Lijn 70 Leeuwarden Station - Minnertsga Mooie Paal (1994-2007): verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 54: | Regel 54: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|één grote concessie]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Connexxion ging in Fryslân rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|één grote concessie]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Connexxion ging in Fryslân rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit voor de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]. Op deze datum kwam het traject tussen Sint Annaparochie en Minnertsga van [[Lijn 70 Leeuwarden Station - Minnertsga Mooie Paal (1994-2007)|lijn 70]] te vervallen. Doorgaande reizigers naar Minnertsga moesten | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit voor de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]. Op deze datum kwam het traject tussen Sint Annaparochie en Minnertsga van [[Lijn 70 Leeuwarden Station - Minnertsga Mooie Paal (1994-2007)|lijn 70]] te vervallen. Doorgaande reizigers naar Minnertsga moesten voortaan in Sint Annaparochie overstappen op [[Lijn 72 Minnertsga Mooie Paal - Leeuwarden Station|lijn 72]] richting Minnertsga. |
Versie van 18 okt 2024 om 20:58
| Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Deze pagina zal worden gesplitst: één pagina zal de periode tot 2007 beschrijven en één pagina de periode vanaf 2008. Iamthedutchdude (overleg) verwacht op 21 oktober 2024 klaar te zijn met deze wijziging. |
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM (1994-1995), VEONN (1996-1999), NoordNed (1999-2005), Arriva (2006), Connexxion (2007) |
| Concessies | Noord-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Regio | Noord-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | onbekend |
| Periode | 4 september 1994 t/m 14 april 2007 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | onbekend |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 70 rijdt van Leeuwarden via Bitgum, Berlitsum, Sint Annaparochie en Sint Jacobiparochie naar Minnertsga.
Dienstregeling
- Bij halte Zwettestraat wordt alleen op verzoek gestopt. Instappende reizigers dienen hiervoor op de drukknop bij de halte te drukken.
Route
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Busstation / NS | |
 |
Leeuwarden, Zaailand | |
|
Leeuwarden, Harlingersingel | |
|
Leeuwarden, Europaplein | |
|
Leeuwarden, Westeinde | |
|
Beetgum, Provincialeweg | |
|
Berlikum, Provincialeweg | |
|
Sint Annaparochie, Warmoesstraat | |
|
Sint Annaparochie, Van Harenstraat | |
|
Sint Annaparochie, Statenstraat | |
|
Sint Annaparochie, AZC | |
|
Sint Jacobiparochie, Koudeweg | |
|
Sint Jacobiparochie, Noordzigt | |
|
Sint Jacobiparochie, Oosteinde | |
|
Sint Jacobiparochie, Sint Jacobiparochie | |
|
Sint Jacobiparochie, Zuideinde | |
|
Minnertsga, Mooie Paal | |
 |
Minnertsga, Mooie Paal | |
Geschiedenis
Lijn 70 werd ingevoerd in de dienstregeling 1994/1995 van de FRAM. De lijn reed een basisuurdienst van maandag t/m zaterdag, in de spitsrichting werd 2x/uur gereden.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werden op zaterdag enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
Op 30 mei 1999 werd lijn 77 overgenomen door NoordNed, een vervoersmaatschappij met NS en Arriva als voornaamste aandeelhouders.
Nadat in 2003 Arriva de enige aandeelhouder van NoordNed was geworden, ging op 1 januari 2006 de exploitatie van de Friese lijnen (waaronder lijn 70) verder onder de vlag van Arriva. De naam NoordNed verdween hiermee volledig uit het straatbeeld.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Connexxion ging in Fryslân rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit voor de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân. Op deze datum kwam het traject tussen Sint Annaparochie en Minnertsga van lijn 70 te vervallen. Doorgaande reizigers naar Minnertsga moesten voortaan in Sint Annaparochie overstappen op lijn 72 richting Minnertsga.
