Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1945-1961): verschil tussen versies
k (Tsov heeft pagina Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1952-1961) hernoemd naar Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1945-1961)) |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnlogo=Lijnkleur5.svg | |lijnlogo=Lijnkleur5.svg | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
| − | |periode= | + | |periode= t/m 16 september 1961 |
| − | |voorganger=[[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation | + | |voorganger=[[Lijn 5 Amsterdam, Oostzaanstraat - Amstelstation|5]] |
|opvolger=[[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965)|5]] | |opvolger=[[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965)|5]] | ||
|materieel=Utrechtenaren, AEG'ers, Blauwen | |materieel=Utrechtenaren, AEG'ers, Blauwen | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
|frequentie_zondag=8-10x/uur | |frequentie_zondag=8-10x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 5''' reed van station [[Amsterdam Amstel]] via het | + | '''Lijn 5''' reed van station [[Amsterdam Amstel]] via het Weesperplein en de Dam naar station [[Amsterdam Centraal]]. |
==Route== | ==Route== | ||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op 16 juni 1945 werd lijn 5 heropend na de bevrijding. Voortaan werd alleen het deel tussen het Amstelstation en CS gereden door lijn 5, de tak naar de Oostzaanstraat was overgenomen door de nieuwe [[Lijn 12 Amsterdam, Oostzaanstraat - Centraal Station|lijn 12]]. De route liep voortaan via Wibautstraat, Nieuwe Amstelbrug en Van Woustraat naar de Utrechtsestraat. | |
| + | |||
| + | Route tussen 1945 en 1948 | ||
| + | {{RouteTop | | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruyschstraat}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Amsteldijk}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ceintuurbaan/Van Woustraat}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Stadhouderskade}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Frederiksplein}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prinsengracht}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Keizersgracht}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtplein}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | Op 9 september 1948 werd de route van lijn 5 gewijzigd via het Weesperplein en de Hogesluis naar de Utrechtsestraat. | ||
| + | |||
| + | Route tussen 1948 en 1952 | ||
| + | {{RouteTop | | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruyschstraat}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weesperplein}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Oosteinde}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Frederiksplein}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prinsengracht}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Keizersgracht}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtplein}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | Op 28 april 1952 werd lijn 5 via de Weesperstraat verlegd, de route die is weergegeven in de routestrip op deze pagina. | ||
In september 1961 werd lijn 5 opgeheven, maar na veel protest keerde de lijn al in december 1961 terug. [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965)|Lijn 5]] reed voortaan echter wel via de Utrechtsestraat. | In september 1961 werd lijn 5 opgeheven, maar na veel protest keerde de lijn al in december 1961 terug. [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965)|Lijn 5]] reed voortaan echter wel via de Utrechtsestraat. | ||
Versie van 6 feb 2025 om 22:17
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Utrechtenaren, AEG'ers, Blauwen |
| Periode | t/m 16 september 1961 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 10-12x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | 10x/uur (vanaf 29-7-61, voordien werkdag) |
| Zondag | 8-10x/uur |
Lijn 5 reed van station Amsterdam Amstel via het Weesperplein en de Dam naar station Amsterdam Centraal.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Prins Bernhardplein | |
|
Amsterdam, President Steynstraat | |
|
Amsterdam, Graaf Florisstraat | |
|
Amsterdam, 1e Oosterparkstraat | |
|
Amsterdam, Ruyschstraat | |
|
Amsterdam, Weesperplein | |
|
Amsterdam, Nieuwe Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Nieuwe Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Jonas Daniël Meijerplein | |
|
Amsterdam, Waterlooplein | |
 |
Amsterdam, Bakkersstraat | |
 |
Amsterdam, Rembrandtplein | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Beursplein | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 16 juni 1945 werd lijn 5 heropend na de bevrijding. Voortaan werd alleen het deel tussen het Amstelstation en CS gereden door lijn 5, de tak naar de Oostzaanstraat was overgenomen door de nieuwe lijn 12. De route liep voortaan via Wibautstraat, Nieuwe Amstelbrug en Van Woustraat naar de Utrechtsestraat.
Route tussen 1945 en 1948
| Halte | ||
|
Amsterdam, Ruyschstraat | |
|
Amsterdam, Amsteldijk | |
|
Amsterdam, Ceintuurbaan/Van Woustraat | |
|
Amsterdam, Stadhouderskade | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Rembrandtplein | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
Op 9 september 1948 werd de route van lijn 5 gewijzigd via het Weesperplein en de Hogesluis naar de Utrechtsestraat.
Route tussen 1948 en 1952
| Halte | ||
|
Amsterdam, Ruyschstraat | |
|
Amsterdam, Weesperplein | |
|
Amsterdam, Oosteinde | |
|
Amsterdam, Frederiksplein | |
|
Amsterdam, Prinsengracht | |
|
Amsterdam, Keizersgracht | |
|
Amsterdam, Rembrandtplein | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
Op 28 april 1952 werd lijn 5 via de Weesperstraat verlegd, de route die is weergegeven in de routestrip op deze pagina.
In september 1961 werd lijn 5 opgeheven, maar na veel protest keerde de lijn al in december 1961 terug. Lijn 5 reed voortaan echter wel via de Utrechtsestraat.
