Lijn 6 Amsterdam, Stadionplein - Insulindeweg: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=25 augustus 1945 t/m 25 mei 1955 | |periode=25 augustus 1945 t/m 25 mei 1955 | ||
|materieel=Blauwen, Drie-assers | |materieel=Blauwen, Drie-assers | ||
| − | |voorganger= | + | |voorganger=[[Lijn 6 Amsterdam, Stadionplein - Muiderpoortstation (1939-1942)|6]] |
|opvolger=[[Lijn 6 Amsterdam, Stadionplein - Muiderpoortstation (1955-1958)|6]] | |opvolger=[[Lijn 6 Amsterdam, Stadionplein - Muiderpoortstation (1955-1958)|6]] | ||
}} | }} | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
Lijn 6 was een evenementenlijn die alleen reed bij wedstrijden in het Olympisch Stadion. | Lijn 6 was een evenementenlijn die alleen reed bij wedstrijden in het Olympisch Stadion. | ||
| − | Bij de introductie in 1945 werd de route gevolgd van de vooroorlogse lijn 6, maar per 5 april 1947 werd de route gewijzigd. Voortaan werden de routes van [[Lijn 16 Amsterdam, Haarlemmermeerstation - Centraal Station (1945-1971)|lijn 16]] en [[Lijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Muiderpoortstation (1945-1951)|3]] gecombineerd. | + | Bij de introductie in 1945 werd de route gevolgd van de vooroorlogse [[Lijn 6 Amsterdam, Stadionplein - Muiderpoortstation (1939-1942)|lijn 6]], maar per 5 april 1947 werd de route gewijzigd. Voortaan werden de routes van [[Lijn 16 Amsterdam, Haarlemmermeerstation - Centraal Station (1945-1971)|lijn 16]] en [[Lijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Muiderpoortstation (1945-1951)|3]] gecombineerd. |
Versie van 9 feb 2025 om 19:26
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Evenementenlijn |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Blauwen, Drie-assers |
| Periode | 25 augustus 1945 t/m 25 mei 1955 |
| Voorganger(s) | 6 |
| Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 6 was een evenementenlijn die alleen reed bij wedstrijden in het Olympisch Stadion.
Bij de introductie in 1945 werd de route gevolgd van de vooroorlogse lijn 6, maar per 5 april 1947 werd de route gewijzigd. Voortaan werden de routes van lijn 16 en 3 gecombineerd.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Stadionplein | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
 |
Amsterdam, Valeriusplein | |
|
Amsterdam, Emmastraat | |
|
Amsterdam, Jacob Obrechtstraat | |
|
Amsterdam, Museumplein | |
|
Amsterdam, Roelof Hartplein | |
|
Amsterdam, Ruysdaelkade | |
|
Amsterdam, Ferdinand Bolstraat | |
|
Amsterdam, 2e Van der Helststraat | |
|
Amsterdam, Van Woustraat | |
|
Amsterdam, Amsteldijk | |
|
Amsterdam, Wibautstraat | |
|
Amsterdam, Camperstraat | |
|
Amsterdam, Beukenweg | |
|
Amsterdam, Linnaeusstraat | |
|
Amsterdam, Dapperstraat | |
 |
Amsterdam, Muiderpoortstation | |
|
Amsterdam, Molukkenstraat | |
 |
Amsterdam, Soerabajastraat | |
 |
Amsterdam, Javaplein | |
 |
Amsterdam, Insulindeweg | |
Geschiedenis
De route tussen 1945 en 1947 staat hieronder weergegeven:
| Halte | ||
|
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Zeilstraat | |
|
Amsterdam, Oranje Nassaulaan | |
|
Amsterdam, Overtoomse Sluis | |
|
Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat | |
|
Amsterdam, 1e Constantijn Huygensstraat | |
|
Amsterdam, Stadhouderskade | |
|
Amsterdam, Hobbemastraat | |
|
Amsterdam, Spiegelgracht | |
|
Amsterdam, Weteringcircuit | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Oosteinde | |
|
Amsterdam, Weesperplein | |
|
Amsterdam, Camperstraat | |
|
Amsterdam, Beukenweg | |
|
Amsterdam, Linnaeusstraat | |
In 1955 verdween de eindlus Insulindeweg en werd lijn 6 ingekort tot het Muiderpoortstation.
