Driebergen-Zeist: verschil tussen versies
(→Dienstregeling 2015) |
k (→Nachtnet) |
||
(42 tussenliggende versies door 10 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
Station [[Driebergen-Zeist]] is geopend op 17 juni 1844 en ligt aan de [[Rhijnspoorweg]] van Amsterdam naar Utrecht, Arnhem en Emmerich. Het station ligt op de grens van de gemeenten Utrechtse Heuvelrug en Zeist en ligt precies halverwege de plaatsen Driebergen en Zeist. | Station [[Driebergen-Zeist]] is geopend op 17 juni 1844 en ligt aan de [[Rhijnspoorweg]] van Amsterdam naar Utrecht, Arnhem en Emmerich. Het station ligt op de grens van de gemeenten Utrechtse Heuvelrug en Zeist en ligt precies halverwege de plaatsen Driebergen en Zeist. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2025 == |
− | + | === Richting Utrecht === | |
− | + | {{PatTop| | |
− | === Richting Utrecht | + | {{PatRij1| .04 | 7300 | [[Breukelen]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatTop | | + | {{PatRij1| .21 | 7400 | [[Uitgeest]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 10:00 & 15:00-19:00}} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1| .29/.30 | 3000 | [[Den Helder]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1| .34 | 7300 | [[Breukelen]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | + | {{PatRij1| .51/.53/.54 | 7400 | [[Uitgeest]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 10:00 & 15:00-19:00}} | |
− | {{PatRij1 | .29 | 3000 | [[Den Helder]] | + | {{PatRij1| .59/.00 | 3000 | [[Den Helder]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | . | ||
− | {{PatRij1 | . | ||
− | |||
− | {{PatRij1 | .59 | 3000 | [[Den Helder]] | ||
}} | }} | ||
=== Richting Arnhem === | === Richting Arnhem === | ||
− | {{PatTop | | + | {{PatTop| |
− | {{PatRij1 | .01 | 3000 | [[Nijmegen]] | + | {{PatRij1| .01 | 3000 | [[Nijmegen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
− | + | {{PatRij1| .31 | 3000 | [[Nijmegen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} | |
− | {{PatRij1 | .31 | 3000 | [[Nijmegen]] | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | === Richting | + | === Richting Rhenen === |
− | {{PatTop | | + | {{PatTop| |
− | {{PatRij1 | . | + | {{PatRij1| .26/.27 | 7300 | [[Rhenen]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | + | {{PatRij1| .56 | 7300 | [[Rhenen]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | |
− | |||
− | {{PatRij1 | . | ||
}} | }} | ||
− | === | + | === Nachtnet === |
− | [[ | + | {{PatTop| |
− | + | {{PatRij1| 2.02 | 21430 | [[Nijmegen]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | vr- en za-nacht}} | |
+ | }} | ||
+ | {{PatVoetnoot}} | ||
+ | ''Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity {{s|3100}}.'' | ||
{{HistBedienLink}} | {{HistBedienLink}} | ||
+ | |||
+ | ===Volgende stations=== | ||
+ | [[Bunnik]] ''4.3 km richting Utrecht''<br> | ||
+ | [[Maarn]] ''7.6 km richting Arnhem'' | ||
== Bus == | == Bus == | ||
{{BusstationInfo | {{BusstationInfo | ||
− | |naam=Driebergen-Zeist | + | |naam=Station Driebergen-Zeist |
|plaats=Driebergen | |plaats=Driebergen | ||
− | |concessie=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht ( | + | |concessie=[[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
− | |vervoerders=[[U-OV]], [[ | + | |vervoerders=[[U-OV]], [[Syntus]] |
− | |vorm= | + | |vorm=Perronbusstation |
|type=Statisch | |type=Statisch | ||
}} | }} | ||
− | Het busstation bij het station van Driebergen bestaat uit 3 | + | Het busstation bij het station van Driebergen bestaat uit diverse halteperrons naast elkaar. Het huidige busstation aan de noordkant van het spoor werd op 3 september 2017 in gebruik genomen. Voor die tijd stopten de bussen bij een stripbusstation ten zuiden van het spoor. |
− | |||
− | |||
{{LijnTabel|plaats=Driebergen|type=Bus|halte=Station Driebergen-Zeist}} | {{LijnTabel|plaats=Driebergen|type=Bus|halte=Station Driebergen-Zeist}} | ||
{{HistBusLink}} | {{HistBusLink}} | ||
− | ==Stationsvernieuwing== | + | == Stationsvernieuwing == |
− | Het station van Driebergen-Zeist ondervindt | + | Het station van Driebergen-Zeist ondervindt profijt van de groei van het spoorverkeer tussen Arnhem en Utrecht. Het station is daarom uitgebreid: |
− | * Aanleg vierde spoor zodat intercity's de | + | * Aanleg vierde spoor zodat intercity's de sprinters kunnen inhalen |
− | * Keerspoor ten oosten van het station zodat sprinters | + | * Keerspoor ten oosten van het station zodat sprinters kunnen keren |
* Tunnel Hoofdstraat en opheffen overweg Odijkerweg | * Tunnel Hoofdstraat en opheffen overweg Odijkerweg | ||
− | * | + | * Fietsenstalling onder het station en aanleg eigen fietsroute |
+ | * Stationsplein loopt onder de sporen door | ||
* Nieuw busplatform | * Nieuw busplatform | ||
− | De start van de werkzaamheden | + | De start van de werkzaamheden was in 2017 en het project is afgerond in 2020 <ref>[https://www.prorail.nl/projecten/driebergen-zeist ProRail: Driebergen-Zeist]</ref>. |
[[Categorie:Rhijnspoorweg]] | [[Categorie:Rhijnspoorweg]] | ||
+ | |||
+ | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
Huidige versie van 8 feb 2025 om 04:41
Station Driebergen-Zeist | |
---|---|
Plaats | Driebergen |
Geopend | 17 juni 1844 |
Verkorting | Db |
FE-code | 182 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Driebergen-Zeist is geopend op 17 juni 1844 en ligt aan de Rhijnspoorweg van Amsterdam naar Utrecht, Arnhem en Emmerich. Het station ligt op de grens van de gemeenten Utrechtse Heuvelrug en Zeist en ligt precies halverwege de plaatsen Driebergen en Zeist.
Inhoud
Dienstregeling 2025
Richting Utrecht
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.04 | 7300 | Breukelen | 1 | Sprinter | NS | |
.21 | 7400 | Uitgeest | 1 | Sprinter | NS | ma-vr tot 10:00 & 15:00-19:00 |
.29/.30 | 3000 | Den Helder | 1 | Intercity | NS | |
.34 | 7300 | Breukelen | 1 | Sprinter | NS | |
.51/.53/.54 | 7400 | Uitgeest | 1 | Sprinter | NS | ma-vr tot 10:00 & 15:00-19:00 |
.59/.00 | 3000 | Den Helder | 1 | Intercity | NS |
Richting Arnhem
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 3000 | Nijmegen | 2 | Intercity | NS | |
.31 | 3000 | Nijmegen | 2 | Intercity | NS |
Richting Rhenen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.26/.27 | 7300 | Rhenen | 2 | Sprinter | NS | |
.56 | 7300 | Rhenen | 2 | Sprinter | NS |
Nachtnet
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
2.02 | 21430 | Nijmegen | 2 | Intercity | NS | vr- en za-nacht |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en). Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity 3100.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Driebergen-Zeist door treinen in het verleden is te vinden onder Driebergen-Zeist/Bediening.
Volgende stations
Bunnik 4.3 km richting Utrecht
Maarn 7.6 km richting Arnhem
Bus
Station Driebergen-Zeist | |
---|---|
Plaats | Driebergen |
Concessie(s) | Regio Utrecht, Provincie Utrecht |
Vervoerder(s) | U-OV, Syntus |
Vorm | Perronbusstation |
Type | Statisch |
Het busstation bij het station van Driebergen bestaat uit diverse halteperrons naast elkaar. Het huidige busstation aan de noordkant van het spoor werd op 3 september 2017 in gebruik genomen. Voor die tijd stopten de bussen bij een stripbusstation ten zuiden van het spoor.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Driebergen-Zeist door buslijnen in het verleden is te vinden onder Driebergen-Zeist/Bediening (bus).
Stationsvernieuwing
Het station van Driebergen-Zeist ondervindt profijt van de groei van het spoorverkeer tussen Arnhem en Utrecht. Het station is daarom uitgebreid:
- Aanleg vierde spoor zodat intercity's de sprinters kunnen inhalen
- Keerspoor ten oosten van het station zodat sprinters kunnen keren
- Tunnel Hoofdstraat en opheffen overweg Odijkerweg
- Fietsenstalling onder het station en aanleg eigen fietsroute
- Stationsplein loopt onder de sporen door
- Nieuw busplatform
De start van de werkzaamheden was in 2017 en het project is afgerond in 2020 [1].
Bronnen, noten en/of referenties: |