Lijn 65 Den Haag Stadhouderslaan - Leiderdorp Rietschans: verschil tussen versies
k |
k (→Route) |
||
Regel 17: | Regel 17: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Congresgebouw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Congresgebouw}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Prof. B.M. Teldersweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Prof. B.M. Teldersweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, 't Hoenstraat (tot ??)}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Raamweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Raamweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zuid-Hollandlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zuid-Hollandlaan}} | ||
Regel 23: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Viaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Viaduct}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Dierenpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Dierenpark}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Rust en Vreugdlaan (tot ??)}} |
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Voorschoten|Voorschoten|Voorschoten, Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorschoten, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorschoten, Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorschoten, Zilverfabriek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorschoten, Zilverfabriek}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Brahmslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Brahmslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Rooseveltstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Rooseveltstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Leiden|Leiden Lammenschans|Leiden, Station Lammenschans}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Moddermanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Moddermanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Meerburgerkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Meerburgerkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Van der Valk Boumanweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Van der Valk Boumanweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Van Poelgeestlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Van Poelgeestlaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Vronkenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Vossiuslaan (''vanaf 1982'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Vossiuslaan (''vanaf 1982'')}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Dennenschans}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiderdorp, Dennenschans}} |
Huidige versie van 13 jan 2025 om 23:05
Voormalige buslijn 65 | |
Vervoerder(s) | NZH |
Regio's | Haaglanden, Bollenstreek en Leiden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 november 1975 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 1-4x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 65 reed van Den Haag via Wassenaar, Voorschoten en Leiden naar Leiderdorp.
Route
Halte | ||
![]() |
Den Haag, Stadhouderslaan | |
![]() |
Den Haag, President Kennedylaan | |
![]() |
Den Haag, Congresgebouw | |
![]() |
Den Haag, Prof. B.M. Teldersweg | |
![]() |
Den Haag, 't Hoenstraat (tot ??) | |
![]() |
Den Haag, Raamweg | |
![]() |
Den Haag, Zuid-Hollandlaan | |
![]() |
Den Haag, Mauvestraat | |
![]() |
Den Haag, Willem Witsenplein | |
![]() |
Den Haag, Viaduct | |
![]() |
Wassenaar, Dierenpark | |
![]() |
Wassenaar, Rust en Vreugdlaan (tot ??) | |
![]() |
Voorschoten, Station | |
![]() |
Voorschoten, Centrum | |
![]() |
Voorschoten, Zilverfabriek | |
![]() |
Leiden, Brahmslaan | |
![]() |
Leiden, Rooseveltstraat | |
![]() |
Leiden, Station Lammenschans | |
![]() |
Leiden, Moddermanstraat | |
![]() |
Leiden, Meerburgerkade | |
![]() |
Leiderdorp, Van der Valk Boumanweg | |
![]() |
Leiderdorp, Van Poelgeestlaan | |
![]() |
Leiderdorp, Vronkenlaan | |
![]() |
Leiderdorp, Vossiuslaan (vanaf 1982) | |
![]() |
Leiderdorp, Dennenschans | |
![]() |
Leiderdorp, Rietschans |
Geschiedenis
Op 28 mei 1978 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 6x/uur (d.w.z. elke 10 minuten), mogelijk verscheen ook de halte President Kennedylaan in de dienstregeling.
In de dienstregeling 1980/1981 werd in de daluren inmiddels nog maar 1x per 2 uur gereden en in de dienstregeling 1990/1991 waren deze dalritten geheel vervallen. (grofweg tussen 09.00 en 13.30)