Lijn 25 Steenwijk Station - Oldemarkt Koningin Julianaweg: verschil tussen versies
k (Een ov fan heeft pagina Lijn 25 Steenwijk Station NS - Oldemarkt Kon. Julianaweg hernoemd naar Lijn 25 Steenwijk Station NS - Oldemarkt Koningin Julianaweg) |
|||
| Regel 41: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]]. De exploitatie werd daarbij overgenomen door [[Connexxion]] die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan [[Lijn 40 Zwolle Station - Steenwijk Station|lijn 40]] rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef '''lijn 25''' rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op [[Lijn 26 Heerenveen Station - Oldeberkoop Vredewoud|lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop)]] behouden bleef. | ||
| + | |||
Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] werd de lijn geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 76 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|lijn 76]] tussen Steenwijk, Oldemarkt en Marknesse. In de spitsuren ging deze lijn zelfs verder rijden naar Emmeloord. | Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] werd de lijn geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 76 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|lijn 76]] tussen Steenwijk, Oldemarkt en Marknesse. In de spitsuren ging deze lijn zelfs verder rijden naar Emmeloord. | ||
Versie van 16 jun 2024 om 16:16
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | IJsselmond (2005-2013) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700 |
| Periode | 4 september 2005 t/m 25 augustus 2007 |
| Voorganger(s) | 25 |
| Opvolger(s) | 76 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 25 reed van Steenwijk via Tuk, Steenwijkerwold en De Blesse naar Oldemarkt.
Route
| Halte | ||
 |
Steenwijk, Station | |
 |
Steenwijk, J H Trompmeesterstraat | |
|
Steenwijk, Prinsenhoven | |
|
Steenwijk, De Gouden Engel | |
|
Steenwijk, Dolderbrug | |
|
Tuk, Gemeentewerken | |
|
Tuk, Oldemarktseweg | |
|
Steenwijkerwold, Watertoren | |
|
Steenwijkerwold, 't Centrum | |
|
Steenwijkerwold, Witte Paarden | |
|
Willemsoord, Willemsoord | |
|
Willemsoord, Eikenlaan | |
|
De Blesse, Spin | |
|
De Blesse, Bovenweg | |
|
De Blesse, Noord | |
|
De Blesse, Friese Veldweg | |
|
Blesdijke, Lagebroekweg | |
|
Blesdijke, Markeweg | |
|
Oldemarkt, Dalhoeve | |
|
Oldemarkt, Parociehuis | |
|
Oldemarkt, Frieseweg | |
 |
Oldemarkt, Koningin Julianaweg | |
Geschiedenis
Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Het traject tussen Meppel en Steenwijk kwam daarbij te vervallen, hier ging voortaan lijn 40 rijden. Tussen Steenwijk en Oldemarkt bleef lijn 25 rijden met dezelfde route. Op dit traject wijzigde de vertrek- en aankomsttijden wel, zodat in Steenwijk een goede aansluiting geboden werd op de treinen richting Zwolle en in De Blesse de aansluiting op lijn 26 (Heerenveen - Oldeberkoop) behouden bleef.
Op 26 augustus 2007 werd de lijn geïntegreerd in de nieuwe lijn 76 tussen Steenwijk, Oldemarkt en Marknesse. In de spitsuren ging deze lijn zelfs verder rijden naar Emmeloord.
