ap_users
18.159
bewerkingen
Wijzigingen
→Materieel
|duur=6 + 2 + 2 jaar
|periode=13.12.2009 - 14.12.2019
|voorganger=[[Concessie GGD|GGD]], <br>[[Concessie Zuidoost Drenthe|Zuidoost Drenthe]]<br>[[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle]]
|opvolger=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]]
}}
De concessies in Groningen en Drenthe zijn sinds de laatste aanbesteding in 2009 anders ingedeeld.
Voorheen waren het streekvervoer ten zuiden van Emmen incl. de stadsdienst ([[concessie Zuidoost Drenthe]]) en het streekvervoer van en naar Meppel en Hoogeveen incl. de stadsdiensten ([[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|concessie ''NOOD'')]] aparte concessiegebieden. Deze werden uitgevoerd door [[Connexxion]]. Het overige streekvervoer in Drenthe (incl. stadsdienst Assen), en al het stads- en streekvervoer in Groningen viel voorheen onder de [[Concessie GGD|concessie GGD]], uitgevoerd door [[Arriva Nederland|Arriva]].
De huidige verdeling is:
; GD-concessie: Omvat het "grote" streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe inclusief het stadsvervoer in de stad Groningen, Emmen en een stadslijn in Assen. Deze concessie is op 28 mei 2009 door het [[OV-bureau Groningen-Drenthe]] aan [[Qbuzz]] gegund ten koste van Arriva Nederland en Connexxion. Dit was met name voor Arriva Nederland een zware klap, omdat het een derde van zijn vervoersgebied kwijtraakte waar ze bovendien een lange geschiedenis had.
; [[Concessie HOV Groningen-Drenthe]]: Lijnconcessie voor de snelste busverbinding tussen Groningen - Drachten, uitgevoerd door [[Arriva Nederland Touring]].
; [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe]]: Omvatte al het vervoer in Groningen en Drenthe dat in principe met kleinere bussen uitgevoerd kon worden, zoals de buurtbus, lijntaxi, lijnbelbus en servicebus. Op een aantal drukkere lijnen/tijdstippen reden (soms) wel grote bussen. Deze lijnen waren verdeeld over een zestal regio's en worden geëxploiteerd door taxibedrijven. Deze zes regio's waren:
|periode=Gehele concessieperiode*
|inzet=Stadsdienst Groningen en Qlink
|opmerkingen=3050, 3051, 3052, 3056, 3057, 3058, 3062, 3063, 3067, 3071, 3075 reden in [[Qlink]]-paars huisstijl, 3068 en 3072 in [[Qlink]]-groen huisstijl. 3097 reserve [[Qlink]] bus. 3059, 3065, 3069 en de 3076 zijn geëxporteerd. 3055, 3061, 3064, 3070 naar Arriva Nederland.
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzz3062.jpg
}}
}}
<nowiki>*</nowiki>De 3021 - 3025, 3078, 3079, 3096, 3097, 3302 - 3326, 3518 - 3523, 3637 - 3640 kwamen pas in het najaar van 2010 in dienst.
Verder reden er voornamelijk in de ochtendspits versterkingsbussen van onder andere [[Arriva Nederland Touring]], [[Dalstra Reizen]], [[Taxi Dorenbos|Dorenbos]] en [[Drenthe Tours]].
Een deel van het wagenpark is meegegaan naar de volgende concessie. De renovatie van het wagenpark is in de zomer van 2019 begonnen.
