|verkorting=Edn
|fecode=219
|vervoerders=[[NMBSArriva Nederland|Arriva]]
}}
'''Eijsden''' is het zuidelijkste station van Nederland en ligt aan de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=40}}.
==== Tijdelijke sluiting ====Tot en met de [[dienstregeling 2006]] was de [[NMBS]]-[[stoptrein]] [[Treinserie 5300 (2006)|5300]] de enige trein die hier stopte. Met de invoering van de [[intercity]] Maastricht-Brussel ([[Treinserie 450 (2010)|serie 450]]) in de [[dienstregeling 2007]] stopten er in Eijsden geen treinen meer. Reizigers van en naar Eijsden konden met een geldig treinkaartje gebruikmaken van de bussen van [[Veolia Transport]], al pleitte een plaatselijk comité ervoor weer treinen te laten stoppen in Eijsden. Problemen waren onder andere het te korte [[eilandperron]], waardoor de Intercity hier niet kon stoppen, en de bovenleidingsspanning van 3000V, waardoor Nederlandse elektrische treinen hier niet konden komen. Op 11 december 2011, bij het ingaan van de [[dienstregeling 2012]], werd dit station weer in gebruik genomen voor [[Treinserie 5300 (2012)|de stoptrein tussen Maastricht en Luik]].
Reizigers van ==== Start Drielandentrein ====Per 30 juni 2024 wordt het station niet langer bediend door de Belgische vervoerder [[NMBS]], maar door [[Arriva Nederland|Arriva]], die de bediening op het traject tussen Liège-Guillemins en Maastricht overnam en naar Eijsden konden tevens de treindienst verlengde via [[Heerlen]] tot [[Aachen Hbf]] met de zogeheten ''Drielandentrein''. Het is mogelijk om met een geldig treinkaartje gebruikmaken van de bussen van [[Veolia TransportOV-chipkaart]] en [[OVpay]], al pleitte een plaatselijk comité ervoor weer treinen naar Eijsden te laten stoppen reizen door in en uit te checken bij [[Arriva Nederland|Arriva]]; omdat het traject Maastricht - Eijsden. Problemen waren onder andere tot het te korte [[eilandperronHoofdrailnet]] (waardoor de Intercity hier niet kon stoppen) behoort, kan echter ook nog altijd in- en de bovenleidingsspanning uitgecheckt worden bij paaltjes van 3000V (waardoor Nederlandse elektrische treinen hier niet kunnen komen)[[NS]].
Op 11 december 2011, bij het ingaan van de [[dienstregeling 2012]], is dit station weer in gebruik genomen voor [[Treinserie 5300 (2012)|de stoptrein tussen Maastricht en Luik]]. == Dienstregeling 2024 2025 ==
=== Richting Maastricht ===
{{PatTop2|
{{PatRij2PatRij3| .31 32 | {{BS18900 |16900}} | S43 RE18 | [[MaastrichtAachen Hbf]] |2| [[StoptreinSneltrein]] | [[NMBSArriva Nederland|Arriva]] | }}
}}
=== Richting Liège ===
{{PatTop2|
{{PatRij2PatRij3| .28 27 | {{BS18900 |16900}} | S43 RE18 | [[Liège-Guillemins]] |1| [[StoptreinSneltrein]] | [[NMBSArriva Nederland|Arriva]] | }}
}}
|plaats=Eijsden
|concessie=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Vervoerregio Limburg|Limburg (België)]]
|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]], [[De Lijn]]
}}
De bushalte bij het station kwam per [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] te vervallen, werd per [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] weer in de dienstregeling opgenomen als halte voor de [[buurtbus]] en kwam per [[Dienstregeling concessie Limburg 2023|11 december 2022]] weer te vervallen. Dit werd per [[Dienstregeling concessie Limburg 2024|2 april 2024]] weer teruggedraaid. Per [[Dienstregeling vervoerregio Limburg 2024|6 januari 2024]] werd de halte opgenomen in het nieuwe flexnet van de Belgische vervoerder [[De Lijn]].
{{LijnTabel|plaats=Eijsden|type=Bus|halte=Station Eijsden}}
{{HistBusLink}}