Lijn 1 Paris Porte Maillot - Paris/Vincennes Château de Vincennes: verschil tussen versies
k (Julius heeft pagina Lijn 1 Parijs Porte Maillot - Parijs/Vincennes Château de Vincennes hernoemd naar Lijn 1 Paris Porte Maillot - Paris/Vincennes Château de Vincennes) |
k |
||
Regel 20: | Regel 20: | ||
|frequentie_zondag=onbekend | |frequentie_zondag=onbekend | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 1''' reed van Porte Maillot via Charles de Gaulle - Étoile, Concorde, Châtelet en Gare de Lyon naar Château de Vincennes | + | '''Lijn 1''' reed van Porte Maillot via Charles de Gaulle - Étoile, Concorde, Châtelet en Gare de Lyon naar Château de Vincennes. |
− | |||
− | |||
==Route== | ==Route== | ||
''Route is mogelijk verkeerd/niet compleet'' | ''Route is mogelijk verkeerd/niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Paris|Parijs Porte Maillot| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Paris|Parijs Porte Maillot|Paris, Porte Maillot}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Argentine}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | Paris, Charles de Gaulle–Étoile}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Charles V}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Franklin Delano Roosevelt}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Champs-Élysées–Clemenceau}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Concorde}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Tuileries}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Palais Royal–Musée du Louvre}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Louvre–Rivoli}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}} | Paris|Paris Châtelet|Paris, Châtelet}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Hôtel de Ville}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Saint-Paul}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Bastille}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | Paris, Gare de Lyon}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Reuilly–Diderot}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Nation}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Paris, Porte de Vincennes}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Saint-Mandé, Saint-Mandé}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Saint-Mandé, Saint-Mandé}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Saint-Mandé/Vincennes, Bérault}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Saint-Mandé/Vincennes, Bérault}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsM0}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsM0}} | Paris/Vincennes, Château de Vincennes}} |
}} | }} | ||
Huidige versie van 19 jun 2024 om 15:07
Dit artikel is een beginnetje. Je kunt de OV in Nederland Wiki helpen door dit artikel uit te breiden.
Voormalige metrolijn 1 in Frankrijk | |
Vervoerder(s) | RATP |
Concessie | Buitenland |
Lijnsoort | Metro |
Lijnlogo | |
Materieel | Sprague-Thomson |
Periode | 24 maart 1934 - 29 april 1937 |
Voorganger(s) | 1 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | onbekend |
Dal | onbekend |
Avond | onbekend |
Zaterdag | onbekend |
Zondag | onbekend |
Lijn 1 reed van Porte Maillot via Charles de Gaulle - Étoile, Concorde, Châtelet en Gare de Lyon naar Château de Vincennes.
Route
Route is mogelijk verkeerd/niet compleet
Halte | ||
Paris, Porte Maillot | ||
Paris, Argentine | ||
Paris, Charles de Gaulle–Étoile | ||
Paris, Charles V | ||
Paris, Franklin Delano Roosevelt | ||
Paris, Champs-Élysées–Clemenceau | ||
Paris, Concorde | ||
Paris, Tuileries | ||
Paris, Palais Royal–Musée du Louvre | ||
Paris, Louvre–Rivoli | ||
Paris, Châtelet | ||
Paris, Hôtel de Ville | ||
Paris, Saint-Paul | ||
Paris, Bastille | ||
Paris, Gare de Lyon | ||
Paris, Reuilly–Diderot | ||
Paris, Nation | ||
Paris, Porte de Vincennes | ||
Saint-Mandé, Saint-Mandé | ||
Saint-Mandé/Vincennes, Bérault | ||
Paris/Vincennes, Château de Vincennes |
Geschiedenis
Op 29 april 1963 werd deze lijn verlengd van Porte de Vincennes naar Château de Vincennes.
Op 15 april 1936 Porte Maillot verbouwd om te voorbereiden voor de verlenging naar Pont de Neuilly.
Op 1 april 1992 werd deze lijn doorgetrokken naar Pont de Neuilly.