Wijzigingen

De '''concessie was de opvolger van de vorige concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig''' rondom Rotterdam omvatte het vervoer per bus in Barendrecht (1802006-lijnen2008) |Rotterdam Bus Streek Overig]] en Ridderkerk (140-lijnen), Krimpen a/d IJssel (90-lijnen), Lansingerland (170-lijnen) en Maassluis (lijn 126 en 137 (later: 226)). Qbuzz was werd door de [[Stadsregio Rotterdam]] na een aanbesteding gegund aan de enige inschrijver op deze kortlopende [[Qbuzz]]. Deze nam de concessie, en nam deze over van [[Connexxion]], die hiermee wederom een gebied verloor. De concessie ging in op 14 december 2008.

Het gebied van de concessie was iets kleiner dan het gebied van de vorige concessie. De verbinding Rotterdam / Schiedam - Delft werd bij de start van de concessie overgeheveld naar de stadsconcessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]]. Het vervoer bleef grotendeels ongewijzigd, met hier en daar een paar kleine uitbreidingen enerzijds of inkrimpingen anderzijds. In Lansingerland ging het lijnennet in augustus 2010 flink op de schop, nadat [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|metrolijn E]] was verlegd naar [[Rotterdam Centraal]] i.p.v. naar [[Rotterdam Hofplein]]. Dat had tot gevolg dat de buslijnen vanuit Lansingerland naar Rotterdam voortaan gingen aantakken op de metro. Per 9 december 2012 werd deze concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie Bus Rotterdam stadsvervoer(2009-2012)|concessie Bus Rotterdam stadsvervoer]] (die door de [[RET]] werd gereden) tot de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam(2013-2019)|concessie Bus Rotterdam]]. Op deze concessie schreven [[Qbuzz]], [[Connexxion]] en de [[RET]] in. Op 14 maart 2012 <ref>[http://www.ovpro.nl/bus/2012/03/14/ret-winnaar-busconcessie-rotterdam-en-omstreken/ OVPro: ('''14-03-2012''') RET winnaar busconcessie Rotterdam en omstreken.]</ref> werd bekend dat de RET deze concessie mag mocht verzorgen t/m december 2019.

| 95 || [[Lijn 95 Ringlijn Rotterdam Metro Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium Promenade|Rotterdam Capelsebrug -> → Capelle Rivium -> → Rotterdam Capelsebrug]] ||

| 96 || [[Lijn 96 Rotterdam Metro Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Hollandia|Rotterdam Capelsebrug -> → Krimpen a/d aan den IJssel Stormpolder -> → Rotterdam Capelsebrug]] || Spitsbus

| 97 || [[Lijn 97 Ringlijn Rotterdam, Metro Capelsebrug - Krimpen aan den IJsselFresia|Rotterdam Capelsebrug /> → Krimpen aan den IJssel /> → Rotterdam Capelsebrug]] || ''Linksom''

| 98 || [[Lijn 98 Ringlijn Rotterdam, Metro Capelsebrug - Krimpen aan den IJsselFresia|Rotterdam Capelsebrug -> → Krimpen aan den IJssel -> → Rotterdam Capelsebrug]] || ''Rechtsom''

| 173 || [[Lijn 173 Berkel Station Westpolder - Bleiswijk TrompstraatKorenmolenweg|Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Bleiswijk]] ||

| 182 || [[Lijn 182 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam Zuidplein - Carnisselande Rhoon Portland - Barendrecht]] ||

| 183 || [[Lijn 183 Barendrecht Station - Rotterdam Kralingse Zoom|Barendrecht - Rotterdam - BarendrechtKralingse Zoom]] ||

| 184 || [[Lijn 184 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station|Rotterdam Zuidplein - Barendrecht]] ||

| 188 || [[Lijn 188 Barendrecht, Station - Ridderkerk Waterschap|Bedrijvenbus Barendrecht Oost]] ||

| 187 || [[Lijn 187 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Ridderkerk Handelsweg II|Rotterdam - Barendrecht]] || Spitsbus

Voor de gehele concessie had [[Qbuzz]] een serie [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] besteld. Doordat enkele van deze wagens tijdelijk in Friesland reden werd dit opgevangen door bussen te huren van de [[RET]] (2e tabel), ook later in de concessie hebben enkele tijdelijke bussen hier mee gereden.=== Voormalig materiaal ==={|class="wikitable" style="width:100%; background-color:#CADCEB;"|- ! style="background:#0051a0; color:#fff;" | Serie! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Bustype! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Opmerkingen over serie|-| 1001 t/m 1056, 1058 t/m 1091, 1093, 1099 || [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] || 1093 is afgebrand, 1091 en 1099 rijden nu in Friesland|}

=== Voormalige tijdelijk materieel ==={{VInzetTopConcessie|class="wikitable" style="width:100%; background-color:#CADCEB;"|- ! style="background:#0051a0; color:#fff;" | Serie{{VInzetRijConcessie! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Bustype! styleseries="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Opmerkingen over serie|-| 610, 652, 676 || type=[[Berkhof Duvedec]] |opmerkingen=Gehuurd van de RET| periode=april 2009 t/m juli 2009|-}}{{VInzetRijConcessie| series=802, 805 t/m - 807, 809 t/m - 811, 813, 816, 818, 819, 822, 823, 825, 829 t/m - 834 || type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] |opmerkingen=Gehuurd van de RET| periode=december 2008 t/m april 2009}}{{VInzetRijConcessie|series=1001 - 1056, 1058 -1091, 1093, 1099|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]|periode=Hele concessieperiode|opmekingen=1091, 1093 en 1099 reden vanaf 2011 in Friesland. 1093 is daar afgebrand. De andere twee bussen gingen eind 2012 terug naar de dealer.}}{{VInzetRijConcessie| series=2048 || type=[[MAN Lion's Regio]] |opmerkingen=Afkomstig uit Zuidoost-Fryslân| periode=juli 2009 t/m augustus 2010|-}}{{VInzetRijConcessie| series=3153 || type=[[MAN CaetanoVIAbus]] |opmerkingen=Afkomstig van Connexxion| periode=april 2009 t/m juni 2009|}}}}

* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|Dienstregeling 2009]]* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2010|Dienstregeling 2010]]* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2011|Dienstregeling 2011]]* [[Concessie Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|Dienstregeling 2012]] {{bron|bronvermelding=<references/>}}

[[Categorie:Stadsregio Concessie RotterdamBus Streek Overig]][[Categorie:Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)]]