Wijzigingen

|voorganger=[[Dienstregeling concessie Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008)|Rotterdam Bus Streek Overig]]

De concessie '''Rotterdam Bus Streek Overig''' rondom Rotterdam omvatte al het vervoer per bus streekvervoer rond Rotterdam in en naar de plaatsen rondom Rotterdamgemeenten: Barendrecht (180-lijnen) en , Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen aan den IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 226 (voorheen: 137)). Qbuzz was de enige inschrijver op deze kortlopende concessie, en nam deze over van [[Connexxion]] die hiermee wederom een gebied verloor.

Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op De concessie was de opvolger van de schop, nadat vorige concessie [[Lijn E Den Haag Centraal Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006- 2008)|Rotterdam Hofplein|metrolijn EBus Streek Overig]] voortaan naar en werd door de [[Stadsregio Rotterdam Centraal]] ging rijden i.p.vna een aanbesteding gegund aan de enige inschrijver [[Qbuzz]]. Deze nam de concessie over van [[Rotterdam HofpleinConnexxion]], die hiermee wederom een gebied verloor. Dat had tot gevolg dat de directe buslijnen naar Rotterdam verplaatst werden naar metrostations De concessie ging in de omgeving en aldaar voortaan gingen aantakken op de metro14 december 2008.

Het gebied van de concessie was iets kleiner dan het gebied van de vorige concessie. De verbinding Rotterdam / Schiedam - Delft werd bij de start van de concessie overgeheveld naar de stadsconcessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]]. Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|metrolijn E]] was verlegd naar [[Rotterdam Centraal]] i.p.v. naar [[Rotterdam Hofplein]]. Dat had tot gevolg dat de buslijnen vanuit Lansingerland naar Rotterdam voortaan gingen aantakken op de metro. Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie Bus Rotterdam stadsvervoer(2009-2012)|Stadsvervoer Bus Rotterdam]] (die door de [[RET]] werd gereden) tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Op deze concessie schreven [[Qbuzz]], [[Connexxion]] en de [[RET]] in. Op 14 maart 2012<ref>[http://www.ovpro.nl/bus/2012/03/14/ret-winnaar-busconcessie-rotterdam-en-omstreken/ OVPro: ('''14-03-2012''') RET winnaar busconcessie Rotterdam en omstreken.]</ref> werd bekend dat de RET deze concessie mag mocht verzorgen t/m december 2019.

Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]] (2e tabel), ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden.=== Voormalig materiaal ==={|class="wikitable ovnl"!width=20%| Serie!width=30%| Bustype!width=50%| Opmerkingen over de serie|-| 1001 t/m 1056, 1058 t/m 1091, 1093, 1099| [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]| 1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer.|}

=== Voormalige tijdelijk materieel ==={{VInzetTopConcessie|class="wikitable ovnl"!width=20%| Serie{{VInzetRijConcessie!width=25%| Bustype!widthseries=10%| Herkomst!width=45%| Opmerkingen over de serie|-| 610, 652, 676| type=[[Berkhof Duvedec]]| [[opmerkingen=Gehuurd van de RET]]| periode=april 2009 t/m juli 2009|-}}{{VInzetRijConcessie| series=802, 805 t/m - 807, 809 t/m - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 t/m - 834| type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]]| [[opmerkingen=Gehuurd van de RET]]| periode=december 2008 t/m april 2009}}{{VInzetRijConcessie|series=1001 - 1056, 1058 -1091, 1093, 1099|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]|periode=Hele concessieperiode|opmekingen=1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer.}}{{VInzetRijConcessie| series=2048| type=[[MAN Lion's Regio]]| [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|opmerkingen=Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân]]| periode=juli 2009 t/m augustus 2010|-}}{{VInzetRijConcessie| series=3153| type=[[MAN Caetano VIAbus]]| opmerkingen=Afkomstig van Connexxion| periode=april 2009 t/m juni 2009|}}}}

[[Categorie:Stadsregio Concessie RotterdamBus Streek Overig]][[Categorie:Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)]]