60.504
bewerkingen
Wijzigingen
→Voormalige Route
{{VLijnInfo
|lijnnr=90
|route=Nijmegen - Overasselt - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Schaijk - Heesch - Geffen - Nuland - Kruisstraat - Rosmalen - 's-Hertogenbosch|vervoerder=[[HermesBBA]], (2002)<br>[[ZuidoosterHermes]], (1995-2002)<br>[[BBAZuidooster]](1982-1994)|regio=Arnhem Nijmegen|regio2=Noordoost-Brabant|concessie=OostNoord-BrabantOost|materieelconcessie2=[[VDL Berkhof Ambassador]]KAN Zuid
|lijnsoort=streekbus
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=0-1x/uur
|periode= 23 mei 1982 t/m 4 januari 2003|voorganger=[[Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|16]]|opvolger=[[Lijn 54 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|54]], [[Lijn 90 Grave Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|90]]
}}
'''Lijn 90''' is een voormalige streekbus van Nijmegen via Overasselt, Nederasselt, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch.
Lijn 90 reed na Grave via de Graafseweg naar Nijmegen Dukenburg en over de Graafseweg naar het centraal station van Nijmegen. Samen met lijn 21 reed lijn 90 een halfuursdienst op dat traject. In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] was een extra rit in de ochtend van Grave naar Schaijk bijgekomen. Deze sloot in Schaijk aan op [[Lijn 93 Schaijk Schutskooi - Oss Station|lijn 93]] naar Oss. Op zaterdag aan het einde van de middag kwam een extra rit van Schaijk naar Grave aansluitend op lijn 93. Hoogstwaarschijnlijk reed lijn 93 zelf door. In de [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|dienstregeling 1985/1986]] verviel op zaterdagen in beide avonden een avondrit waardoor alleen aan het begin en aan het einde van 2002 de avond een rit reed . Per 23 oktober 1986 kwam er ook op zondag tegen het einde van de middag een rit van Schaijk naar Grave, aansluitend op lijn 93, omdat de aansluitende reguliere rit verschoven was. In de [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] kwamen er op zondag vier retourritten Grave - Schaijk bij. Deze sloten aan op lijn 93 in Schaijk. Dit was noodzakelijk omdat het patroon van lijn 93 een half uur verschoven was en de bestaande aansluiting wegviel. Als gevolg van deze ritten ging de frequentie tussen Grave en Heesch omlaag naar 1x per 2 uur op zondag. Tussen Grave en Schaijk lagen de ritten in een 30/90 /30 patroon. Op werkdagen verviel in de avond een basisuurdienst retourrit en werd de avondsituatie gelijk getrokken aan zaterdag. Per [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|29 mei 1989]] gingen de extra ritten op zondag naar Oss rijden om het wegvallen van lijn 93 op zondag te compenseren. Deze bussen reden tot Schaijk, Gemeentehuis de normale route en vanaf daar de route van Nijmegen lijn 93 naar Oss en vanaf Oss rechtstreeks naar Heesch. In de zomermaanden reden deze ritten via de Herperduinen. Vanaf Heesch reden ze verder naar 's-Hertogenboschals de reguliere ritten. Zo bleef er een uurdienst Heesch - 's-Hertogenbosch bestaan. Vanwege de extra rijtijd van een half uur was dit tussen Grave en Heesch niet mogelijk. Een half uur na de reguliere rit vertrok de rit via Oss. Pas anderhalf uur later reed weer een reguliere rit. Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1991/1992|2 juni 1991]] is de route verlegd via Overasselt, Nederasselt en Hatert. Samen met [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis|lijn 92]] reed lijn 90 een halfuursdienst op dit traject. In de avonduren kwamen er ritten tussen Nijmegen en Grave bij zodat op dit traject de hele avond een uurdienst gereden werd. De overstap in Grave op sommige tijdstippen en op zondag verviel, lijn 90 reed altijd door naar Nijmegen. De ritten via Oss op zondag gingen de normale route rijden waardoor op zondag de hele dag over het hele traject weer een uurdienst gereden werd. Op maandag tzaterdag verviel de rit van Schaijk naar Grave. Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/m vrijdag 1994|23 mei 1993]] reed de rit van Schaijk naar Heesch in de ochtend niet langer in de vakantieperioden. In de avond verviel een rit van Nijmegen naar Schaijk. In de avonduren kwamen er enkele ritten van Nijmegen naar Grave bij. De laatste rit vanuit Nijmegen werd ingekort van 's-Hertogenbosch tot Grave. Hiervoor kwam een late rit van Heesch naar 's-Hertogenbosch. Richting Nijmegen verviel een rit in de ochtend vanuit Heesch in de vakantie. In de avond kwamen er enkele ritten Grave - Nijmegen bij. De laatste rit uit 's-Hertogenbosch werd vanuit Schaijk ingekort tot Heesch. Op zaterdag vertrok de eerste rit uit Nijmegen voortaan in Grave. De laatste twee ritten uit 's-Hertogenbosch werden ingekort van Nijmegen tot Grave. Hiervoor kwamen twee ritten van Grave naar Nijmegen voor in de plaats maar deze sloten niet aan op deze ritten. De ritten na 21:00 vervielen geheel in beide richtingen. Op zondagen verviel de eerste rit richting 's-Hertogenbosch. Richting Nijmegen verviel de eerste rit uit Grave en de eerste rit uit 's-Hertogenbosch. De overige ritten bleven gehandhaafd. Richting 's-Hertogenbosch reed een bus weer via Escharen terwijl richting Nijmegen juist een rit meer niet meer via Escharen reed. Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] verdween de ochtendspitsrit van Schaijk naar Heesch. De late rit van Heesch naar 's-Hertogenbosch werd weer geschrapt. De eerste rit van Grave naar Nijmegen en de laatste rit van 's-Hertogenbosch naar Heesch vervielen. Op zondag reed de laatste bus uit 's-Hertogenbosch nog slechts tot Schaijk. Vanaf [[Hermes dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd de lijntaxi geïntroduceerd. [[Lijn 590 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station NS|Lijn 590]] ging enkele ritten van lijn 90 overnemen op rustige tijdstippen. Deze ritten moesten telefonisch gereserveerd worden. Op werkdagen reed lijn 90 overdag in een uurdienst. De laatste doorgaande rit van Nijmegen naar 's-Hertogenbosch reed tot Schaijk, daar moest worden overgestapt op een lijntaxi. Lijn 90 bleef doorrijden als uurdienst tussen Nijmegen en Grave tot omstreeks 22:00 (vertrek laatste rit uit Grave naar Nijmegen). Van Grave naar 's-Hertogenbosch reed nog één lijntaxirit, 2 uur na de in Schaijk geknipte rit. Vanuit 's-Hertogenbosch reden de laatste vier ritten gedeeltelijk of geheel als lijntaxi. De eerste reed als lijn 90 tot Schaijk, de tweede tot Nuland. Daar kon worden overgestapt naar. De laatste reden gereden geheel van 's-Hertogenbosch naar Grave . Deze ritten hadden geen aansluitende rit naar Nijmegen omdat de patronen verschoven waren. Op zaterdag reden tot ongeveer 12:00 geen doorgaande ritten van Nijmegen naar 's-Hertogenbosch. Tussen Nuland en 's-Hertogenbosch reed lijn 90 in een uurdienst, de eerste rit begon in Heesch. De tweede en derde rit sloten aan op een lijntaxirit vanaf Grave, de vierde op een lijntaxirit vanaf Nijmegen. In de middagspits Tot 16:00 reed vervolgens lijn 90 in een uurdienst van Nijmegen naar 's-Hertogenbosch. Daarna reden extra bussen nog twee ritten van Nijmegen naar Grave. De eerste had een aansluitende lijntaxi naar 's-Hertogenbosch , de tweede naar Heesch. Daarna reden in de vroege avond twee lijntaxiritten van Nijmegen naar Grave en een lijntaxi van Nijmegen naar Heesch. Omstreeks 22:00 vertrok nog een lijntaxirit van Grave naar Heesch. Een enkele In de tegengestelde richting reed een lijntaxirit van Grave naar Nijmegen in de ochtend. De eerste rit vanuit 's- of avondrit Hertogenbosch reed als lijntaxi tot Grave, daar kon worden overgestapt op een lijn 90 naar Nijmegen. Vervolgens reed één doorgaande rit van 's-Hertogenbosch naar Nijmegen, daarna reed tot 13:00 steeds een lijntaxi van 's-Hertogenbosch begon naar Grave met een aansluitende lijn 90 naar Nijmegen. In de middaguren tussen 13:41 en 16:41 reed lijn 90 als uurdienst het gehele traject. Daarna reed een rit van 's-Hertogenbosch naar Grave en een lijntaxi. Beide ritten hadden geen aansluitende bus naar Nijmegen. Twee lijntaxi's reden tussen Grave en Nijmegen, maar in verschoven patroon. Ook reden er om 21:12 en 22:12 nog lijntaxi's van Heesch naar Grave. Een Op zondag reed alleen lijn 590 als uurdienst op het gehele traject. De voorlaatste rit uit Nijmegen reed slechts tot Grave. Lijn 590 reed op maandag tzondagen voor 19:00 via Escharen, Bourbonplein, vermoedelijk omdat [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Gemeentehuis|lijn 92]] op zondag niet reed tussen Nijmegen en Grave. Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1998/m zaterdag vanuit 1999|24 mei 1998]] werd op zaterdagochtend een lijntaxirit van Grave naar Nuland weer gereden door lijn 90 zodat er weer een doorgaande rit Nijmegen - 's-Hertogenbosch ontstond. De eerste rit uit 's-Hertogenbosch werd tot Grave omgezet in een lijntaxi. In Grave moest worden overgestapt. De halte Sted. Gemeenschap in Nijmegen had Schaijk als eindbestemmingwerd hernoemd naar Staddijk.
Per 19 augustus 2001 werd halte ''Gemeentehuis'2002:'in Schaijk hernoemd naar '' Europaplein''. Een aantal ritten op zaterdagochtend en -avond tussen Grave en 's-Hertogenbosch vervielen. In de loop van 2002 werd er in Nijmegen via de nieuwe busbaan (Campusbaan) tussen het Centraal Station en de Sint Annastraat gereden. De route via de Stijn Buysstraat kwam zo te vervallen.
In de dienstregeling van 2002 reed lijn 90 een basisuurdienst van Nijmegen naar '''2000:''' Per 28 mei 2000 zijn s-Hertogenbosch. Op maandag t/m vrijdag in de [[Lijn 590 avonduren reed lijn 90 tussen Grave en Nijmegen Centraal Station . In de middagspits reden extra bussen van 's-Hertogenbosch naar Heesch. Een enkele ochtend- of avondrit naar 's-Hertogenbosch Station NS|lijntaxiritten]] komen te vervallenbegon in Grave. Ook zijn er ritten op het traject Schaijk - Heesch vervallen Een rit op maandag t/m vrijdagzaterdag vanuit Nijmegen had Schaijk als eindbestemming.
=== Voormalige routes ===
''Voormalige route in Nijmegen, gewijzigd op of voor 25 augustus 2002''
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg{{Rimg|35px]] 0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Station NS]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Stijn Buysstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Doctor Jan Berendsstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Groenestraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Sint Annamolen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Radboudziekenhuis }}
}}
''Voormalige route op 27 mei 1990 met de oude route tussen Nijmegen en Grave, gewijzigd tussen 27 mei 1989 en 2 juni 1991de zondagroute via Oss. Route is niet volledig''
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg{{Rimg|35px]] 0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg{{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Keizer Karelplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Stijn Buysstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Wolfskuil}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Aubadestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|35px]] rsTr}} | [[Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Station Dukenburg]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Alverna, PGEM Station}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Teersdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Havenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|35px]] rsr}} | Alverna, Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Oosterweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Burgers}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nederasselt, Kruispunt }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svgGrave Busstation|35pxGrave, Busstation]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Grave, Stoofweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Kazerne}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Binckhof}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Reekschekampweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | NederasseltReek, Verbindingsweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Kerk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, School}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Kruisbeeld}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, Waterstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, Scheisestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, Waalstraat}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Schaijk, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schaijk, Schutsboomstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schaijk, Schutskooi}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schaijk, Café Van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schaijk, Café Boszicht}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Bowling}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zevenbergen, Autosloperij}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zevenbergen, Zevenbergsehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zevenbergen, Tunnel Vorstengraf}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zevenbergen, Heesche Barrière}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rlear}} | Heesch, Oude Rijksweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Herpen, Geijsbers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Herpen, De Heuvels}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Bosrand}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Herpen, Café De Sport}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Allard van Herpenplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Café De Sport}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Buunderstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Café Van Brakel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Koolwijksestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Overweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Molenhoek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Hoessenboslaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Harenseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Café Den Brok}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Lindeboom}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Kerk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Berghem, Osseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oss, Café Halfweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Oss, Singel '40-'45 nr. 254}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Oss, Singel '40-'45 nr. 166}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Oss, J. Poststraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Oss, Kapelsingel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Oss, Nachtegaallaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Oss, Burgemeester v.d. Elzenlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oss, Kruispunt Centrum V en D}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Afbeelding:Route_rsB0.svgOss|35pxOss, Station]] }}{{ RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} | }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sr}} | Heesch, Busstation}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Heesch, Mozartlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Akkerveld}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Hooge Veld}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Ruys}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Heesch, Café Van der Heijden}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Heesch, Burgemeester Woltersstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Heesch, Achterste Groes}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heesch, Ruitersweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heesch, Berkstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heesch, Loosbroeksestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heesch, Rivendel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Geffen, De Lucht}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Vinkel, Buntstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Vinkel, Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Vinkel, Kerk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Vinkel, Café het Huukske}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Vinkel, Nieuwe Kampsestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuland, Schotsheuvelseweg}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Nuland, Kruispunt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Duijn en Daalseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Chinese Muur <small>(''t/m 26 mei 1990'')</small>}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Klooster H Harten <small>(''t/m 26 mei 1990'')</small>}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Autotron <small>(''vanaf 27 mei 1990'')</small>}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Mariaoord}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Eikenburglaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Maliskamp}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, W. van Rosmalen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Heijmans}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Tweeberg <small>(''t/m 26 mei 1990'')</small>}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hintham <small>(''vanaf 27 mei 1990'')</small>}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Stadion}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, KNVB-Gebouw}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Grave Busstation's-Hertogenbosch|Grave's-Hertogenbosch, BusstationCentraal Station]]}}
}}