Lijn 118 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva)) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=118 | |lijnnr=118 | ||
|route=Amsterdam - Broek in Waterland - Monnickendam - Volendam - Edam | |route=Amsterdam - Broek in Waterland - Monnickendam - Volendam - Edam | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva Nederland]] | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]] |
|concessie=Waterland (2006-2011) | |concessie=Waterland (2006-2011) | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
Versie van 28 sep 2024 om 21:14
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Waterland (2006-2011) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | ... t/m 10 december 2011 |
| Opvolger(s) | 118 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 118 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Katwoude en Volendam naar Edam.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Schouw, Splitsing | |
|
Broek in Waterland, Kruisweg | |
|
Broek in Waterland, Dorp | |
|
Monnickendam, Bernhardbrug | |
|
Katwoude, Lagedijk | |
|
Katwoude, De Zedde | |
|
Katwoude, Hotel Volendam | |
|
Volendam, Prinses Margrietstraat | |
|
Volendam, Zeestraat | |
|
Volendam, Weegschaalstraat | |
|
Volendam, Junoplantsoen | |
|
Volendam, Dirk Visstraat | |
|
Volendam, Kraggenburg | |
|
Volendam, Leendert Spaanderlaan | |
|
Volendam, Schoener | |
|
Volendam, Jan Platstraat | |
|
Volendam, Stadskantoor | |
|
Volendam, Politiebureau | |
|
Edam, IJe | |
|
Edam, De Meermin | |
 |
Edam, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk op of rond 2005.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Vanaf Edam werd de route van deze lijn doorgetrokken naar Purmerend via de route van lijn 113. Tussen Amsterdam en Edam bleef de dienstregeling zo goed als ongewijzigd, waar de hele week door elk half uur wordt gereden. Tussen Edam en Purmerend werd van maandag t/m zaterdag overdag eveneens elk half uur gereden en op overige tijdstippen elk uur.
