Lijn 66 Almelo Centrumplein - Oldenzaal Molkenboer: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=66 | |lijnnr=66 | ||
| + | |route=Almelo - Albergen - Fleringen - Weerselo - Oldenzaal | ||
| + | |vervoerder=[[TET|TET (''... - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]] | ||
|regio=Twente | |regio=Twente | ||
| − | | | + | |materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof 2000NL]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=... t/m 4 september 1999 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 66 Almelo Centrumplein - Oldenzaal Station|66]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
| − | |frequentie_dal=1x/uur | + | |frequentie_dal=0-1x/uur |
|frequentie_zaterdag=3x/dag | |frequentie_zaterdag=3x/dag | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 66''' reed van Almelo via Albergen, Fleringen en Weerselo naar Oldenzaal. | '''Lijn 66''' reed van Almelo via Albergen, Fleringen en Weerselo naar Oldenzaal. | ||
| − | In de | + | === Dienstregeling === |
| + | *In de ochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, maar niet tijdens de schoolvakanties. | ||
| + | *In de daluren werd alleen tussen Oldenzaal en Fleringen gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Almelo|Almelo Centrumplein|Almelo, Centrumplein}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Almelo|Almelo|Almelo, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Brandweerkazerne}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Brandweerkazerne}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almelo, Brugstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almelo, Brugstraat}} | ||
| Regel 36: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Albergen, Café De Molen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Albergen, Café De Molen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Albergen, Herinckhaveweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Albergen, Herinckhaveweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Fleringen, Viersprong}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Fleringen, Viersprong}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Fleringen, Hagveldsweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Fleringen, Kanaal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Fleringen, Kanaal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Fleringen, Kuijpers}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Fleringen, Kuijpers}} | ||
| Regel 47: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weerselo, Deurningerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weerselo, Deurningerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weerselo, Oude Weerseloseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weerselo, Oude Weerseloseweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weerselo, Lemselo / School}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weerselo, Lemselo/School}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Ootmarsumsedijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Ootmarsumsedijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Zevenblad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Zevenblad}} | ||
| Regel 56: | Regel 62: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Alpenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Alpenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Engelbertinklaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Engelbertinklaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Viaduct}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Viaduct Graven Es}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Tijgaardenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Tijgaardenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Hyacinthstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Hyacinthstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Oldenzaal|Oldenzaal Molkenboer|Oldenzaal, Molkenboer}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
Bij de [[TET]] in de [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m zaterdag een basisuurdienst gereden. In de spitsrichting reed een enkele toegevoegde rit en op zaterdagochtend werd slechts 1x per 2 uur gereden. | Bij de [[TET]] in de [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m zaterdag een basisuurdienst gereden. In de spitsrichting reed een enkele toegevoegde rit en op zaterdagochtend werd slechts 1x per 2 uur gereden. | ||
In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] (ingaande [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]]) werd de uurdienst in de daluren verlaagd naar een 2-uursdienst. Op zaterdag en zondag werd toen nog maar 3x per dag gereden (1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds). | In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] (ingaande [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]]) werd de uurdienst in de daluren verlaagd naar een 2-uursdienst. Op zaterdag en zondag werd toen nog maar 3x per dag gereden (1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds). | ||
| + | |||
| + | Op [[Oostnet Dienstregeling Twente 1998/1999|23 augustus 1998]] werden de ritten in de daluren (ca. 09:00 - 13:00) die eindigden in Weerselo doorgetrokken naar Fleringen, omdat dit binnen de rijtijd paste en dat de bussen anders lange tijd in Weerselo stonden te wachten op de terugrit naar Oldenzaal. | ||
| + | |||
| + | In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] werd de route in Oldenzaal doorgetrokken naar het treinstation, maar de centrale overstappen op overige buslijnen bleven plaatsvinden bij de halte Molkenboer. Daarnaast kwamen de nog overgebleven ritten op zaterdag te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. | ||
Versie van 5 nov 2024 om 23:09
 | |
| Vervoerder(s) | TET (... - 1997), Oostnet (1997 - 1999) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof 2000NL |
| Periode | ... t/m 4 september 1999 |
| Opvolger(s) | 66 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 3x/dag |
| Zondag | reed niet |
Lijn 66 reed van Almelo via Albergen, Fleringen en Weerselo naar Oldenzaal.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, maar niet tijdens de schoolvakanties.
- In de daluren werd alleen tussen Oldenzaal en Fleringen gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Almelo, Centrumplein | |
 |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Brandweerkazerne | |
 |
Almelo, Brugstraat | |
|
Almelo, Vriezebrug | |
 |
Almelo, Tijhofslaan | |
|
Almelo, De Klokkenbelt | |
|
Almelo, Buurstede | |
|
Almelo, Sluitersveldsingel | |
|
Almelo, Markgraven | |
|
Almelo, Café 'De Mooie Vrouw' | |
|
Almelo, Mariaparochie | |
|
Albergen, Mekkelenberg | |
|
Albergen, Hofmaatsweg | |
|
Albergen, Gravendijk | |
|
Albergen, Assinkhoeksweg | |
|
Albergen, Koersveldweg | |
|
Albergen, Zenderseweg | |
|
Albergen, Kloosteresweg | |
|
Albergen, Brakenweg | |
|
Albergen, Café De Molen | |
|
Albergen, Herinckhaveweg | |
 |
Fleringen, Viersprong | |
 |
Fleringen, Hagveldsweg | |
|
Fleringen, Kanaal | |
|
Fleringen, Kuijpers | |
|
Fleringen, Zijweg Saasveld | |
|
Weerselo, Het Stift | |
|
Weerselo, Ittersbergstraat | |
|
Weerselo, Het Hoikinck | |
|
Weerselo, Holtwijkerstraat | |
|
Weerselo, Deurningerstraat | |
|
Weerselo, Oude Weerseloseweg | |
|
Weerselo, Lemselo/School | |
|
Oldenzaal, Ootmarsumsedijk | |
|
Oldenzaal, Zevenblad | |
|
Oldenzaal, Nachtschade | |
|
Oldenzaal, Winkelcentrum De Essen | |
|
Oldenzaal, Bentheimergraven | |
|
Oldenzaal, Operalaan | |
|
Oldenzaal, Alpenlaan | |
|
Oldenzaal, Engelbertinklaan | |
|
Oldenzaal, Viaduct Graven Es | |
|
Oldenzaal, Tijgaardenstraat | |
|
Oldenzaal, Hyacinthstraat | |
 |
Oldenzaal, Molkenboer | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Bij de TET in de dienstregeling 1990/1991 werd op maandag t/m zaterdag een basisuurdienst gereden. In de spitsrichting reed een enkele toegevoegde rit en op zaterdagochtend werd slechts 1x per 2 uur gereden.
In de dienstregeling 1994 (ingaande 13 februari 1994) werd de uurdienst in de daluren verlaagd naar een 2-uursdienst. Op zaterdag en zondag werd toen nog maar 3x per dag gereden (1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds).
Op 23 augustus 1998 werden de ritten in de daluren (ca. 09:00 - 13:00) die eindigden in Weerselo doorgetrokken naar Fleringen, omdat dit binnen de rijtijd paste en dat de bussen anders lange tijd in Weerselo stonden te wachten op de terugrit naar Oldenzaal.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Op 5 september 1999 werd de route in Oldenzaal doorgetrokken naar het treinstation, maar de centrale overstappen op overige buslijnen bleven plaatsvinden bij de halte Molkenboer. Daarnaast kwamen de nog overgebleven ritten op zaterdag te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen.
