Lijn 4 Amsterdam, Rivierenlaan - Centraal Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |type=tram |lijnnr=4 |route='''Amsterdam:''' Rivierenlaan - De Pijp - Vijzelstraat - Centraal Station |vervoerder=GTA (1939-1...') |
|||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|periode=3 augustus 1939 t/m 26 januari 1942; 1 maart 1943 t/m 18 november 1943 | |periode=3 augustus 1939 t/m 26 januari 1942; 1 maart 1943 t/m 18 november 1943 | ||
|voorganger=[[Lijn 4 Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station|4]] | |voorganger=[[Lijn 4 Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station|4]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Europaplein|4]] | + | |opvolger=[[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Europaplein|4]], [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (1945-2006)|25]] |
|frequentie_spits=8-20x/uur | |frequentie_spits=8-20x/uur | ||
|frequentie_dal=8x/uur | |frequentie_dal=8x/uur | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
Op 3 augustus 1939 werd [[Lijn 4 Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station|lijn 4]] verlegd naar een nieuw eindpunt bij de Rivierenlaan (de huidige President Kennedylaan). Tussen 27 januari 1942 en 1 maart 1943 was lijn 4 tijdelijk opgeheven. | Op 3 augustus 1939 werd [[Lijn 4 Amsterdam, Trompenburgstraat - Centraal Station|lijn 4]] verlegd naar een nieuw eindpunt bij de Rivierenlaan (de huidige President Kennedylaan). Tussen 27 januari 1942 en 1 maart 1943 was lijn 4 tijdelijk opgeheven. | ||
| − | Na de oorlog verscheen lijn 4 | + | Na de oorlog nam [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Centraal Station (1945-2006)|lijn 25]] de bediening van de Rivierenlaan over, deze lijn reed via de Ferdinand Bolstraat en Churchilllaan. Pas in 1948 verscheen lijn 4 weer in het straatbeeld, maar de lijn reed voortaan naar het Westerscheldeplein (het latere Europaplein), en reed via de Van Woustraat en Utrechtsestraat. |
Versie van 9 feb 2025 om 17:46
 | |
| Vervoerder(s) | GTA (1939-1942), GVB (1943) |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Twee-assers |
| Periode | 3 augustus 1939 t/m 26 januari 1942; 1 maart 1943 t/m 18 november 1943 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 4, 25 |
Frequenties
| |
| Spits | 8-20x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 6x/uur |
| Zaterdag | 6-12x/uur |
| Zondag | 6-12x/uur |
Lijn 4 reed vanaf de Rivierenlaan (de huidige President Kennedylaan) via De Pijp en de Vijzelstraat naar het Centraal Station.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Rivierenlaan | |
 |
Amsterdam, Hunzestraat | |
 |
Amsterdam, Uiterwaardenstraat | |
|
Amsterdam, Amstellaan | |
 |
Amsterdam, Amstelkade | |
|
Amsterdam, Jozef Israëlskade (tussen 1941 en 1943 Tooropkade geheten) | |
|
Amsterdam, Tolstraat | |
|
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
|
Amsterdam, Van Woustraat | |
|
Amsterdam, Sweelinckstraat | |
|
Amsterdam, Van der Helststraat | |
|
Amsterdam, Ferdinand Bolstraat | |
|
Amsterdam, Ceintuurbaan | |
|
Amsterdam, Albert Cuypstraat | |
|
Amsterdam, Quellijnstraat | |
|
Amsterdam, Stadhouderskade | |
|
Amsterdam, Weteringschans | |
|
Amsterdam, Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Heerengracht | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Beursplein | |
|
Amsterdam, Oudebrugsteeg | |
|
Amsterdam, Nieuwebrug | |
|
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 3 augustus 1939 werd lijn 4 verlegd naar een nieuw eindpunt bij de Rivierenlaan (de huidige President Kennedylaan). Tussen 27 januari 1942 en 1 maart 1943 was lijn 4 tijdelijk opgeheven.
Na de oorlog nam lijn 25 de bediening van de Rivierenlaan over, deze lijn reed via de Ferdinand Bolstraat en Churchilllaan. Pas in 1948 verscheen lijn 4 weer in het straatbeeld, maar de lijn reed voortaan naar het Westerscheldeplein (het latere Europaplein), en reed via de Van Woustraat en Utrechtsestraat.
