Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Plantage Parklaan (1931-1961): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 7: Regel 7:
 
|lijnsoort=Tram
 
|lijnsoort=Tram
 
|stad=Amsterdam
 
|stad=Amsterdam
−
|periode=23 januari 1947 t/m 16 september 1961
+
|periode=28 mei 1931 t/m 9 oktober 1944; 18 juni 1945 t/m 16 september 1961
 
|materieel=[[1G-7G]], Drieassers, Tweeassers
 
|materieel=[[1G-7G]], Drieassers, Tweeassers
−
|voorganger=[[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Plantage Parklaan (1945-1947)|7]]
+
|voorganger=[[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Plantage Kerklaan|7]]
−
|opvolger=[[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Amstelstation (1961-1970)|7]]
+
|opvolger=[[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Amstelstation|7]]
 
|frequentie_spits=10-12x/uur
 
|frequentie_spits=10-12x/uur
 
|frequentie_dal=?x/uur
 
|frequentie_dal=?x/uur
Regel 17: Regel 17:
 
|frequentie_zondag=8-10x/uur
 
|frequentie_zondag=8-10x/uur
 
}}
 
}}
−
In 1947 werd [[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Plantage Parklaan (1945-1947)|lijn 7]] via de Jan Evertsenstraat en de Witte de Withstraat verlegd doordat [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1947-1956)|lijn 17]] weer ging rijden en de Postjesweg kon bedienen. Tussen april 1955 en mei 1956 werd langdurig omgereden via de Bilderdijkstraat, het Leidsebosje en de Museumbrug.
+
 
  
 
==Route==
 
==Route==
−
''Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten''
+
''Gebaseerd op een haltelijst uit 1941''
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Amsterdam, Mercatorplein}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Marco Polostraat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Vespuccistraat}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Jan Evertsenstraat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Admiralengracht}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Van Kinsbergenstraat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Evertsenstraat }}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Postjesweg}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Van Kinsbergenstraat }}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ten Katestraat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Bilderdijkstraat }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nicolaas Beetsstraat}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Amsterdam Marnixstraat|Amsterdam, Elandsgracht]] }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ten Katestraat }}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Raamplein }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tollensstraat}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Leidseplein }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bilderdijkstraat }}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spiegelgracht }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Nassaukade}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weteringcircuit }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Van Tienhovenstraat}}
 +
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Marnixstraat|Amsterdam, Elandsgracht }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Raamplein }}
 +
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spiegelgracht }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weteringschans }}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam| Amsterdam Frederiksplein|Amsterdam, Frederiksplein}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosteinde}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Tulpplein}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperplein}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sarphatistraat ''(tussen 1941 en 1945 Muiderschans)''}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Lepelstraat}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Brug Muidergracht}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Plantage Middenlaan}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Plantage Kerklaan}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Artis}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Plantage Middenlaan}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Plantage Doklaan}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Plantage Parklaan}}
 +
}}
 +
 
 +
==Geschiedenis==
 +
Op 28 mei 1931 werd lijn 7 doorgetrokken via een lusroute door de Plantage met standplaats in de Plantage Parklaan. Aan de westzijde had de lijn op dat moment nog een standplaats op de Hoofdweg ten noorden van het Mercatorplein. Per 28 juli 1932 werd het eindpunt verplaatst naar een eindlus op het Mercatorplein.
 +
 
 +
Tussen 11 augustus 1936 en 24 september 1937 werd de Kinkerbrug vervangen. Tijdens deze werkzaamheden eindigde lijn 7 aan het einde van de Kinkerstraat met een eindlus via de Lootsstraat en de Borgerstraat.
 +
 
 +
Op 9 oktober 1944 werden alle tramlijnen in Amsterdam stilgelegd vanwege de oorlogsomstandigheden. Na de bevrijding verscheen lijn 7 weer op 18 juni 1945, wel met een aangepaste route via de Hoofdweg en Postjesweg.
 +
 
 +
Route tussen 1945 en 1947:
 +
{{RouteTop |
 +
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem Schoutenstraat}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Witte de Withstraat }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}
 +
}}
 +
 
 +
Op 23 juni 1947 werd lijn 7 via de Jan Evertsenstraat en de Witte de Withstraat verlegd doordat [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1947-1956)|lijn 17]] weer ging rijden en de Postjesweg kon bedienen.
 +
Tussen april 1955 en mei 1956 werd langdurig omgereden via de Bilderdijkstraat, het Leidsebosje en de Museumbrug.
 +
 
 +
Route tussen 1955 en 1956:
 +
{{RouteTop|
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bilderdijkstraat }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bosboom Toussaintstraat}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadhouderskade }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leidsebosje }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Jan Luykenstraat }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Spiegelgracht }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weteringschans }}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam| Amsterdam Frederiksplein|Amsterdam, Frederiksplein}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam| Amsterdam Frederiksplein|Amsterdam, Frederiksplein}}
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Oosteinde}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weesperplein}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Roetersstraat}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Nieuwe Achtergracht}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Kerklaan}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Middenlaan}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Doklaan}}
 
−
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Parklaan}}
 
 
}}
 
}}
  
−
In 1961 werd [[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Amstelstation (1961-1970)|lijn 7]] naar het Amstelstation verlegd in verband met het opheffen van [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1952-1961)|lijn 5]].
+
In 1961 werd [[Lijn 7 Amsterdam, Mercatorplein - Amstelstation|lijn 7]] naar het Amstelstation verlegd in verband met het opheffen van [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1945-1961)|lijn 5]].

Versie van 17 feb 2025 om 23:09

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 7
Vervoerder(s) GVB
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur7.svg
Materieel 1G-7G, Drieassers, Tweeassers
Periode 28 mei 1931 t/m 9 oktober 1944; 18 juni 1945 t/m 16 september 1961
Voorganger(s) 7
Opvolger(s) 7
Frequenties
Spits 10-12x/uur
Dal ?x/uur
Avond ?x/uur
Zaterdag 10x/uur (vanaf 28-2-60, voordien werkdag)
Zondag 8-10x/uur


Route

Gebaseerd op een haltelijst uit 1941

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Mercatorplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Vespuccistraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Admiralengracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Evertsenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Van Kinsbergenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Postjesweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Nicolaas Beetsstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Ten Katestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Tollensstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Bilderdijkstraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, Nassaukade  
Route rhrr.svg Amsterdam, Van Tienhovenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Elandsgracht    
Route rsr.svg Amsterdam, Raamplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Leidseplein    
Route rsr.svg Amsterdam, Spiegelgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Weteringschans  
Route rsr.svg Amsterdam, Frederiksplein    
Route rsr.svg Amsterdam, Oosteinde  
Route rhrr.svg Amsterdam, Tulpplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Weesperplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Sarphatistraat (tussen 1941 en 1945 Muiderschans)  
Route rsr.svg Amsterdam, Lepelstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Brug Muidergracht  
Route rhlr.svg Amsterdam, Plantage Middenlaan  
Route rhrr.svg Amsterdam, Plantage Kerklaan  
Route rhlr.svg Amsterdam, Artis  
Route rhrr.svg Amsterdam, Plantage Middenlaan  
Route rhlr.svg Amsterdam, Plantage Doklaan  
Route rs0.svg Amsterdam, Plantage Parklaan  

Geschiedenis

Op 28 mei 1931 werd lijn 7 doorgetrokken via een lusroute door de Plantage met standplaats in de Plantage Parklaan. Aan de westzijde had de lijn op dat moment nog een standplaats op de Hoofdweg ten noorden van het Mercatorplein. Per 28 juli 1932 werd het eindpunt verplaatst naar een eindlus op het Mercatorplein.

Tussen 11 augustus 1936 en 24 september 1937 werd de Kinkerbrug vervangen. Tijdens deze werkzaamheden eindigde lijn 7 aan het einde van de Kinkerstraat met een eindlus via de Lootsstraat en de Borgerstraat.

Op 9 oktober 1944 werden alle tramlijnen in Amsterdam stilgelegd vanwege de oorlogsomstandigheden. Na de bevrijding verscheen lijn 7 weer op 18 juni 1945, wel met een aangepaste route via de Hoofdweg en Postjesweg.

Route tussen 1945 en 1947:

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Mercatorplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Willem Schoutenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Postjesweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Witte de Withstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat  

Op 23 juni 1947 werd lijn 7 via de Jan Evertsenstraat en de Witte de Withstraat verlegd doordat lijn 17 weer ging rijden en de Postjesweg kon bedienen. Tussen april 1955 en mei 1956 werd langdurig omgereden via de Bilderdijkstraat, het Leidsebosje en de Museumbrug.

Route tussen 1955 en 1956:

Halte
Route rsr.svg Amsterdam, Bilderdijkstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Bosboom Toussaintstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Overtoom  
Route rsr.svg Amsterdam, Stadhouderskade  
Route rsr.svg Amsterdam, Leidsebosje  
Route rhlr.svg Amsterdam, Jan Luykenstraat  
Route rhrr.svg Amsterdam, Spiegelgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Weteringschans  
Route rsr.svg Amsterdam, Frederiksplein    

In 1961 werd lijn 7 naar het Amstelstation verlegd in verband met het opheffen van lijn 5.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_7_Amsterdam,_Mercatorplein_-_Plantage_Parklaan_(1931-1961)&oldid=797109"