|jaar_elektrificatie=1938, 1949, 1956
|aantal_sporen=2, [[Venlo|Vl]] - [[Roermond|Rm]]: 1, [[Tilburg Universiteit|Tbu]] - [[Tilburg|Tb]] aansl.: 3, [[Boxtel|Btl]] - [[Eindhoven Centraal|Ehv]]: 4
|vervoerders=[[NS]], [[Arriva Nederland|Arriva]]
}}
'''Staatslijn E''' is de door de [[Staatsaanleg van spoorwegen|staat aangelegde]] spoorverbinding tussen [[Breda]] en [[Maastricht]] via [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Venlo]]. De lijn is dubbelsporig en [[Elektrificatie|geëlektrificeerd]] tussen Breda en Venlo en tussen [[Roermond]] en Maastricht. Het traject tussen Venlo en Roermond is enkelsporig.
== Elektrificatie Venlo - Roermond ==
De spoorlijn tussen [[Nijmegen]], [[Venlo]] en [[Roermond]] wordt rond na 2024 geëlektrificeerd. Bovendien wordt op diverse plaatsen dubbelspoor aangelegd. Zie ook de pagina van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|spoorlijn Nijmegen - Venlo]].
== Traject ==
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven Stadion }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_vAtvL.png|35px]] | ''lijn [[Spoorlijn 18|18]] van [[Winterslag]]''}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Spoorlijn Eindhoven - Weert|lijn]] naar [[Weert]]''}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Nuenen|Nuenen(-Tongelre)]] }}
Er is geen doorgaande treindienst over de hele Lijn E: sinds 1913 loopt de kortste route van Eindhoven naar Roermond via [[Weert]]. Door de lengte van de lijn maken bijzonder veel treindiensten van delen van de spoorlijn gebruik.
Tussen Breda en Venlo rijden [[Intercity|Intercity's]] en [[sprinter]]s van [[NS]]. Op het deel Venlo-Roermond rijden de stoptreinen van [[Arriva Nederland|Arriva]], deze treindienst is het verlengde van de [[Maaslijn]]. Tussen Roermond en Maastricht is het hoofdrailnet voor wat betreft de stoptreinen aanbesteed. Hier verzorgt Arriva de stoptreinen. NS rijdt de Intercity's.
{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Staatslijn E}}
{{HistBedienLink}}