Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)

513 bytes toegevoegd, 15 februari
geen bewerkingssamenvatting
|periode=14.12.2008 - 08.12.2012
|voorganger=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008)|Rotterdam Bus Streek Overig]]
|opvolger=[[Concessie Bus Rotterdam(2013-2019)|Bus Rotterdam]]
}}
De concessie '''Rotterdam Bus Streek Overig''' rondom Rotterdam omvatte al het vervoer per bus streekvervoer rond Rotterdam in en naar de plaatsen rondom Rotterdamgemeenten: Barendrecht (180-lijnen) en , Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen a/d aan den IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 137 226 (latervoorheen: 226137)). Qbuzz was de enige inschrijver op deze kortlopende concessie, en nam deze over van [[Connexxion]] die hiermee wederom een gebied verloor.
Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. Met De concessie was de oplevering opvolger van Carnisselande werd het lijnennet in Barendrecht later flink gewijzigd en in Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 ook flink op de schop, nadat vorige concessie [[Lijn E Den Haag Centraal Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006- 2008)|Rotterdam Hofplein|metrolijn EBus Streek Overig]] voortaan naar en werd door de [[Stadsregio Rotterdam Centraal]] ging rijden i.p.vna een aanbesteding gegund aan de enige inschrijver [[Qbuzz]]. Deze nam de concessie over van [[Rotterdam HofpleinConnexxion]], die hiermee wederom een gebied verloor. Voorgaand had tot gevolg dat de directe buslijnen naar Rotterdam afgeleid werden naar metrostations De concessie ging in de omgeving en aldaar voortaan gingen aantakken op de metro14 december 2008.
Het gebied van de concessie was iets kleiner dan het gebied van de vorige concessie. De verbinding Rotterdam / Schiedam - Delft werd bij de start van de concessie overgeheveld naar de stadsconcessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]]. Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|metrolijn E]] was verlegd naar [[Rotterdam Centraal]] i.p.v. naar [[Rotterdam Hofplein]]. Dat had tot gevolg dat de buslijnen vanuit Lansingerland naar Rotterdam voortaan gingen aantakken op de metro. Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie Bus Rotterdam stadsvervoer(2009-2012)|Stadsvervoer Bus Rotterdam]] (die door de [[RET]] werd gereden) tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam(2013-2019)|Bus Rotterdam]]. Op deze nieuwe concessie schreven [[Qbuzz]], [[Connexxion]] en de [[RET]] in. Op 14 maart 2012<ref>[http://www.ovpro.nl/bus/2012/03/14/ret-winnaar-busconcessie-rotterdam-en-omstreken/ OVPro: ('''14-03-2012''') RET winnaar busconcessie Rotterdam en omstreken.]</ref> werd bekend dat de RET deze concessie mag mocht verzorgen t/m december 2019.
== Lijnennet ==
===== Streekdienst =====
|-
| 95 || [[Lijn 95 Ringlijn Rotterdam Metro Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium Promenade|Rotterdam Capelsebrug -> Capelle Rivium -> Rotterdam Capelsebrug]] ||
|-
| 96 || [[Lijn 96 Rotterdam Metro Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Hollandia|Rotterdam Capelsebrug -> Krimpen a/d aan den IJssel Stormpolder -> Rotterdam Capelsebrug]] || Spitsbus
|-
| 97 || [[Lijn 97 Ringlijn Rotterdam, Metro Capelsebrug - Krimpen aan den IJsselFresia|Rotterdam Capelsebrug /> Krimpen aan den IJssel /> Rotterdam Capelsebrug]] || ''Linksom''
|-
| 98 || [[Lijn 98 Ringlijn Rotterdam, Metro Capelsebrug - Krimpen aan den IJsselFresia|Rotterdam Capelsebrug -> Krimpen aan den IJssel -> Rotterdam Capelsebrug]] || ''Rechtsom''
|-
| 126 || [[Lijn 126 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|Maassluis - Maasland - Vlaardingen - Schiedam]] ||
| 171 || [[Lijn 171 Rotterdam Station Noord - Berkel Station Westpolder|Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Rotterdam]] ||
|-
| 173 || [[Lijn 173 Berkel Station Westpolder - Bleiswijk TrompstraatKorenmolenweg|Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Bleiswijk]] ||
|-
| 174 || [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - Delft Station Centrum|Zoetermeer - Bleiswijk - Bergschenhoek - Berkel en Rodenrijs (- Delft)]] ||
|-
| 182 || [[Lijn 182 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam Zuidplein - Carnisselande Rhoon Portland - Barendrecht]] ||
|-
| 183 || [[Lijn 183 Barendrecht Station - Rotterdam Kralingse Zoom|Barendrecht - Rotterdam - BarendrechtKralingse Zoom]] ||
|-
| 184 || [[Lijn 184 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam Zuidplein - Barendrecht]] ||
|-
| 188 || [[Lijn 188 Barendrecht, Station - Ridderkerk Waterschap|Bedrijvenbus Barendrecht Oost]] ||
|-
| 270 || [[Lijn 270 Zoetermeer Centrum West - Berkel Station Westpolder|Zoetermeer - Berkel en Rodenrijs]] || Sneldienst
===== Spitsbus =====
|-
| 187 || [[Lijn 187 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Ridderkerk Handelsweg II|Rotterdam - Barendrecht]] || Spitsbus
|-
| 226 || [[Lijn 226 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum|Maassluis - Schiedam]] ||
== Voormalige lijnen ==
Zie voor (bijna alle) voormalige lijnen deze [[Voormalige buslijnen in de regio Rotterdam|pagina]] over de voormalige buslijnen in de regio Rotterdam.{{VLijnenConcessie}}
== Materieel ==
Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]] (2e tabel), ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden.=== Voormalig materiaal ==={|class="wikitable ovnl"!width=20%| Serie!width=30%| Bustype!width=50%| Opmerkingen over de serie|-| 1001 t/m 1056, 1058 t/m 1091, 1093, 1099| [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]| 1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer.|}
=== Voormalige tijdelijk materieel ==={{VInzetTopConcessie|class="wikitable ovnl"!width=20%| Serie{{VInzetRijConcessie!width=30%| Bustype!widthseries=50%| Opmerkingen over de serie|-| 610, 652, 676| type=[[Berkhof Duvedec]]| opmerkingen=Gehuurd van de RET|periode=april 2009 t/m juli 2009|-}}{{VInzetRijConcessie| series=802, 805 t/m - 807, 809 t/m - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 t/m - 834| type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]]| opmerkingen=Gehuurd van de RET|periode=december 2008 t/m april 2009}}{{VInzetRijConcessie|series=1001 - 1056, 1058 -1091, 1093, 1099|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]|periode=Hele concessieperiode|opmekingen=1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer.}}{{VInzetRijConcessie| series=2048| type=[[MAN Lion's Regio]]| opmerkingen=Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân|periode=juli 2009 t/m augustus 2010|-}}{{VInzetRijConcessie| series=3153| type=[[MAN CaetanoVIAbus]]| opmerkingen=Afkomstig van Connexxion|periode=april 2009 t/m juni 2009|}}}}
== Dienstregelingen per jaar ==
* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|Dienstregeling 2009]]* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2010|Dienstregeling 2010]]* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2011|Dienstregeling 2011]]* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|Dienstregeling 2012]]
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:Stadsregio Concessie RotterdamBus Streek Overig]][[Categorie:Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)]]
ap_users
14.031
bewerkingen

Navigatiemenu