Wijzigingen

|concessie=RET RandstadRail Regio Den Haag-Rotterdam

|duur=10 11 jaar|periode=1001.1201.2006 - 10.12.2016|voorganger=''geen''

De '''Concessie RET-RandstadRail Regio Den Haag-Rotterdam''' werd uitgevoerd door de omvatte het in het gebied van het [[Stadsgewest Haaglanden]] gelegen deel van RandstadRail-[[RETLijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|lijn E]] . Dit betrof het traject van Den Haag Centraal tot de grens tussen de gemeenten Pijnacker-Nootdorp en betrof Berkel en Rodenrijs (vanaf 1 januari 2007 Lansingerland). De concessie werd in het leven geroepen vanwege de verbouwing van de voormalige [[Hofpleinlijn]] die omgezet tot onderdeel van het Rotterdamse metronet. De concessie werd door het [[Stadsgewest Haaglanden]] (in nauwe samenwerking met de [[Lijn E Den Haag Centraal - Stadsregio Rotterdam Slinge]]) onderhands aan de [[RET]] gegund en ging in op 1 januari 2006.

Met ingang van Op 11 december 2016 is deze werd de concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie Rail Rotterdam (2007-2016)|concessie voor tram en metroRail Rotterdam]] (waaronder de rest van het Rotterdamse metronet viel) tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Rail Rotterdam]], die aldus het gehele metronet omvatte.<br>De [[RET]] bleef hierbij de vervoerder. * [[Dienstregeling concessie Randstadrail Den Haag-Rotterdam 2009]]