91.583
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-[[Concessie Achterhoek-Rivierenland| +[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|, -{{Concessie|Achterhoek-Rivierenland}} +{{Concessie|Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)}})
=== Concessies ===
In de eerste vijf jaren van zijn bestaan bleef het vervoergebied van Arriva bestaan uit de drie noordelijke provincies Groningen, Friesland en Drenthe. In 2003 kwam hier verandering in door het winnen van de concessies [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] en [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden]], verdere uitbreiding volgde met de [[concessie Waterland (2006-2011)]] in 2005, [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] & [[Concessie Meierij|Meierij]] in 2007, [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] in 2008 en de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] in 2010.
Er werden ook concessies verloren: het streekvervoer in [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] en het stadsvervoer in [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Leeuwarden]] kwamen vanaf begin 2007 in handen van [[Connexxion]]. De concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] ging per 14 december 2008 over in de handen van [[Qbuzz]]. Ook in Groningen en Drenthe ging het stads- en streekvervoer per 13 december 2009 over naar Qbuzz. Het vervoer per trein in Friesland bleef wel in handen van Arriva. De in 2005 gewonnen concessie Waterland ging eind 2011 over naar [[EBS]].
** [[Leeuwarden]] - [[Harlingen Haven]]
** [[Leeuwarden]] - [[Stavoren]]
* {{Concessie|Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)}}
** [[Arnhem Centraal]] - [[Tiel]]
** [[Arnhem Centraal]] - [[Doetinchem]] - [[Winterswijk]]
=== Bus ===
* {{Concessie|Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)}}
* {{Concessie|Fryslân (2023-2024)}}
* {{Concessie|Limburg (2017-2031)}}
