[[Afbeelding:Klassieker.JPG|thumb|Een 'klassieker' in CityRail-kleuren te Liége-Guillemins]]
De term '''klassiek motorstel''' wordt gebruikt voor de diverse serie tweedelige treinstellen van de [[NMBS]] die gebouwd werden tussen 1939 en 1979.
Hoewel er in de loop der jaren vele technische wijzingen wijzigingen zijn doorgevoerd bleef het uiterlijk van de tweetjes grotendeels hetzelfde. Kenmerkend voor dit materieel is het platte front met doorloopkop.
Van de treinstellen uit de series MS62, MS66 , MS70 en MS73, gebouwd tussen 1962 en 1979, is was het grootste deel in 2011 nog steeds in dienst. Een deel van de Er waren toen varianten te onderscheiden:*Ongemoderniseerde stellen (100- en 200-serie)*Sabena-stellen (595 t/m 600-serie).*Gemoderniseerde stellen is in 2006(600- en 700-2008 gemoderniseerd tot serie)*[[CityRail]]-treinstellen. Deze stellen (900-serie), deze zijn eigenlijk in 2006-2008 gemoderniseerd, bedoeld voor diensten stoptreindiensten rond Brussel maar zijn ook elders in België te zien.
De 'klassiekers' Vanaf 2012 worden de treinstellen uitgefaseerd en vervangen door Desiro-treinstellen ([[MS08]]). Als eerste zijn de series MS62 en MS70 geschrapt. Deze treinen zijn ook regelmatig zoveel mogelijk in Nederland te zien omdat ze dienst doen naar de ateliers van Stockem overgebracht en daarna gesloopt bij een sloperij in Aubagne. Dit proces was eind 2013 afgerond, al was treinstel 204 in oktober 2014 nog niet gesloopt, maar in afwachting van een eventuele koper. Met de voortdurende instroom van Desiro's is men in 2014 tenslotte begonnen met de stoptrein [[Treinserie 5300 (2011)|5300]] Maastricht - Liége-Guilleminsuitstroom van de gemoderniseerde treinstellen.
Tussen 2011 en 2016 zullen == Inzet ==De 'klassiekers' werden hoofdzakelijk ingezet in stoptreindiensten door heel België. Daarbij werd in de praktijk geen onderscheid gemaakt tussen de stellen waarschijnlijk uitgefaseerd worden verschillende versies, deze werden door elkaar ingezet. Ze werden in het verleden ook ingezet op internationale verbindingen met Nederland en vervangen door Duitsland, op de nieuwe Desirotrajecten [[Treinserie 5350 (België 2020)|Liège-Guillemins -treinstellen Maastricht]] en [[Treinserie 5000 (België 2023)|Spa - Aachen]]. Een klassiek motorstel kan gekoppeld rijden met een [[MS75]]. Deze combinatie kwam in het verleden regelmatig voor. === Inzet ===Met ingang van de [[MS08NMBS Dienstregeling 2025|dienstregeling 2025]])wordt dit materieeltype niet meer ingezet.
[[Categorie:Belgisch treinmaterieel]]
