Lijn 13 Amsterdam, Mercatorplein - Centraal Station (1945-1950): verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|regio=Amsterdam | |regio=Amsterdam | ||
|type=Tram | |type=Tram | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Tram |
| + | |lijnlogo=Lijnkleur13.svg | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
|periode=18 juni 1945 t/m 19 juli 1950 | |periode=18 juni 1945 t/m 19 juli 1950 | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
|frequentie_zondag=8-10x/uur ''(per 18-8-46)'' | |frequentie_zondag=8-10x/uur ''(per 18-8-46)'' | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
Lijn 13 behoorde tot de eerste lijnen die na de oorlog weer gingen rijden in Amsterdam. | Lijn 13 behoorde tot de eerste lijnen die na de oorlog weer gingen rijden in Amsterdam. | ||
Huidige versie van 28 sep 2024 om 10:02
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Tweeassers |
| Periode | 18 juni 1945 t/m 19 juli 1950 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 13 |
Frequenties
| |
| Spits | 12-15x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | =werkdag |
| Zondag | 8-10x/uur (per 18-8-46) |
Lijn 13 behoorde tot de eerste lijnen die na de oorlog weer gingen rijden in Amsterdam.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Mercatorplein | |
 |
Amsterdam, Marco Polostraat | |
|
Amsterdam, Admiraal de Ruijterweg | |
|
Amsterdam, Willem de Zwijgerlaan | |
|
Amsterdam, Elisabeth Wolffstraat | |
|
Amsterdam, Bilderdijkstraat | |
|
Amsterdam, Marnixstraat | |
|
Amsterdam, Westermarkt | |
|
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Nieuwezijds Kolk | |
|
Amsterdam, Martelaarsgracht | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
In 1950 werd lijn 13 verlengd naar het Bos en Lommerplein.
