Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 15 Groningen, Centraal Station - Zernike

1.578 bytes toegevoegd, 11 mei
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=15
|route='''Groningen:''' Centraal Station - Paddepoel - Zernike
|afbeeldingvervoerder=3060[[Gemeentelijk Vervoerbedrijf Groningen|GVB (''199x-15.jpg|onderschrift=Qbuzz 3060 op lijn 15|lijnnr=15|vervoerder=1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''... 1998- 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]]
|concessie=GGD
|concessie2=GD(2010-2019)
|stad=Groningen
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Stadsbus
|periode=... t/m 4 januari 2014
|frequentie_dal=4x/uur
|frequentie_dal_vakantie=2-4x/uur
|afbeelding=Arriva 156 15-02-05.JPG
|onderschrift=Lijn 15 rijdt op het Emmaplein richting Centraal Station
}}
[[Bestand:Lijnkleur15 (Groningen).png|50px]]<br>
'''Lijn 15''' reed van station [[Groningen]] via Paddepoel naar Zernike.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Crematoriumlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Nijenborgh}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen ZernikeNoord|Groningen, Zernikeplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Groningen, P+R Zernike}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij het [[Gemeentelijk Vervoerbedrijf Groningen]]. In de [[GVBG Dienstregeling 1996]] werd er voortaan ook gereden in de maanden juni en augustus m.u.v. de zomervakantieweken. In de [[ArrivaDienstregeling Groningen-Stad 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]]werd er 4x per uur gereden. In de kerst- en zomervakantie werd niet gereden.
Op In de [[Concessie GD 2010Arriva Dienstregeling Groningen-Stad 2000/2001|13 december 2009dienstregeling 2000/2001]] ging al het busvervoer werd in de provincies Groningen brede spitsuren 6x per uur gereden en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die in de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen haddaluren 4x per uur. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeftIn de vakantieperioden reed deze lijn niet. Deze lijn De route was vrijwel gelijk, alleen op Zernike werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]een iets andere route gereden.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie GD 20112010|2 januari 201113 december 2009]] werd ging al het busvervoer in de frequentie verhoogd provincies Groningen en Drenthe over naar 8x/uur per richting, deze extra ritten werden overgenomen van [[Lijn 11 Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen, Centraal Station - Reitdiephaven|lijn 11Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die juist minder vaak ging rijdenhier een lange voorgeschiedenis heeft. Tijdens vakantieperioden wijzigde er niets en in de avonduren vervielen alle ritten vanwege de geringe bezettingDeze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Vanaf Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie GD 2013#Wijzigingen per 21 april 20132011|21 april 20132 januari 2011]] werd een deel van de frequentie buiten de schoolvakanties verhoogd naar 8x/uur per richting, deze extra ritten afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe werden overgenomen van [[Lijn 115 11 Groningen, Centraal Station - ZernikeReitdiephaven|lijn 11511]]die juist minder vaak ging rijden. Tijdens vakantieperioden wijzigde er niets en in de avonduren kwamen alle ritten te vervallen vanwege de geringere bezetting.
Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie GD 2013#Wijzigingen per 25 augustus 2013|25 augustus 20139 december 2012]] werd een groter deel de frequentie in de spitsuren nog verder verhoogd. In plaats van de ritten ondergebracht bij [[Lijn 115 Groningenelke 7, Centraal Station - Zernike|lijn 115]]. Voortaan zou 5 minuut ging de bus overdag een basiskwartierdienst gaan elke 5 minuten rijden, in omdat de spitsrichting bleef dit 8x/uurbussen desondanks nog steeds vol bleven zitten. De rest van Tijdens de dienstregeling vakantieperioden wijzigde er niets en bleef ongewijzigdde bus gewoon elk half uur tot elk kwartier rijden.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013#Wijzigingen per 21 april 2013|21 april 2013]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar maximaal 8x/uur (elke 7,5-minuut). De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 115 Groningen, Centraal Station - Zernike|lijn 115]]. Anders dan deze lijn, ging deze nieuwe lijn na station [[Groningen]] rechtstreeks via de Ringweg naar Paddepoel rijden i.p.v. de Vissersbuurt. Op [[Dienstregeling concessie GD 2013#Wijzigingen per 25 augustus 2013|25 augustus 2013]] werd de frequentie verlaagd naar een basiskwartierdienst, alleen in de spitsrichting bleef elke 7,5-minuut een bus rijden. Alle vervallen ritten werden overgenomen door [[Lijn 115 Groningen, Centraal Station - Zernike|lijn 115]]. Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]net van start. Deze lijn werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 15 Groningen, Centraal Station - P+R Zernike|lijn 15]] die voortaan altijd buitenom over de ringweg gaat rijden. Op het voormalige stadstraject kunnen reizigers gebruik maken van [[Lijn 6 Groningen, Station Noord - Hoornsemeer|lijn 6]] of [[Lijn 9 Groningen, Centraal Station - Zernike/Station Noord|lijn 9]].----=== Voormalige route(s) ==={{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Zernike in 2000|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zernikelaan/Crematoriumlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zernikelaan/Blauwborgje}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Groningen, Zernike}}}}
ap_users
3.903
bewerkingen

Navigatiemenu