Wijzigingen

|naam=Berlin FriedrichstrasseFriedrichstraße|int-verkorting=BFRI

|vervoerders=[[DBRegio Nordost]]<br>[[ODEG]]<br>[[S-Bahn Berlin]]<br>[[Start|Start Mitteldeutschland]]

Station '''Berlin Friedrichstraße''' is een station in de Duitse stadsdeelstaat ''Berlin''. Het was in het verleden direct vanuit Nederland bereikbaar maar tegenwoordig is dat niet meer het geval, als alternatief is [[Berlin FriedrichstrasseHbf]] ligt in geschikt. Het station wordt onder andere bediend door de [[S-Bahn Berlijn]].

{{DStatHuidigBediening|Het station=Berlin Friedrichstrasse}}{|class="wikitable ovnl"! Nummer! Route|ligt bovengronds op een viaduct, en ondergronds. Bovengronds liggen drie eilandperrons, waarvan de twee zuidelijke voor de trein zijn en het noordelijke voor de [[S-| RE 7 |Bahn Berlijn| Dessau S- Berlin - Berlin Schönefeld - Wünsdorf-Waldstadt|Bahn]]-lijnen S3, S5, S7 en S9.| RB 14 || Nauen - Spandau - Berlin - Berlin Schönefeld <br>Ondergronds liggen, gescheiden van elkaar, twee eilandperrons voor de S- Senftenberg|-| RB 21 || Berlin FrBahnlijnen S1, S2, S25 en S26 en metrolijn U6. Direct ten noorden van het station gaat de S- Charlottenburg - Potsdam - Golm - Wustermark|-| RB 22 || Berlin FrBahntunnel over de metrotunnel heen om direct daarna weer flink te dalen om onder de rivier de Spree door te gaan. - Charlottenburg - Potsdam - Golm - Saarmund - Flughafen Schönefeld|}{{HistBedienLink}}

{{DStatHuidigBediening|station== S-Bahn ==Station '''Friedrichstraße''' wordt door de S-Bahn bediend. De lijnen in de S5-bundel stoppen op de hooggelegen sporen en de lijnen in de S1-bundel stoppen op de ondergrondse sporen.* [[Lijn S2 Blankenfelde - Bernau|S2: Bernau - Pankow - Bornholmer Straße - Gesundbrunnen - '''Friedrichstraße''' - Südkreuz - Lichtenrade - Blankenfelde]]* [[Lijn S5 Berlin-Spandau - Strausberg Nord|S5: Spandau - Westkreuz - Charlottenburg - Hauptbahnhof - '''Friedrichstraße''' - Alexanderplatz - Ostkreuz - Lichtenberg - Strausberg]]}}* [[Lijn S7 Potsdam Hbf - Berlin-Ahrensfelde|S7: Ahrensfelde - Lichtenberg - Ostkreuz - '''Friedrichstraße''' - Hauptbahnhof - Charlottenburg - Westkreuz - Wannsee - Potsdam Hbf]]* [[Lijn S25 Teltow Stadt - Hennigsdorf|S25: Henningsdorf - Tegel - Schönholz - Bornholmer Straße - Gesundbrunnen - '''Friedrichstraße''' - Südkreuz - Lichterfelde - Teltow Stadt]]* [[Lijn S75 Berlin, Westkreuz - Wartenberg|S75: Wartenberg - Lichtenberg - Ostkreuz - '''Friedrichstraße''' - Hauptbahnhof - Charlottenburg - Westkreuz]]{{HistBedienBiLink}}

|plaats=BerlijnBerlin

|lijn=U6[[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U6.svg|20px|overstaplink=JaLijn U6 Berlin, Alt-Tegel - Alt-Mariendorf]]

Onder de Friedrichstraße ligt ook nog een metrostation.<br>* {{LijnTabel|type=Buitenlandse metro|plaats=Berlin|halte=Station Berlin Friedrichstraße}} == Geschiedenis ==Station Friedrichstraße heeft een bewogen geschiedenis. Het is eind 19e eeuw geopend aan de ''Berliner Stadtbahn'', een viersporige spoorlijn dwars door het oude Berlijn. Op die spoorlijn waren de langeafstandtreinen al gescheiden van de stadsspoorlijnen die later de [[Metrolijn S-Bahn]] zouden vormen.<br>In 1923 opende onder het treinstation metrolijn U6 Altdie een noord-zuidverbinding aanbood.<br>In 1934 werd net ten westen ervan de S-Bahn-Noord-Zuidtunnel geopend die een verbinding bood tussen de noordelijke en de zuidelijke ringspoorlijn. De metro- en de S-Bahnlijn kruisen elkaar direct ten noorden van het station. <br>Op 13 augustus 1961 werd de Berlijnse Muur gebouwd, waardoor West-Berlijn geheel werd afgesloten van het ommeland dat bij de DDR hoorde. Station Friedrichstraße lag in Oost-Berlijn en was in eerste instantie dus onbereikbaar geworden voor mensen uit West-Berlijn.De S-Bahntunnel en de metrolijn onder het station liepen van West-Berlijn, via dit Oost-Berlijnse station, naar West-Berlijn. Alle Oost-Berlijnse stations werden gesloten, behalve station Friedrichstraße, zodat West-Tegel Berlijners nog wel tussen deze lijnen konden overstappen.Ook de Stadtbahn werd gesplitst, S- AltBahntreinen uit Oost-Mariendorf|U6: AltBerlijn eindigden voortaan op het noordelijke perron, S-Bahntreinen uit West-Berlijn eindigden op het middelste perron. Oost-Berlijners konden het station verlaten, West-Berlijners konden dit station alleen gebruiken als overstapstation tussen hun eigen lijnen. Door het plaatsen van muren en het bouwen van diverse gangen en tunneltjes konden de reizigers uit beide stadsdelen elkaar niet tegenkomen.<br>West-Berlijnse machinisten van de S-Bahnen over de Stadtbahn uit West-Berlijn mochten zelf niet de trein naar Friedrichstraße rijden. Op het vorige station Lehrter Bahnhof (tegenwoordig omgebouwd tot Berlin Hbf), in West-Tegel Berlijn, werden ze afgelost door Oost- Wedding Berlijnse machinisten die dus bij hoge uitzondering op West- Berlijns grondgebied mochten komen. <br>Direct noordelijk van het station staat een gebouw dat bekend is geworden als het '''Friedrichstraße'Tränenpalast'' (tranenpaleis). Oost- Stadtmitte Berlijners die mochten uitreizen naar het westen moesten dit via dit gebouw doen. Dit waren voornamelijk gepensioneerden (die wel vrij mochten reizen) en ze werden hier door de douane gecontroleerd. Het heet zo omdat hier afscheid van elkaar genomen werd tussen de uitreizenden en de mensen die moesten blijven, terwijl niemand nog wist of men elkaar ooit nog zou zien. <br>Na de val van de Muur in de nacht op 9 november 1989 werd het station overspoeld door Oost- Tempelhof Berlijners die naar het westen wilden. De S- Alt-Mariendorf]]Bahn heeft een week lang 24 uur per dag gependeld tussen dit station en het Lehrter Bahnhof om de dag en nacht aanhoudende stroom mensen te kunnen verwerken. Spoedig werden de muren in het station afgebroken en tegenwoordig is het station weer geheel toegankelijk, voor alle reizigers, in alle richtingen.