De '''concessie Ameland''' omvat 3 streeklijnen omvatte het busvervoer op het Friese Waddeneiland Ameland, en wordt . De aanbesteding van de concessie door de provincie Friesland was gewonnen door een joint venture van [[Arriva Nederland|Arriva]] (dat al sinds 1999 uitgevoerd door Arrivahet busvervoer op Ameland uitvoerde) en [[TCR]]. Het huidige contract is ingegaan per De concessie ging in op 1 maart 2009 en loopt liep tot eind 20152016.
Met ingang van Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.<ref>[http://www.fryslan.nl/8671/afspraken-over-het-ov-in-fryslan/ Afspraken over het ov in Fryslân], provincie Fryslân</ref> De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 rijdt arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type [[MAN Lion's City]]. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type [[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]] welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de vervoerder met 4 Leeuwardense stadsbus 6612. Uiteindelijk reden er dus vier aardgasbussen op het eilanden twee gelede dieselbussen. Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]], [[Concessie Vlieland (2009-2016)|Vlieland]] en [[Concessie Terschelling|Terschelling]] tot een nieuwe [[concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden]]. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de Waddeneilanden in handen van [[Arriva Nederland|Arriva]].
== Lijnennet ==
* {|class="wikitable ovnl"! Lijn ! Route! Opmerking|-| 130| [[Lijn 130 Nes Veerhaven - Hollum JeugdherbergStayokay/Strand|Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum]]* | |-| 131| [[Lijn 131 Nes , Veerhaven - OstreaDuinoord|Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand]]* | Alleen in de zomer|-| 132| [[Lijn 132 Nes , Reeweg - Veerhaven|(Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven - Reeweg]] ''via Buren''| |} == Voormalige lijnen =={{VLijnenConcessie}} == Dienstregelingen per jaar =={{Drglperjaar}}
== Materieel ==
* {{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie |series=159, 160, 163, 223, 227, 241, 7806|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]}}{{VInzetRijConcessie |series=251 - 254|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G CNG]] ''(ex-|opmerkingen=Afkomstig van P+R citybus Citybus Groningen Stad)'' (4x).}}{{VInzetRijConcessie Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:|series=412* |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes -Benz Citaro GGÜ]]|opmerkingen=Van [[TCR]]}}{{VInzetRijConcessie |series=477, 479|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City T]] (2x)* |opmerkingen=Van [[Alexander ALX200TCR]]. Waren tijdelijk tot levering van Irisbussen.}}{{VInzetRijConcessie |series=551, 552|Dennis Dart Alexandertype=[[Mercedes-Benz Citaro]] (1x)* }}{{VInzetRijConcessie |series=1255, 1272|type=[[Den Oudsten Alliance]] (1x)* }}{{VInzetRijConcessie |series=5822 - 5825, 5830|type=[[Berkhof 2000NL]] (2x)}}{{VInzetRijConcessie|series=5878|type=[[Alexander ALX200]]}}{{VInzetRijConcessie |series=6612 - 6615|type=[[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]]|periode Vanaf }}{{VInzetRijConcessie |series=7853|type=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink G]]|opmerkingen=Verving tijdelijk de 223}}{{VInzetRijConcessie |series=9042, 9089|type=[[Berkhof Duvedec|Berkhof Duvedec G]]}}}}