trein, terwijl reizigers naar het centrum gebruik kunnen maken van de halte Westblaak.
