Wijzigingen

'''Dienstregeling 2014''' is de dienstregeling loopt van de spoorvervoerders die per [[Dienstregeling 2013|15 december 2013 ]] tot en met [[Dienstregeling 2015|13 december 2014]]. De meeste spoorvervoerders in zal gaanEuropa en veel regionale vervoerbedrijven hanteren deze dienstregelingsperiode.

De hieronder genoemde plannen voor deze dienstregeling wijzigingen op het Nederlandse spoorwegnet komen onder andere uit het besluit over de voorgenomen dienstregeling 2014 , dat NS Reizigers kenbaar heeft gemaakt aan maakte aan de consumentenorganisaties in het [[LOCOV]].<ref>[http://www.locov.nl/actueel/publicaties/locov_2013_81971_besluit_dienstregeling_2014.aspx Besluit dienstregeling 2014]</ref>

==Nieuwe stationsConcessiewijzigingen ==*De meermaals uitgestelde opening [[Arriva Nederland|Arriva]] neemt de dienst tussen [[Almelo]] en [[Mariënberg]] over van Syntus. Deze dienst wordt onderdeel van de [[Maastricht NoordConcessie Vechtdallijnen]] vindt naar verwachting . Arriva rijdt in de (brede) spits en op zaterdagmiddag een strakke halfuursdienst en in dienstregelingsjaar 2014 plaatsde daluren is de frequentie verlaagd tot 1x/uur.

==Concessiewijzigingen==*[[Arriva]] gaat rijden tussen [[Almelo]] en [[Mariënberg]], deze verbinding wordt onderdeel van de [[Concessie Vechtdallijnen]].*De lijn [[Zutphen]] - [[Hengelo]] - [[Oldenzaal]] wordt onderdeel van de [[Concessie Twente (2014-2023)|concessie Twente]]. [[Syntus]] blijft de vervoerder op dit traject.

== Naamswijzigingen ==* Station Hilversum Noord heet voortaan [[Hilversum Media Park]]. * Station Nieuweschans heet voortaan [[Bad Nieuweschans]]. * De [[Fyra]] ([[Treinserie 900 (2014)|serie 900]]) tussen Amsterdam en Breda heet voortaan [[Intercity direct]]. Voor het traject Rotterdam - Breda hoeft geen toeslag meer te worden betaald. ==Overige wijzigingen==*De dienstregeling tussen [[Hoofddorp]]/[[Amsterdam Centraal|Amsterdam C]], [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] wordt aangepast. De sprinter [[Treinserie 3300 (2014)|3300]] krijgt een andere dienstregeling. Hierdoor stopt de spits-IC intercity ([[serie Treinserie 14500(2014)|14500]] ) Amsterdam C Centraal - Enkhuizen stopt niet meer op station [[Hoorn Kersenboogerd]]. * De sprinter [[Treinserie 6000 (2014)|6000]] (Utrecht Centraal - Tiel) stopt richting Utrecht Centraal niet meer op station [[Utrecht Lunetten]]. In de avonduren rijdt er voortaan 4x per uur een sprinter tussen Utrecht Centraal en [[Geldermalsen]], het splitsen en combineren in Geldermalsen vervalt. *De dienstregeling van de Sprinters sprinters tussen [[Leiden Centraal]] en [[Den Haag Centraal]] wordt 's avonds en in het weekend aangepast, de Sprinter [[serie Treinserie 5700(2014)|5700]] Utrecht - Hilversum - Leiden rijdt altijd door naar Den Haag. In plaats van deze serie wordt in op die tijdstippen voortaan de Sprinter [[serie Treinserie 6300(2014)|6300]] ingekort tot Haarlem - Leiden. *De Sprinter [[serie Treinserie 7000(2014)|7000]] gaat op het deeltraject [[Deventer]] - [[Almelo]] op werkdagen 's avonds om het half uur rijden in plaats van om het uur. Als de internationale trein naar Berlijn rijdt, rijdt deze serie voortaan in een aangepaste dienstregeling met een lang stationnement op station [[Rijssen]]. *De Sprinter [[serie Treinserie 9000(2014)|9000]] [[Meppel]] - [[Leeuwarden]] gaat ook buiten de spits rijden, deze rijdt voortaan ieder uur op werkdagen tot ca. 20:00. *Tussen De tijden van de Sprinters [[Treinserie 5000 (2014)|5000]] (Den Haag-Breda) en [[Treinserie 5100 (2014)|5100]] (Den Haag-Roosendaal) worden met een kwartier verschoven. De 5000-serie rijdt buiten de spits niet meer door naar Breda, in plaats daarvan rijdt in de daluren 1x/uur een Sprinter [[DordrechtTreinserie 15100 (2014)|15100]] tussen Den Haag en Breda, deze vormt tot [[Lage Zwaluwe]] wordt een halfuursdienst met de serie 5100. * [[ProRail]] voert een ander onderhoudsrooster in. Hierdoor rijden de treinen langer door in hun normale patroon, en vervallen veel uitgedunde en aangepaste treindiensten in de late avonduren. Gevolg hiervan is wel dat enkele late treinen niet meer rijden, en het [[Nachtnet]] niet meer altijd stopt op [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Delft]]. * In de dienstregeling nacht van vrijdag op zaterdag en de Sprinters nacht van zaterdag op zondag gaan extra late treinen rijden tussen Utrecht en [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]], in aansluiting op het nachtnet. * Door de verbouwing van station Eindhoven wijzigen daar gedurende het jaar de daluren aangepast zodat aankomst- en vertreksporen. Ook rijdt de sprinter [[Treinserie 5200 (2014)|5200]] niet meer door als [[Treinserie 6400 (2014)|6400]] naar Weert, maar keren beide treinen in Eindhoven. * De bediening van [[Hoevelaken]] wordt uitgebreid, voortaan stoppen alle treinen dan precies van de [[Valleilijn]] hier. === Internationaal ===* De Intercity [[Treinserie 1200 (2014)|1200]] Den Haag HS - Brussel Zuid gaat twaalfmaal per dag rijden. In het weekend wordt weer doorgereden naar Brussel in plaats van tot Antwerpen. * Thalys gaat twaalfmaal per dag rijden tussen Amsterdam Centraal en Brussel Zuid. Vanaf april gaat tweemaal per dag een Thalys vanaf Brussel doorrijden naar Lille. == Wijziging per 6 oktober 2014 ==* In de ochtendspits gaat om het half uur 7:07 vanuit [[Nijmegen]] een toegevoegde Sprinter naar [[Wijchen]] rijden(aankomst 7:17).Om 7:41 vertrekt er in omgekeerde richting een Sprinter vanuit Wijchen naar Nijmegen (aankomst 7:52). ==Treinseries==''NB de lijst kan onvolledig zijn.''{{DrglTreinseries|dienstregeling=2014}}