== Niet gehaalde plannen ==
Er zijn in het Nederlandse OV veel plannen die om verschillende redenen nooit zijn uitgevoerd. Hieronder staan enkele hiervan.
=== Door Limburg ===
Abellio had in eerste instantie de concessie Limburg gewonnen. Het bedrijf wilde de concessie samen met andere NS dochter Qbuzz gaan uitvoeren onder de naam ''Door!''. De huisstijl die hierbij hoorde was zwart met lichtgrijs en roze accenten. Voor deze concessie was eendriehonderdtal VDL Citea's besteld voor de busdiensten, en Stadler FLIRTs voor de treindiensten. Munckhof zou als onderaannemer in Noord-Limburg gaan rijden. Vanwege fraude werd het bod van Abellio uiteindelijk afgewezen en kreeg Arriva de concessie.
=== IJsselmond ===
Voor de eerste aanbesteding van de concessie IJsselmond moesten vervoersbedrijven de bustypes waarmee ze in de concessie wilden gaan rijden in de concessiekleuren presenteren bij de verantwoordelijke overheid. Connexxion had hiervoor een VDL Procity en ... omgestickerd. Syntus presenteerde een Citaro K, een Citaro L en een Berkhof Ambassador van Midden Overijssel.
== Standaardstreekbus ==
<!--
{{InzetRij
|series=
|type=DAF MB200 / Den Oudsten (10m)
|bouwjaar=19
|status=Buiten dienst
|concessies
|opmerkingen=
}}
-->
6595-6612, GTW/GSM MB200
6805-6993, 8000-8899
== NZH ==
{{InzetTop|
}}
{{InzetRij
|series=859 - 863
|bouwjaar=
|type=White Scout Car
|bouwjaar=1967
|type=Leyland/Verheul
}}
{{InzetRij
|series=1000 - 1062
|bouwjaar=1967
|type=Leyland/Verheul Standaardstreekbus
|afbeelding=Bestand:Lijn161 Alk.jpg
}}
{{InzetRij
|series=2039 - 2042
|bouwjaar=1971
|type=Den Oudsten Standaardstreekbus
}}
{{InzetRij
|series=2877 - 2884
|bouwjaar=1971
|type=Leyland/Den Oudsten MB200
}}
{{InzetRij
|series=6934 - 6942
|bouwjaar=1971
|type=DAF MB200
}}
{{InzetRij
|series=6903 - 6925
|bouwjaar=1972
|type=DAF MB200
}}
{{InzetRij
|series=6877 - 6890
|bouwjaar=1972
|type=DAF MB200
}}
{{InzetRij
|series=6821 - 6840
|bouwjaar=1973
|type=DAF MB200
|afbeelding=Bestand:Lijn15 Ledn.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1973
|type=Mercedes-Benz O309
}}
{{InzetRij
|series=2301 - 2319
|bouwjaar=1973
|type=Leyland/Den Oudsten Standaardstreekbus
|afbeelding=Bestand:Lijn169 Alk.jpg
}}
{{InzetRij
|series=6340 - 6354
|bouwjaar=1974
|type=DAF/Den Oudsten Standaardstreekbus
}}
{{InzetRij
|series=6122 - 6161
|bouwjaar=1974
|type=DAF MB200/Den Oudsten
|afbeelding=Bestand:Lijn115 Asd.jpg
}}
{{InzetRij
|series=8000 - 8039
|bouwjaar=1975
|type=DAF MB200
}}
{{InzetRij
|series=8053 - 8072
|bouwjaar=1976
|type=DAF MB200
|afbeelding=Bestand:Lijn61 Ledn.jpg
}}
{{InzetRij
|type=Leyland National
}}
{{InzetRij|series=6672 - 6683|bouwjaar=1976, 1977|type=DAF MB200/Den Oudsten}}{{InzetRij|series=1275 - 1324|bouwjaar=1976|type=DAF MB200}}{{InzetRij|series=8171 - 8224|bouwjaar=1977|type=DAF MB200|afbeelding=Bestand:Lijn32 Ledn2.jpg}}{{InzetRij|series=6407 - 6446|bouwjaar=1979|type=MB200|afbeelding=Bestand:Lijn14 Ledn2.jpg}}{{InzetRij|series=7029 - 7033|bouwjaar=1979|type=Den Oudsten B79|afbeelding=Bestand:Lijn125 Akm2.jpg}}{{InzetRij|series=6457 - 6478|bouwjaar=1980|type=DAF/Den Oudsten MB200|afbeelding=Bestand:Lijn1 Hld.jpg}}{{InzetRij|series=8900 - 8975|bouwjaar=1980|type=DAF/Den Oudsten MB200|afbeelding=Bestand:Ststr1.jpg}}{{InzetRij|series=8806 - 8845|bouwjaar=1981|type=DAF MB200|afbeelding=Bestand:Lijn50 Ledn.jpg}}{{InzetRij|series=9333 - 9341|bouwjaar=1982|type=DAF MB200|afbeelding=Bestand:Lijn90 Hlm NZH.jpg}}{{InzetRij|series=1529 - 1539|bouwjaar=1982|type=DAF/Hainje MB200|afbeelding=Bestand:Lijn162 Alk.jpg}}{{InzetRij|series=7916 - 7933|bouwjaar=1982|type=DAF/Den Oudsten MB200 G}}{{InzetRij|series=9447 - 9494|bouwjaar=1983|type=DAF/Den Oudsten MB200}}{{InzetRij|series=7988 - 7997|bouwjaar=1983|type=DAF/Den Oudsten MB200}}{{InzetRij|series=9627 - 9650, 9718 - 9741|bouwjaar=1984|type=DAF/Den Oudsten MB200}}{{InzetRij|series=6619 - 6622|bouwjaar=1985|type=DAF MB200 (KLM)}}{{InzetRij|series=6602 - 6609|bouwjaar=1986|type=DAF MB200 (KLM)}}{{InzetRij|series=9940 - 9955|bouwjaar=1985|type=DAF MB200|afbeelding=Bestand:Lijn166 Akm.jpg}}{{InzetRij|series=7600 - 7609|bouwjaar=1986|type=DAF MB200 G|afbeelding=Bestand:Lijn111 Asd.jpg}}{{InzetRij|series=3710 - 3724|bouwjaar=1986|type=DAF/Den Oudsten MB200}}
{{InzetRij
|series=6700 - 6719
|bouwjaar=1986
|type=Den Oudsten B86
|afbeelding=Bestand:Lijn125 Akm.jpg
}}
{{InzetRij
|series=7998, 7999
|bouwjaar=1987
|type=DAF MB200 G (KLM)
}}
{{InzetRij
|series=3838 - 3847
|bouwjaar=1987
|type=DAF/Den Oudsten MB200
}}
{{InzetRij
|type=Bova Europa
|opmerkingen=Shuttle Business Bus
|afbeelding=Bestand:Lijn203 Shp.jpg
}}
{{InzetRij
|series=5100 - 5129
|bouwjaar=1988
|type=Den Oudsten B88
|afbeelding=Bestand:Lijn42 Ledn.jpg
}}
{{InzetRij
|series=6300 - 6304
|bouwjaar=1989
|type=Den Oudsten B88 (10m)
}}
{{InzetRij
|series=2013 - 2015<br>2018 - 2020
|bouwjaar=1989<br>1991
|type=Den Oudsten/Hainje B88
}}
{{InzetRij
|series=5225 - 5250
|bouwjaar=1989
|type=Den Oudsten B88
|afbeelding=Bestand:Lijn2 Dhs.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1990
|type=Volvo Duvedec
|afbeelding=Bestand:Lijn107 Asd.jpg
}}
{{InzetRij
|series=5269 - 5306
|bouwjaar=1990
|type=DAF B88
|afbeelding=Bestand:Lijn46 Dhc.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1990
|type=Excellence
|afbeelding=Bestand:Lijn362 Hlm.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1991
|type=Volvo Duvedec
}}
{{InzetRij
|series=5418 - 5427
|bouwjaar=1991
|type=DAF B88
|afbeelding=Bestand:Lijn70 Hlm.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1992
|type=Volvo Duvedec
|afbeelding=Bestand:Lijn100 Asd.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1994
|type= Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32)
|afbeelding=Bestand:Lijn147 Apn.jpg
}}
{{InzetRij
|series=6017 - 6025
|bouwjaar=1994
|type=DAB MidCity|afbeelding=Bestand:Lijn10 Akm.jpg}}{{InzetRij|series=4956 - 4966|bouwjaar=1995|type=B88MidCitiy
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1995
|type=Berkhof 2000NL
|afbeelding=Bestand:Lijn236 Hlm.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1995
|type=Alliance
|afbeelding=Bestand:Lijn350 Akm.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1996
|type=Berkhof 2000NL Premier
|afbeelding=Bestand:Lijn71 Hlm.jpg
}}
{{InzetRij
|type=Volvo Duvedec
}}
}}
== Lijn 23 Rotterdam, Stadion Feijenoord - Centraal Station ==
<!--{{VLijnInfo
|lijnnr=23
|route='''Rotterdam''': Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal
|vervoerder=[[RET]]
|regio=Rotterdam
|stad=Rotterdam
|materieel
|lijnsoort=Tram
|type=Tram
|frequentie_spits=3x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|periode=i.i.g. 2 september 2002 t/m 3 november 2002
|eigen=naamruimte
|toekomst=ja
|opvolger=[[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Centraal Station|23]]
}}-->
'''Lijn 23''' reed van het Feijenoordstadion via het centrum van Rotterdam naar station [[Rotterdam Centraal]].
== Route ==
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Feyenoord Stadion }}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tweede Rosestraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Wilhelminaplein|Rotterdam, Wilhelminaplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Leuvehaven|Rotterdam, Leuvehaven}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Churchillplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Weena}}
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal}}
}}
