60.471
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|route='''Leeuwarden:''' Busstation - Schieringen - Heechterp - Camminghaburen
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=Noord- en ZuidwestFryslân (2023-Fryslân en Schiermonnikoog2024)|materieel=[[Irisbus CitelisVDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-106]]<br>[[VDL Citea|Irisbus Citelis CNGVDL Citea SLFA-180 Electric]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Leeuwarden
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avondafbeelding=2x/uur3020-3.jpg|onderschrift='''Lijn 3''' rijdt op het Blokhuisplein in Leeuwarden.|afbeelding2=6611-3.jpg|onderschrift2='''Lijn 3''' rijdt op de Stationsweg in Leeuwarden.
}}
'''Lijn 3''' rijdt van station [[Leeuwarden]] via Schieringen en Heechterp naar de wijk Camminghaburen.
{{TariefInfo|concessie=Fryslân|nottypekaart1=buurtbus|nottypekaart2= Dienstregeling Opstapper|nottypekaart3=Wadden|voorverkoop==*Tijdens de ochtendspits rijden, uitsluitend buiten de vakanties, twee toegevoegde ritten vanaf het Station naar het Kalverdijkje.ja}}
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Beursplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Blokhuisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leeuwarden, Koepelkerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Oosterkade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Archipelweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Wijkcentrum Schieringen}}
{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Leeuwarden, Egelantierstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}↓ | Leeuwarden, Kalverdijkje}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Leeuwarden, Oenemastate}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Wijlaarderhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Parkflat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Gratingastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Melkemastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Idzerdastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Galamastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Sassingastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rlrrhrr}}{{Rimg|rhrrrlr}} | Leeuwarden, Keimpemastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhlr}} | Leeuwarden, Humaldastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhlr}} | Leeuwarden, Kingmastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhlr}} | Leeuwarden, Dotingastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrlr}}{{Rimg|rlrrhlr}} | Leeuwarden, Andringastate}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUrrUsr}} | }}
}}
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd, alleen de frequentie in de daluren werd verhoogd van een halfuursdienst halfuurdienst naar een 20-minutendienst.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2016|6 maart 2016]] werd de frequentie in de ochtendspits en op zaterdag verlaagd naar 3x/uur.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Vliet}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2019|25 augustus 2019]] kwam de halte Vliet te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2020|15 december 2019]] werd de halte Vliet weer toegevoegd en kwam de halte Oosterbrug te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2021|22 augustus 2021]] werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur. Daarentegen kwamen twee ochtendspitsritten tot het Kalverdijkje te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voor lijn 3 veranderde niets: zowel de route als de frequentie bleven gelijk.
