Lijn 23 Gennep Busstation - Helmond Station (2000-2003): verschil tussen versies
k |
(geschiedenis aangepast) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=23 | |lijnnr=23 | ||
|route=Gennep - Oeffelt - Beugen - Boxmeer - Sint Anthonis - Oploo - Westerbeek - De Rips - Milheeze - Bakel - Helmond | |route=Gennep - Oeffelt - Beugen - Boxmeer - Sint Anthonis - Oploo - Westerbeek - De Rips - Milheeze - Bakel - Helmond | ||
| − | |vervoerder=[[Hermes]] | + | |vervoerder=[[Hermes|Hermes (''2000 - 2003'')]],<br>[[BBA|BBA (''2002 - 2003'')]] |
|concessie=SRE De Peel | |concessie=SRE De Peel | ||
| + | |concessie2=Noord-Brabant Oost | ||
|regio=Zuidoost-Brabant | |regio=Zuidoost-Brabant | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
'''Lijn 23''' reed van Gennep via Oeffelt, Beugen, Boxmeer, St. Anthonis, Oploo, Westerbeek, Rips, Milheeze, en Bakel naar Helmond. | '''Lijn 23''' reed van Gennep via Oeffelt, Beugen, Boxmeer, St. Anthonis, Oploo, Westerbeek, Rips, Milheeze, en Bakel naar Helmond. | ||
| − | In de ochtendspits reden drie extra spitsritten van Boxmeer Hoogendijk naar Helmond. Twee van deze ritten gingen via het ROC ter AA aan de Nieuwveld, en één daarvan tevens via De Kempel. In de middagspits reden twee extra bussen van Helmond naar Boxmeer via Helmond De Kempel (maar niet via ROC ter AA). Deze extra spitsritten reden niet in vakanties. De eerste rit doordeweeks richting Gennep reed vanaf Oploo Kerk. Er reed ook een extra ochtendspitsrit van St. Anthonis Verbeecklaan naar Boxmeer Hoogendijk. | + | In de ochtendspits reden drie extra spitsritten van Boxmeer Hoogendijk naar Helmond. Twee van deze ritten gingen via het ROC ter AA aan de Nieuwveld, en één daarvan tevens via De Kempel. In de middagspits reden twee extra bussen van Helmond naar Boxmeer via Helmond De Kempel (maar niet via ROC ter AA). Deze extra spitsritten reden niet in vakanties. De eerste rit doordeweeks richting Gennep reed vanaf Oploo Kerk. Er reed ook een extra ochtendspitsrit van St. Anthonis Verbeecklaan naar Boxmeer Hoogendijk. Op zaterdag werd de lijn overdag in twee delen geëxploiteerd en moesten doorgaande reizigers overstappen te Boxmeer Station NS. |
| − | Op zaterdag | ||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 85: | Regel 83: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
| − | In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|jaren 80]] reed lijn 23 bij [[Zuidooster]] van [[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|Eindhoven naar Gennep]] via Helmond en Boxmeer. Samen met [[Lijn 24 Helmond Station - Eindhoven Station|lijn 24]] verzorgde lijn 23 op werkdagen een halfuursdienst van Eindhoven naar Helmond via Geldrop en Mierlo. Later in de jaren 90 is Lijn 24 geïntegreerd in lijn 23 en verviel het | + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|jaren 80]] reed lijn 23 bij [[Zuidooster]] van [[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|Eindhoven naar Gennep]] via Helmond en Boxmeer. Samen met [[Lijn 24 Helmond Station - Eindhoven Station|lijn 24]] verzorgde lijn 23 op werkdagen een halfuursdienst van Eindhoven naar Helmond via Geldrop en Mierlo. Later in de jaren 90 is Lijn 24 geïntegreerd in lijn 23 en verviel het lijnnummer 24. |
| − | + | Per [[Hermes dienstregeling Oost-Brabant 2000/2001|28 mei 2000]] werd [[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|lijn 23]] geknipt in Helmond en ging het gedeelte Helmond - Eindhoven (weer) rijden onder [[Lijn 24 Helmond Station - Eindhoven Station|lijnnummer 24]]. In Helmond werd voortaan vanwege het opheffen van [[Lijn 555 Ringlijn Helmond, Station NS - Dierdonk|lijntaxi 555]] via Dierdonk gereden: 'Burgemeester van Houtlaan - Bakelsedijk - Dierdonklaan - Coendersberglaan - Wolfsputter Baan'. In Boxmeer werd voortaan vanwege het inkorten van [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Gemeentehuis|lijn 92]] tot [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Sint Anthonis Dr. Verbeecklaan|Sint Anthonis]], via het Maasziekenhuis en Gemeentehuis gereden: 'Bilderbeekstraat - Julie Postelsingel - Bocstraat - Molendijk - Het Zand - Veerstraat - De Raetsingel - Burgemeester Hengstplein - Steenstraat - Beugenseweg'. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessies Noord-Brabant Oost en SRE De Peel te liggen. De aanbesteding van de concessie Noord-Brabant Oost werd gewonnen door de BBA, waardoor de lijn vanaf 1 januari 2002 onder twee vervoerders viel. Omdat de BBA echter meer tijd nodig had voor de implementatie, bleef Hermes een aantal lijnen rijden, waaronder lijn 23. | |
| − | |||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2002|25 augustus 2002]] ging de eerste nieuwe dienstregeling van de BBA van start. Vermoedelijk nam de BBA op die datum een deel van de ritten van de lijn over. | |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie SRE De Peel 2004|14 december 2003]] werd lijn 23 geknipt bij station Boxmeer. Het deel tussen Boxmeer en Helmond bleef [[Lijn 23 Boxmeer Station - Helmond Station|lijn 23]] van [[Hermes]], het deel tussen Boxmeer en Gennep ging rijden als [[Lijn 93 Gennep Busstation - Boxmeer Station|lijn 93]] en werd door de [[BBA]] geëxploiteerd. De route door Dierdonk in Helmond kwam te vervallen, de lijn ging weer rijden via 'Burgemeester van Houtlaan - Wethouder Ebbenlaan - Rembrandtlaan - Wolfsputter Baan'. De ochtendritten via De Kempel in Helmond vervielen. 's Avonds en zondags werd voortaan met een 'midibusje' (18-persoonsbus) gereden. | |
Huidige versie van 17 nov 2024 om 18:00
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes (2000 - 2003), BBA (2002 - 2003) |
| Concessies | SRE De Peel, Noord-Brabant Oost |
| Regio | Zuidoost-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 2000 t/m 13 december 2003 |
| Voorganger(s) | 23 |
| Opvolger(s) | 23, 93 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 23 reed van Gennep via Oeffelt, Beugen, Boxmeer, St. Anthonis, Oploo, Westerbeek, Rips, Milheeze, en Bakel naar Helmond.
In de ochtendspits reden drie extra spitsritten van Boxmeer Hoogendijk naar Helmond. Twee van deze ritten gingen via het ROC ter AA aan de Nieuwveld, en één daarvan tevens via De Kempel. In de middagspits reden twee extra bussen van Helmond naar Boxmeer via Helmond De Kempel (maar niet via ROC ter AA). Deze extra spitsritten reden niet in vakanties. De eerste rit doordeweeks richting Gennep reed vanaf Oploo Kerk. Er reed ook een extra ochtendspitsrit van St. Anthonis Verbeecklaan naar Boxmeer Hoogendijk. Op zaterdag werd de lijn overdag in twee delen geëxploiteerd en moesten doorgaande reizigers overstappen te Boxmeer Station NS.
Route
| Halte | ||
  |
Gennep, Busstation | |
 |
Gennep, Brabantweg | |
 |
Oeffelt, Veerweg | |
|
Oeffelt, Urlingsestraat | |
|
Oeffelt, Raadhuisplein | |
|
Oeffelt, Kwekerij | |
|
Beugen, Helbroek | |
|
Beugen, Hagelkruisstraat | |
|
Beugen, Wegrestaurant | |
 |
Boxmeer, Hoogendijk | |
  |
Boxmeer, Beugenseweg / Madeleine | |
|
Boxmeer, Gemeentehuis | |
|
Boxmeer, De Elsendonck | |
|
Boxmeer, De Raetsingel | |
|
Boxmeer, Kasteel | |
|
Boxmeer, Maasziekenhuis | |
|
Boxmeer, Faunalaan | |
 |
Boxmeer, Bilderbeekstraat | |
   |
Boxmeer, Station | |
 |
Boxmeer, Graafseweg | |
|
Boxmeer, Provincialeweg | |
 |
Sint Anthonis, Dokter Verbeecklaan | |
|
Sint Anthonis, Breestraat | |
|
Sint Anthonis, Kolonel Silvertoplaan | |
|
Sint Anthonis, Lepelstraat | |
 |
Oploo, Den Hoek | |
|
Oploo, Kerk | |
|
Oploo, Rabobank | |
|
Westerbeek, Spekklef | |
|
Westerbeek, Nieuweweg | |
|
Westerbeek, Vale Peel | |
|
Westerbeek, Peelkanaalweg | |
|
Rips, Friesche Peel | |
|
Rips, Vredepaaldreef | |
|
Rips, Postkantoor | |
|
Rips, Jeugdhuis | |
|
Rips, Minister Rommedreef | |
|
Rips, Boswachterij | |
|
Milheeze, Hoenderpark | |
|
Milheeze, Binnenveld | |
|
Milheeze, Kerk | |
|
Milheeze, Kreijtenberg | |
|
Milheeze, Molen | |
|
Bakel, Sint Jozefsheil | |
|
Bakel, Centrum | |
|
Bakel, Helmondsestraat | |
|
Bakel, Besterd | |
|
Bakel, Ravensgat | |
|
Helmond, Dierdonk | |
|
Helmond, Coendersberglaan | |
|
Helmond, Dierdonkplein | |
|
Helmond, Dierdonklaan | |
|
Helmond, Bakelsedijk | |
|
Helmond, De Kempel | |
|
Helmond, ROC Ter AA / EZW | |
|
Helmond, Bijsterveld | |
|
Helmond, Burgemeester van Houtlaan | |
 |
Helmond, Station NS | |
Geschiedenis
In de jaren 80 reed lijn 23 bij Zuidooster van Eindhoven naar Gennep via Helmond en Boxmeer. Samen met lijn 24 verzorgde lijn 23 op werkdagen een halfuursdienst van Eindhoven naar Helmond via Geldrop en Mierlo. Later in de jaren 90 is Lijn 24 geïntegreerd in lijn 23 en verviel het lijnnummer 24.
Per 28 mei 2000 werd lijn 23 geknipt in Helmond en ging het gedeelte Helmond - Eindhoven (weer) rijden onder lijnnummer 24. In Helmond werd voortaan vanwege het opheffen van lijntaxi 555 via Dierdonk gereden: 'Burgemeester van Houtlaan - Bakelsedijk - Dierdonklaan - Coendersberglaan - Wolfsputter Baan'. In Boxmeer werd voortaan vanwege het inkorten van lijn 92 tot Sint Anthonis, via het Maasziekenhuis en Gemeentehuis gereden: 'Bilderbeekstraat - Julie Postelsingel - Bocstraat - Molendijk - Het Zand - Veerstraat - De Raetsingel - Burgemeester Hengstplein - Steenstraat - Beugenseweg'.
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessies Noord-Brabant Oost en SRE De Peel te liggen. De aanbesteding van de concessie Noord-Brabant Oost werd gewonnen door de BBA, waardoor de lijn vanaf 1 januari 2002 onder twee vervoerders viel. Omdat de BBA echter meer tijd nodig had voor de implementatie, bleef Hermes een aantal lijnen rijden, waaronder lijn 23.
Op 25 augustus 2002 ging de eerste nieuwe dienstregeling van de BBA van start. Vermoedelijk nam de BBA op die datum een deel van de ritten van de lijn over.
Op 14 december 2003 werd lijn 23 geknipt bij station Boxmeer. Het deel tussen Boxmeer en Helmond bleef lijn 23 van Hermes, het deel tussen Boxmeer en Gennep ging rijden als lijn 93 en werd door de BBA geëxploiteerd. De route door Dierdonk in Helmond kwam te vervallen, de lijn ging weer rijden via 'Burgemeester van Houtlaan - Wethouder Ebbenlaan - Rembrandtlaan - Wolfsputter Baan'. De ochtendritten via De Kempel in Helmond vervielen. 's Avonds en zondags werd voortaan met een 'midibusje' (18-persoonsbus) gereden.
