|
|
| (39 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | {{TrolleyLijnInfo | + | {{VLijnInfo |
| | + | |route='''Arnhem:''' CS - Hoogkamp |
| | + | |type=Trolley |
| | |lijnnr=2 | | |lijnnr=2 |
| − | |lijnkleur=Trolley 2.png | + | |vervoerder=[[Breng]] ([[Novio]]/[[Hermes]]) |
| − | |afbeelding=Lijn 2 Willemsplein Breng 5180.JPG | + | |voorganger=[[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Schaarsbergen IPC|2]] |
| − | |onderschrift=Breng 5180 rijdt als lijn 2 nabij het spoorviaduct bij het Willemsplein. | + | |opvolger=[[Lijn 2 Arnhem, De Laar West - Hoogkamp|2]] |
| − | |vervoerder=[[Breng]] | + | |concessie=Arnhem Nijmegen (2013-2026) |
| − | |concessie=Arnhem Nijmegen | + | |concessie2=Arnhem Nijmegen (2010-2012) |
| − | |materieel=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88 Volvo B10M]], <br> [[HESS Swisstrolley 3]] | + | |stad=Arnhem |
| | |lijnsoort=Stadsbus | | |lijnsoort=Stadsbus |
| | + | |materieel=[[Hess Swisstrolley]] |
| | + | |periode=13 december 2009 t/m 13 december 2014 |
| | |frequentie_spits=2x/uur | | |frequentie_spits=2x/uur |
| | |frequentie_dal=2x/uur | | |frequentie_dal=2x/uur |
| Regel 14: |
Regel 18: |
| | |frequentie_zondag=2x/uur | | |frequentie_zondag=2x/uur |
| | }} | | }} |
| − | '''Lijn 2''' is een [[trolleybus]] tussen het Arnhemse CS en de wijk Hoogkamp. Tijdens de normale dienstregeling rijdt doordeweeks een [[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88 Volvo B10M]] op deze lijn. In het weekeinde wordt een [[HESS Swisstrolley 3]] ingezet. Tijdens de beperkte dienstregeling rijdt ook doordeweeks een [[HESS Swisstrolley 3]] op deze lijn. De Van Hool en Berkhof trolleybussen worden alleen bij nood ingezet op lijn 2 omdat deze bussen de bestemming Hoogkamp niet kunnen filmen. | + | '''Lijn 2''' was een [[trolleybus|trolleybuslijn]] tussen station [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en de wijk Hoogkamp. |
| | | | |
| | == Route == | | == Route == |
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Arnhem|Arnhem, Centraal Station]] }} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein ]]}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Sonsbeekweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Sonsbeekweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Burgemeestersplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Burgemeestersplein}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Burg. Weertsstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Burgemeester Weertsstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Izaak Evertslaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Izaak Evertslaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Van Ruisdaelstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Van Ruisdaelstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Jacob Marislaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Jacob Marislaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Mesdaglaan }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Mesdaglaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Arnhem, Schelmseweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Arnhem, Schelmseweg}} |
| | }} | | }} |
| | | | |
| − | == Historie == | + | == Geschiedenis lijn 2 == |
| − | === Station Arnhem - Schaarsbergen ===
| + | Lijn 2 ontstond op [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]]; voor die tijd reed [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Schaarsbergen IPC|lijn 2]] door naar Schaarsbergen. Deze inkorting vond plaats om het mogelijk te maken trolleybussen op het traject te laten rijden. Dit gebeurde vanaf 29 augustus 2010. |
| − | Al in de dienstregeling van [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1995|28 mei 1995]] reed [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Schaarsbergen Praktijkschool|lijn 2]] tussen het station van Arnhem, de Hoogkamp en Schaarsbergen. Te Schaarsbergen werd vrijwel alleen in de doordeweekse spits naar de Praktijkschool gereden; de rest van de week had de buslijn de Oranje Kazerne als eindpunt. De buslijn reed in het algemeen tweemaal per uur het gehele traject; alleen op zondagochtend werd eenmaal per uur gereden. In de ochtendspits werd tweemaal per uur een toegevoegde rit gereden tussen station Arnhem en de Hoogkamp.
| |
| | | | |
| − | Op een onbekende datum voor [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1996|3 juni 1996]] is [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Schaarsbergen Oranje Kazerne|lijn 2]] te Schaarsbergen ingekort tot de Oranje Kazerne. Bovendien ging de buslijn vanaf station Arnhem doorrijden naar Vredenburg en Holthuizen. Dit traject werd overgenomen van [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf / Elsweide|lijn 5]]. Buiten de ochtendspits zouden alle ritten vanaf station Arnhem doorrijden naar Vredenburg via Holthuizen. In de ochtendspits zouden de ritten vanaf Schaarsbergen echter rechtstreeks naar Holthuizen rijden en de ritten vanaf de Hoogkamp naar Holthuizen. Op zondagochtend zou het gehele traject voortaan tweemaal per uur bediend worden. Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1997|1 juni 1997]] ging de bus ook in de middagspits viermaal per uur rijden tussen de Hoogkamp en Arnhem Zuid, in dezelfde constructie als in de ochtendspits. | + | Op [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2015|14 december 2014]] ging [[Lijn 2 Arnhem, De Laar West - Hoogkamp|lijn 2]] doorrijden naar De Laar Oost en De Laar West. Voor deze uitbreiding werden twee stukken nieuwe trolleybovenleiding aangelegd. |
| − | | |
| − | === Vredenburg / Holthuizen - Schaarsbergen ===
| |
| − | Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1999|22 augustus 1999]] kwam Holthuizen voor [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg - Deelen OC Ede|lijn 2]] te vervallen. Alle spitsritten reden naar Vredenburg. Op maandag tot en met zondag overdag reed er voortaan slechts eenmaal per uur een rit naar Schaarsbergen en Deelen; in de doordeweekse spits en 's avonds reed er eenmaal per uur een rit naar de Koningsweg in Schaarsbergen. De overige ritten hadden voortaan de Hoogkamp als eindpunt. Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2003|5 januari 2003]] werd de frequentie van lijn 2 echter weer fors verhoogd. Doordeweeks overdag zou er weer tweemaal per uur naar Schaarsbergen (Koningsweg) gereden worden, waarvan eenmaal per uur naar Deelen. De spitsritten die de Koningsweg in Schaarsbergen als eindpunt hadden zouden door gaan rijden naar de Oranje Kazerne. Doordeweeks tussen de spitsen in zou voortaan de frequentie tussen het station en de Hoogkamp verhoogd worden: voortaan reden twee ritten per uur vanaf Vredenburg naar de Hoogkamp en twee ritten van het station naar Schaarsbergen. Omgekeerd reden wel alle ritten vanuit Schaarsbergen rechtstreeks naar Vredenburg rijden. De ritten vanaf de Hoogkamp eindigden al op het station. In het weekend bleef de oude dienstregeling intact.
| |
| − | | |
| − | === Inkortingen en frequentiewijzigingen ===
| |
| − | Het was echter al weer snel gedaan met deze frequentieverhoging: op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2004|14 december 2003]]. De route van [[Lijn 2 Arnhem Centraal Station - Schaarsbergen IPC|lijn 2]] naar Vredenburg werd voortaan gereden door [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Winkelcentrum Kronenburg / De Laar Oost|lijn 4]]. 's Avonds, op zondag en tussen de spitsen in kwamen de ritten naar de Hoogkamp te vervallen. Doordeweeks zou tussen de spitsen in wel tweemaal per uur naar Deelen gereden worden. Vanaf [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2005|13 december 2004]] werd het eindpunt Deelen, OC vervangen door Schaarsbergen, IPC; in het weekend zouden alle ritten voortaan eindigen bij de halte Schaarsbergen, Koningsweg. Vanaf [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2008|9 december 2007]] gingen ook in de spits alle ritten doorrijden naar de halte Schaarsbergen, IPC. Het voormalige spitseindpunt Schaarsbergen, Oranje Kazerne zou voortaan alleen in de spits in de drukste richting aangedaan worden.
| |
| − | | |
| − | Op [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie van lijn 2 overgenomen door [[Breng]]. Lijn 2 werd ingekort tot het traject station - Hoogkamp. Het traject naar Schaarsbergen werd overgenomen door [[Lijn 21 Schaarsbergen IPC - Velp Algemeen Ziekenhuis|lijn 21]]. In de spitsen zou lijn 2 teruggaan in frequentie van vier- naar tweemaal per uur. 's Avonds en op zondag werd daarentegen voortaan elke dertig minuten gereden in plaats van elk uur. Op 29 augustus 2010 gingen er op lijn 2 weer [[trolleybus|trolleybussen]] rijden nadat deze 29 november 1997 waren verdwenen.
| |
| − | | |
| − | [[Categorie:Stadsdienst Arnhem|2]]
| |
