|duur=3 4 jaar|eindeperiode=201114.12.2008 - 08.12.2012|voorganger=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008)|Rotterdam Bus Streek Overig]]|opvolger=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]
}}
De concessie '''Rotterdam Bus Streek Overig''' omvatte het streekvervoer rond Rotterdam in en naar de gemeenten: Barendrecht (180-lijnen), Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen aan den IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 226 (voorheen: 137)).
== Algemeen ==De concessie '''Streekvervoer SRR overig''' rondom was de opvolger van de vorige concessie [[Concessie Rotterdam omvat het vervoer per bus in Barendrecht Bus Streek Overig (1802006-lijnen2008) |Rotterdam Bus Streek Overig]] en Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen a/d IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijnen 126 en 137). Deze concessie wordt per 14-12-2008 uitgevoerd werd door de [[QbuzzStadsregio Rotterdam]] die hiervoor 91 nieuwe na een aanbesteding gegund aan de enige inschrijver [[MAN Lion's City TQbuzz]] bussen inzetten <ref>De Echo 18 december 2008 Connexxion voortaan Qbuzz: [http://www.echo.nl/ro-ri/buurt/lees/825565/connexxion.voortaan.qbuzz/ echo.nl]</ref>. De vorige concessiehouder was Deze nam de concessie over van [[Connexxion]], die hiermee wederom een gebied verloor. De concessie ging in op 14 december 2008.
Qbuzz Het gebied van de concessie was iets kleiner dan het gebied van de vorige concessie. De verbinding Rotterdam / Schiedam - Delft werd bij de start van de concessie overgeheveld naar de stadsconcessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]]. Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|metrolijn E]] was verlegd naar [[Rotterdam Centraal]] i.p.v. naar [[Rotterdam Hofplein]]. Dat had tot gevolg dat de enige inschrijver buslijnen vanuit Lansingerland naar Rotterdam voortaan gingen aantakken op de metro. Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]] (die door de [[RET]] werd gereden) tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Op deze concessie schreven [[Qbuzz]], [[Connexxion]] en de [[RET]] in. Op 14 maart 2012<ref>[http://www.ovpro.nl/bus/2012/03/14/ret-winnaar-busconcessie-rotterdam-en-omstreken/ OVPro: ('''14-03-2012''') RET winnaar busconcessie Rotterdam en omstreken.]</ref> werd bekend dat de RET deze kortlopende concessiemocht verzorgen t/m december 2019.
== Lijnennet ==
De concessie Rotterdam BSO bevat de volgende lijnen: {|class="wikitable vatop" cellpadding="5" cellspacing="0" "text-align:center" style="font-size:95%; width:100%;ovnl"|- ! style="background:#7e7f81; text-align:left; color:#aeaeae; width:3%" | Lijn ! style="background:#7e7f81; text-align:left; color:#aeaeae; width:55%" | Begin- en eindpuntRoute! style="background:#7e7f81; text-align:left; color:#aeaeae; width:32%" | Opmerking
* [[Lijn 172 Berkel & Rodenrijs, Station Randstadrail - Station Randstadrail]] via Bergschenhoek* [[Lijn 174 Berkel & Rodenrijs, Station Randstadrail - Station Randstadrail]] via Bergschenhoek* [[Lijn 176 Rotterdam Station Alexander - Pijnacker Randstadrail]]* [[Lijn 189 Ridderkerk Sporthal Drievliet - Barendrecht Donk]]{{VLijnenConcessie}}
== Materieel ==
Voor de gehele concessie had [[Qbuzz voert ]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]], ook later in de dagelijkse dienst uit met 91 concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden. {{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=610, 652, 676|type=[[Berkhof Duvedec]]|opmerkingen=Gehuurd van de RET|periode=april 2009 t/m juli 2009}}{{VInzetRijConcessie|series=802, 805 - 807, 809 - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 - 834|type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]]|opmerkingen=Gehuurd van de RET|periode=december 2008 t/m april 2009}}{{VInzetRijConcessie|series=1001 - 1056, 1058 - 1091, 1093, 1099|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]|periode=Hele concessieperiode|opmekingen=1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer.}}{{VInzetRijConcessie|series=2048|type=[[MAN Lion's met wat versterkingen door BABRegio]]|opmerkingen=Afkomstig uit Zuidoost-VIOS.Fryslân|periode=juli 2009 t/m augustus 2010}}{{VInzetRijConcessie|series=3153|type=[[MAN Caetano VIAbus]]|opmerkingen=Afkomstig van Connexxion|periode=april 2009 t/m juni 2009}}}}
== Documenten Dienstregelingen per jaar ==* [http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/Agendastukken/ver%202008-09-10%2007%20bijlage%202%20bij%20vervoerplannen%20%20qbuzz%20vervoerplan%202009.pdf Vervoerplan Qbuzz[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|Dienstregeling 2009]]* [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2010|Dienstregeling 2010]]* [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2011|Dienstregeling 2011]]* [http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/Agendastukken/VER%202008-09-10%2007%20bijlage%202%20overz%20krt%20qbuzz%20lijnennetkaart.pdf Lijnennetkaart Qbuzz[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|Dienstregeling 2012]]