29.349
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Uitbreidingen station Nijmegen ==
Mede door de komst van het [[Programma Hoogfrequent Spoorvervoer]] wordt het steeds drukker op station Nijmegen. Er is onderzoek gedaan naar wat nodig is om deze drukte te kunnen verwerken. Begin 2018 was een plan uitgewerkt <ref>[http://www.prorail.nl/projecten/nijmegen ProRail: Nijmegen</ref>. De werkzaamheden vinden plaats tussen 2019 en 20262028.
De volgende uitbreidingen worden gedaan <ref>https://www.prorail.nl/sites/default/files/pr_infographic_station_nijmegen_a1-paneel-2018_def.pdf ProRail: infographic Nijmegen</ref><ref>https://www.prorail.nl/projecten/maatregelen-nijmegen-perronkap ProRail: maatregelen Nijmegen perronkap</ref>:
* Een doorgetrokken tunnel en een nieuwe entree aan de westzijde.
* Vernieuwing van het bestaande opstelterrein aan de westzijde van het station.
* Een nieuw derde perron waarbij aan één spoor doorgaande treinen kunnen vertrekken en waarbij op één spoor alleen treinen vanuit de richting Arnhem kunnen aankomen en vertrekken - met doorgang naar het vernieuwde rangeerterrein.
* Een nieuwe wissel aan de zuidzijde van het station tussen spoor 2 en spoor 3(uitgevoerd in 2019).
* Het huidige spoor 1b wordt, komende uit de richting Venlo, een kopspoor. Spoor 1a komt te vervallen; perron 1 wordt op deze plek verbreed zodat spoor 2 een doorgaand perronspoor wordt.
* Uitbreiding aantal roltrappen en liften.
* Spoor 35 wordt van een bovenleiding voorzien in het kader van de [[Spoorlijn Nijmegen - Venlo#Spoorverdubbeling en elektrificatie|elektrificatie tussen Nijmegen en Roermond]].
* De perronkappen worden gerenoveerd. Bij perron 1 komt de bolling in de perronkap terug. Bij spoor 3/4 wordt de perronkap 50 meter ingekort, evenals het eilandperron zelf. De luifels van de perronkap bij spoor 35 worden ingekort vanwege de elektrificatie van de Maaslijn. Er komt een perronkap over het nieuwe eilandperron (spoor 5/6).
== Dienstregeling 2022 2024 ===== Richting Arnhem Centraal ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .02 | 7600 | [[Zutphen]] |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1 | .13 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1 | .16 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za vr tot 2019:00}}
{{PatRij1 | .24 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1 | .28 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 2021:3000}}{{PatRij1 | .32 | 7600 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Zutphen]]) |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 23:00; zo vanaf 9:30}}
{{PatRij1 | .43 | 3000 | [[Den Helder]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1 | .46 | 6600 | [[Arnhem Centraal]] |1a| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za vr tot 2019:00}}
{{PatRij1 | .54 | 3600 | [[Zwolle]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1 | .58 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 2021:00}}}} === Richting 's-Hertogenbosch ==={{PatTop |{{PatRij1 | .00 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30}}{{PatRij1 | .09 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/4b| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1 | .18/.21 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 22:00}}{{PatRij1 | .30 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 18:30; za vanaf 8:30}}{{PatRij1 | .39 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/4b| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1 | .48/.51 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
}}
{{PatTop2 |
{{PatRij3 | .08 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | }}
{{PatRij3 | .23 | 32300 | RS11 | [[Venray]] (- [[Venlo]]) |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | ma-vr tot 10:00 + 13:00-19:00}}
{{PatRij3 | .38 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | }}
{{PatRij3 | .53 | 32300 | RS11 | [[Venray]] (- [[Venlo]]) |35| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | ma-vr tot 1910:00}}}} === Richting 's-Hertogenbosch ==={{PatTop |{{PatRij1 | .+ 13:00 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 20:15}}{{PatRij1 | .09 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/b| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1 | .17/.21 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 2219:00}}{{PatRij1 | .30 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-za tot 20:15}}{{PatRij1 | .39 | 3600 | [[Roosendaal]] |4a/b| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1 | .47/.51 | 6600 | [[Dordrecht]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
}}
=== Nachtnet ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .50 | 23400 | [[Utrecht Centraal]] |1a/3| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 0.50 en 1.50}}
}}
|naam=Centraal Station
|plaats=Nijmegen
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-20222026)|Arnhem Nijmegen]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-20242026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierland]], [[Verkeersverbond VRR|VRR]]|vervoerders=[[Arriva]], [[BrengHermes]], [[NIAG]]
|vorm=Perronbusstation
|type=Dynamisch
}}
Naast de ingang van het station ligt een groot busstation waar diverse stads- en streekbussen een halte of eindpunt hebben. Iets ten zuiden, aan de busbaan richting Heyendaal ligt de bushalte van de Heyendaalshuttle, de hoogfrequente buslijn naar het universiteitsterrein. In het verleden, tot minimaal in de jaren 80, kende Nijmegen twee busstations. Op de plek van het huidige busstation stopten de stadsbussen van de toenmalige vervoerder [[CVD]], zuidelijk ervan, ter hoogte van de halte van lijn 10, lag een busstation voor de streekbussen van [[Zuidooster]].
Het busstation is voor de zomer van 2009 voorzien van een [[DRIS|dynamisch reisinformatiesysteem]] (afgekort: [[DRIS]]), dat een verouderd systeem verving. Per oktober 2009 is het DRIS in gebruik genomen. Nadat een takelwagen met reclameborden voor de Vierdaagse op 13 juli 2022 de informatieborden boven de perrons had geramd, werden deze verwijderd.
Onder het busstation, net buiten de tunnel, ligt de halte Tunnelweg. In de rijrichting Centrum is die halte zowel met de voetgangerstunnel naar de sporen als met het busstation verbonden. Reizigers vanuit Neerbosch-Oost kunnen hier uitstappen om tijd te sparen.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 20222024|12 10 december 20212023]] stoppen de volgende bussen op het busstation:
{{LijnTabel|plaats=Nijmegen|type=Bus|halte=Station Nijmegen}}
|naam=Tunnelweg
|plaats=Nijmegen
|concessie=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-20222026)|Arnhem Nijmegen]]|vervoerders=[[BrengHermes]]
}}
Onder het busstation vlak voor de tunnel ligt de bushalte ''Tunnelweg'', waar lijn 6 en een aantal langeafstandsbussen stoppen. De langeafstandsbussen halteren maar aan één kant van de weg, namelijk altijd richting centrum. De KLM Bus vertrok tot eind 2019 vanaf de bufferplaats in de Burgemeester Hustinxstraat, maar maakt sindsdien ook gebruik van de halte aan de Tunnelweg.
