ap_users
4.111
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Regionale vervoerders
'''Dienstregeling 2024''' loopt van [[Dienstregeling 2023|10 december 2023]] tot en met [[Dienstregeling 2025|14 december 2024]]. Informatie over de plannen van deze dienstregeling werd gecommuniceerd door een nieuwsbericht op de NS-site<ref>[https://nieuws.ns.nl/dienstregeling-2024-verder-aangepast-op-nieuw-reisgedrag/ Dienstregeling 2024: verder aangepast op nieuw reisgedrag]</ref>.
Op veel plaatsen, maar zeker niet overal, keren de frequenties van voor het personeelstekort weer terug. Op vrijdagen zal op veel plaatsen nog een aangepaste dienstregeling gereden worden vanwege achterblijvende reizigersaantallen.
== Tienminutendiensten en gevolgen daarvan ==
* De stoptrein tussen Zutphen en Oldenzaal (RS24) wordt overgenomen door Arriva. Ook wordt op weekdagen in beide richtingen een extra vroege rit toegevoegd.
* De stoptrein tussen Amersfoort en Ede-Wageningen (RS34) wordt overgenomen door Keolis.
* De halfuursdienst op de stoptrein tussen Almelo, Mariënberg en Hardenberg (RS21) rijdt op zaterdagen een uur korter.
== Internationaal ==
* De intercity tussen Amsterdam Centraal en [[Berlin Ostbahnhof]] wordt met circa dertig minuten versneld. De trein kan hierdoor niet meer te [[Almelo]] stoppen. Zolang er geen vierde perronspoor in Deventer is kan het zijn dat de reistijd tussen Amersfoort Centraal en Deventer juist met zeven tot tien minuten oploopt.
* Er wordt elke dag van de week één rit toegevoegd tussen Amsterdam Centraal en [[London St. Pancras International]] vanaf februari 2024.
* De [[European Sleeper]] (serie {{s|450|2024}}) stopt ook te [[Schiphol Airport ]] (richting Berlin, nieuw), [[Amersfoort Centraal ]] (richting Brussel, richting Berlin stopte de trein hier al) en [[Berlin Ostbahnhof ]] (beide richtingen, nieuw). Vanaf 25 maart 2024 wordt de trein verlengd naar [[Dresden-Neustadt]], [[Dresden Hbf]], [[Bad Schandau]], [[Děčín hl.n.]], [[Ústí nad Labem hl.n.]], [[Praha-Holešovice]] en [[Praha hl.n.]].
== Treinseries ==
