Lijn 4 Amsterdam, Trompenburgstraat - IJveer: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 33: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 2e Sweelinckstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 2e Sweelinckstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 2e Van der Helststraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 2e Van der Helststraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam De Pijp|Amsterdam, Ceintuurbaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Albert Cuypstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Albert Cuypstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Daniel Stalpertstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Daniel Stalpertstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadhouderskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadhouderskade}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Vijzelgracht|Amsterdam, Weteringschans}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht}} | ||
Regel 43: | Regel 43: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Rembrandtplein }} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Rembrandtplein }} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sophiaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sophiaplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Rokin|Amsterdam, Spui}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Duifjessteeg }} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Duifjessteeg }} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}} | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Oostelijke Onderdoorgang}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Oostelijke Onderdoorgang}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Westelijke Onderdoorgang}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Westelijke Onderdoorgang}} | ||
− | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsV0}} | Amsterdam, IJveer }} |
}} | }} | ||
Versie van 22 feb 2025 om 12:16
Voormalige tramlijn 4 | |
Vervoerder(s) | GTA |
Regio | Amsterdam |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Amsterdam |
Lijnlogo | ![]() |
Materieel | Twee-assers |
Periode | 6 februari 1916 t/m 3 augustus 1921 |
Voorganger(s) | 4 |
Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
Spits | 8-20x/uur |
Dal | 8x/uur |
Avond | 6x/uur |
Zaterdag | 6-12x/uur |
Zondag | 6-12x/uur |
Lijn 4 reed vanaf de Trompenburgstraat via de Amsteldijk, de Pijp, de Vijzelstraat en het Centraal Station naar het IJveer.
Route
Gebaseerd op haltelijst uit 1915
Halte | ||
![]() |
Amsterdam, Trompenburgstraat | |
![]() |
Amsterdam, Amsteldijk/Trompenburgstraat | |
![]() |
Amsterdam, Ruimzicht | |
![]() |
Amsterdam, Nereus | |
![]() |
Amsterdam, Tolstraat | |
![]() |
Amsterdam, Rustenburgerstraat | |
![]() |
Amsterdam, Amsteldijk | |
![]() |
Amsterdam, Van Woustraat | |
![]() |
Amsterdam, 2e Sweelinckstraat | |
![]() |
Amsterdam, 2e Van der Helststraat | |
![]() |
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
![]() |
Amsterdam, Albert Cuypstraat | |
![]() |
Amsterdam, Daniel Stalpertstraat | |
![]() |
Amsterdam, Stadhouderskade | |
![]() |
Amsterdam, Weteringschans | |
![]() |
Amsterdam, Prinsengracht | |
![]() |
Amsterdam, Keizersgracht | |
![]() |
Amsterdam, Heerengracht | |
![]() |
Amsterdam, Rembrandtplein | |
![]() |
Amsterdam, Sophiaplein | |
![]() |
Amsterdam, Spui | |
![]() |
Amsterdam, Duifjessteeg | |
![]() |
Amsterdam, Dam | |
![]() |
Amsterdam, Vrouwensteeg | |
![]() |
Amsterdam, Oudebrugsteeg | |
![]() |
Amsterdam, Nieuwebrug | |
![]() |
Amsterdam, Stationsplein Oost | |
![]() |
Amsterdam, Oostelijke Toegangsbrug | |
![]() |
Amsterdam, Stationsplein West | |
![]() |
Amsterdam, Oostelijke Onderdoorgang | |
![]() |
Amsterdam, Westelijke Onderdoorgang | |
![]() |
Amsterdam, IJveer |
Geschiedenis
Op 6 februari 1916 werd lijn 4 verlengd naar de Trompenburgstraat.
Op 4 augustus 1921 werd lijn 4 ingekort tot de stadszijde van het Centraal Station. Het IJveer aan de achterzijde werd voortaan alleen bediend door de speciale Kringlijn 22.