Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

TramPlus

208 bytes toegevoegd, 8 februari
k
geen bewerkingssamenvatting
'''TramPlus''' was een concept hoogwaardig tramconcept van de [[RET]]. Het concept eindigde op 6 januari 2025, toen de trams lijn 1 t/m 12 gingen heten.
Het TramPlus-plan dateerde uit de jaren 90 en voorzag in de opwaardering van bestaande tramlijnen tot [[HOV]]-lijnen en de aanleg van een aantal nieuwe tramlijnen naar wijken die tot dan toe geen railverbinding hadden. Van de ambitieuze plannen is slechts een deel gerealiseerd.
''' Het De TramPlus-lijnen waren herkenbaar aan een lijnnummer in de reeks 20 t/m 25. De laatste jaren bestond het TramPlus-netwerk bestond uit vijf de volgende lijnen: '''* [[Lijn 2 Rotterdam, Keizerswaard - Charlois|Tram 2]]: Keizerswaard - Lombardijen - Hillevliet - Maashaven - Charlois;
* [[Lijn 21 Rotterdam De Esch - Schiedam Woudhoek|Tram 21]]: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Schiedam Woudhoek
* [[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Marconiplein|Tram 23]]: Beverwaard - Sportdorp - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Marconiplein
* [[Lijn 25 Barendrecht Carnisselande - Rotterdam Schiebroek|Tram 25]]: Barendrecht Carnisselande - Langenhorst - Beijerlandselaan - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Schiebroek
Het TramPlus-concept eindigde op [[categorieDienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2025|6 januari 2025]], toen het tramnet werd geherstructureerd en daarbij het onderscheid in de lijnnummering wegviel. [[Categorie:Tramterminologie]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
ap_users
13.586
bewerkingen

Navigatiemenu