Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Gebruiker:Lijn 45/kladblok/nieuw

2.312 bytes toegevoegd, 12 januari
geen bewerkingssamenvatting
== EMA Niet gehaalde plannen ==Er zijn in het Nederlandse OV veel plannen die om verschillende redenen nooit zijn uitgevoerd. Hieronder staan enkele hiervan. === Door Limburg ===Abellio had in eerste instantie de concessie Limburg gewonnen. Het bedrijf wilde de concessie samen met andere NS dochter Qbuzz gaan uitvoeren onder de naam ''Door!''. De huisstijl die hierbij hoorde was zwart met lichtgrijs en roze accenten. Voor deze concessie was eendriehonderdtal VDL Citea's besteld voor de busdiensten, en Stadler FLIRTs voor de treindiensten. Munckhof zou als onderaannemer in Noord-Limburg gaan rijden. Vanwege fraude werd het bod van Abellio uiteindelijk afgewezen en kreeg Arriva de concessie. === IJsselmond ===Voor de eerste aanbesteding van de concessie IJsselmond moesten vervoersbedrijven de bustypes waarmee ze in de concessie wilden gaan rijden in de concessiekleuren presenteren bij de verantwoordelijke overheid. Connexxion had hiervoor een VDL Procity en ... omgestickerd. Syntus presenteerde een Citaro K, een Citaro L en een Berkhof Ambassador van Midden Overijssel.    == Standaardstreekbus ==<!--{{MuseumTopInzetRij|series=|type=DAF MB200 / Den Oudsten (10m)|bouwjaar=19|status=Buiten dienst|concessies|opmerkingen=}}--> 6595-6612, GTW/GSM MB2006805-6993, 8000-8899 == NZH =={{MuseumRijInzetTop|{{InzetRij|nummerseries=4641 - 3|bouwjaar=1932|type=BeijnesRepublic/Lycoming}}{{InzetRij|series=37, 38|bouwjaar=19291935|opmerkingentype=Ex-[[GVB]]Ford/Beijnes
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=465|type=Beijnes41 - 44|bouwjaar=19291938|opmerkingentype=Ex-[[GVB]]Mercedes/Den Oudsten
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=222|bouwjaar=1938|type=Diamond/Hainje|opmerkingen=Ex-Duinlander}}{{InzetRij|series=36|bouwjaar=193x|type=Den Oudsten/Domburg}}{{InzetRij|series=26 (189)|bouwjaar=1936|type=Mercedes/Hainje}}{{InzetRij|series=854, 855|bouwjaar=1946|type=Chausson}}{{InzetRij|series=859 - 863 |bouwjaar=533|type=[[Drieasser]]White Scout Car}}{{InzetRij|series=2xx|bouwjaar=1947|type=Crossley Trekker}}{{InzetRij|series=2662 - 2684|bouwjaar=1947|type=Ford/Verheul (halve broodjes)}}{{InzetRij|series=14xx|bouwjaar=1947 & 1948|type=Crossley/Beijnes}}{{InzetRij|series=17xx|bouwjaar=1948|type=Crossley}}{{InzetRij|series=19xx|bouwjaar=1948|type=Crossley/Aviolanda}}{{InzetRij|series=13xx|bouwjaar=1948|type=Crossley/Werkspoor}}{{InzetRij|series=2286 ... 2317|bouwjaar=1948|type=Scania/Fokker}}{{InzetRij|series=24xx|bouwjaar=1949|type=Scania/Fokker}}{{InzetRij|series=20xx - 21xx
|bouwjaar=1950
|opmerkingentype=ExCrossley}}{{InzetRij|series=4019 - 4021|bouwjaar=1954|type=Leyland/Verheul}}{{InzetRij|series=5501 -GVB5555|bouwjaar=1955|type=Leyland Holland Coach/Verheul}}{{InzetRij|series=5600 - 5602|bouwjaar=1955|type=AEC/Hainje}}{{InzetRij|series=4101 - 4185|bouwjaar=1957|type=Leyland/Werkspoor (Bolramer)
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=586|type=[[Bolkop (tramtype)|2G]]5637 - 5639
|bouwjaar=1957
|opmerkingentype=Ex-GVBAEC/Verheul
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=600|type=AOM bijwagen5569 - 5592|bouwjaar=19901957|opmerkingentype=ReplicaLeyland Holland Coach/Verheul (Bolramer?)
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=602|type=[[Bolkop (tramtype)|3G]]4714 - 4725
|bouwjaar=1959
|type=Leyland/Werkspoor? (Bolramer)}}{{InzetRij|series=4825 - 4873|bouwjaar=1960|type=Leyland (Bolramer}}{{InzetRij|series=4950 - 4987|bouwjaar=1961|type=Leyland Bolramer}}{{InzetRij|series=5490 - 5500|bouwjaar=1960|type=Holland Coach}}{{InzetRij|series=4988 - 5021|bouwjaar=1962|type=Leyland/Werkspoor (Bolramer)}}{{InzetRij|series=7338 - 7443|bouwjaar=1963|type=Leyland/Van Hool}}{{InzetRij|series=7464 - 7468|bouwjaar=1963|type=Leyland/Hainje (Bolramer)}}{{InzetRij|series=5375 - 5381|bouwjaar=1964|type=[[Verheul LNSV]]}}{{InzetRij|series=4577 - 4590|bouwjaar=1964|type=Leyland/Verheul}} {{InzetRij|series=4062 - 4073|bouwjaar=1965|type=Leyland}}{{InzetRij|series=5354 - 5374|bouwjaar=1965|type=Leyland |opmerkingen=ExVerhuurd aan GVB}}{{InzetRij|series=5384 - 5399, 5407 - 5418|bouwjaar=1966|type=Leyland}}{{InzetRij|series=101 - 117|bouwjaar=1966|type=Eagle}}{{InzetRij|series=5419 - 5440|bouwjaar=1967|type=Leyland/Verheul}}{{InzetRij|series=7725 - 7782|bouwjaar=1973|type=Mercedes-Benz O309}}{{InzetRij|series=3100 -GVB3106|bouwjaar=1974|type=Leyland National
}}
 {{MuseumRijInzetRij|nummerseries=731|type=Werkspoor bijwagen6700 - 6719|bouwjaar=19141986|opmerkingentype=Ex-GVB Den Oudsten B86
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=776|type=Werkspoor bijwagen6531 - 6546|bouwjaar=19141987|opmerkingentype=Ex-GVB 721Den Oudsten B86
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=792225 - 228|typebouwjaar=Werkspoor bijwagen1980|bouwjaartype=1918Bova Europa|opmerkingen=Ex-GVBShuttle Business Bus
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=794|type=[[Blokkendoos (tramtype)|9G]]2016 - 2017|bouwjaar=19791990|opmerkingentype=Ex-GVBBerkhof 2000NL/MAN
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=816|type=[[HTM 800]]7683 - 7697|bouwjaar=19271990|opmerkingentype=Ex-HTMVolvo Duvedec
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=909293 - 307|bouwjaar=1990|type=[[Drieasser]]Excellence}}{{InzetRij|series=7719 - 7738|bouwjaar=19501991|opmerkingentype=ExVolvo Duvedec}}{{InzetRij|series=362 -GVB364|bouwjaar=1991|type=Excellence G}}{{InzetRij|series=4633 - 4676|bouwjaar=1992|type=Volvo Duvedec}}{{InzetRij|series=7132 - 7141|bouwjaar=1994|type=Volvo Duvedec
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=961|type=[[Drieasser]] bijwagen4802 - 4832, 4858 - 4882|bouwjaar=19501994|opmerkingentype=ExVolvo Duvedec, DAF Duvedec (12-GVB32)
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=987|type=[[Drieasser]] bijwagen6017 - 6025|bouwjaar=19501994|opmerkingentype=Ex-GVBDAB MidCitiy
}}
{{InzetRij
|series=1016 - 1030
|bouwjaar=1995
|type=Alliance
}}
== Nationaal Busmuseum =={{MuseumTop|{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=1031 -|type=Austin1069|bouwjaar=19441995|opmerkingentype=Ex-[[GADO]]|afbeeldingBerkhof 2000NL
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=53|type=Dodge/de Schelde5714 - 5717|bouwjaar=19471995|opmerkingentype=Ex-Marnedienst|afbeeldingAlliance
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=75|type=Bedford/Smit1006 - 1015|bouwjaar=19481996|opmerkingentype=Ex-NWH|afbeeldingDennis 2000NL
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummerseries=4341|type=Leyland LV7160 - 7173|bouwjaar=19621996|opmerkingentype=Ex-VADVolvo Duvedec
}}
{{MuseumRijInzetRij|nummer=|typeseries=2130 - 2151|bouwjaar=1996|opmerkingentype=|afbeeldingBerkhof 2000NL Premier
}}
{{InzetRij
|series=9000 - 9014
|bouwjaar=1997
|type=Volvo Duvedec
}}
== Lijn 23 Rotterdam, Stadion Feijenoord - Centraal Station ==
<!--{{VLijnInfo
|lijnnr=23
|route='''Rotterdam''': Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal
|vervoerder=[[RET]]
|regio=Rotterdam
|stad=Rotterdam
|materieel
|lijnsoort=Tram
|type=Tram
|frequentie_spits=3x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|periode=i.i.g. 2 september 2002 t/m 3 november 2002
|eigen=naamruimte
|toekomst=ja
|opvolger=[[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Centraal Station|23]]
}}-->
'''Lijn 23''' reed van het Feyenoordstadion via het centrum van Rotterdam naar station [[Rotterdam Centraal]].
 
== Route ==
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Feyenoord Stadion }}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tweede Rosestraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Wilhelminaplein|Rotterdam, Wilhelminaplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Leuvehaven|Rotterdam, Leuvehaven}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Churchillplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Weena}}
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal}}
}}
Lijn 45
ap_users
18.318
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/469850...790641"

Navigatiemenu